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kann das von Klaus nur bestätigen... er fährt jederzeit ohne Probleme über 215km/h.. hab das auto nun fast zwei jahre und nun 106.000km runter... und er schnurrt wie ein uhrwerk... danke klaus, das du mir den top speed (ungewollter weise;) ermöglicht hast..
(an alle die es nicht wissen können.. das bild ist von meinem D4 und Klaus war selbst überrascht als ich ihm das gezeigt hab :)
Mal was anderes: hat sich LR jemals geäußert, warum sie bei 180 abriegeln? Für Japan sehe ich es am noch ein, aber generell?
Liegt es an möglichen Bedenken bzgl. des weichen Fahrwerks mit langen Federwegen?
Der FFRR SC läuft ja auch 225 und dessen Standard Bodenfreiheit ist 223 cm. Doch reine Modellpolitik?
Grüße
Hi,
mir hat mein :D mal erklärt das dies mit dem nicht vorhandenen adaptiven Dämpfersystem zusammenhängt, welches die RR/RRS neuerer Bauart dann doch haben. Dadurch bestünde bei dem D4 die Gefahr das dieser sich bei hohem Tempo so ähnlich wie eine 2CV oder ein R4 aus den 70/80'ern in die Kurve legt bzw. aus dieser dann raus fliegt. Und ausserdem möchte ich persönlich bei 225(+x) KM/H keine Vollbremsung mit der Standard-Bremsanalge hinlegen, mir hat meine vor ca. einem Jahr aus ca. 170 bis runter auf 0 gereicht, danach waren die Scheiben krumm! Und nun das Ganze von 225(+x) runter auf 0, dabei verdampfen die Dinger dann wohl (zumindest die Beläge) .
Ne, ne, macht mal schön Euer Top-Speed Tuning, ich will auch gar nicht anfangen von Verlust der ABE und dem Versicherungsschutz wenn was passiert - soll jeder selber entscheiden. Mir reichen die 180 KM/H bei 2,5t - das fühlt sich an wie fliegen mit nem Leopard II!
Hallo Freunde, ich war ja gestern bei meinem Freundlichen und hab mit dem KD-Meister ne Probefahrt gemacht. Dabei erzählte er mir, dass er bei seinen LA4 nen Chip von Race... irgendwas drinnen hat. Kein Speedlimit, 1 Liter weniger Verbrauch und nicht auszulesen (Garantie). Hab ich mal gleich bestellt.... :-).
Wenn es ein Stecker ist der dazwischen gesteckt wird ist die Veränderung nachvollziehbar! Für sowas hatte ich erst kürzlich ein Gutachten in der Hand.
Bei den Modellen ab 2014 wir beim echten Chippen ein Marker gesetzt.
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
Hmmm, hab das Ding jetzt drinnen..... vorher 10,3L (nach BC, ich weiss es stimmt net) und jetzt 9,1L. Das Ding schiebt an wie eine Dampflok....und ich hab meinen KD-Meister nochmal gefragt, man kann es angeblich nicht auslesen.
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kann das von Klaus nur bestätigen... er fährt jederzeit ohne Probleme über 215km/h.. hab das auto nun fast zwei jahre und nun 106.000km runter... und er schnurrt wie ein uhrwerk... danke klaus, das du mir den top speed (ungewollter weise;) ermöglicht hast.. 
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