AW: Was ist f das Gelände das gröbste Profil in 18"

Hallo Olli,

falls die 16" Originalfelgen des RRC passen sollten, haben wir mit den 235/85 Fulda MT beste Erfahrungen bei der Transylvania-, Breslaurallye und auch in Nordafrika gemacht.
Ich muß allerdings zugeben, daß wir möglichst leichte, also schmale Reifen-Felgen Kombinationen bevorzugen.
So ist mehr Platz im Radkasten (Lenkeinschlag) und die ungefederten Massen bleiben möglichst gering.

So kann man auch in der Wüste einen "Anhänger" ziehen.... :]

http://www.sandbleche.de/sandblech_forschung/5.html

Gruß von Kay

AW: Was ist f das Gelände das gröbste Profil in 18"

Hhhm, geiles Bild!!

Mit den 235/85-16 fahre ich auch auffem Defender!

Geniale Größe. Die hat man auch in ROW gebraucht als Ersatz

255 wird da schwieriger.

Ob die 16 Zoll Felge passt weiß ich nicht. Ich bezweifel das jedoch wg
der Einpresstiefe etc.

LG
Olli

AW: Was ist f das Gelände das gröbste Profil in 18"

Hallo, 16 Zoll dürfte wohl nicht passen, Bremsscheiben sind zu groß.
Eventuell 17 Zoll ????

Gruß ,tigerdisco

AW: Was ist f das Gelände das gröbste Profil in 18"

@ Olli, bezüglich des Bildes - wir fahren nie ohne russischen Lenkschlitten in die Sahara. Offroadfahren ist zwar nett - Lenkschlitten fahren in der Wüste ist an 18 Meter Abschleppseil aber unbeschreiblich.

@Tigerdisco, bist Du sicher mit den Bremsscheiben? Reicht ein wenig Nacharbeit an der Drehmaschine? Gibt es überhaupt 16" er für den LM? Die Bodenfreiheit mit den /85ern wäre mir wichtig.
Wobei... ?! Es geht ja auch mit Schwung...



Gruß Kay

AW: Was ist f das Gelände das gröbste Profil in 18"

@unbefangen: Nee, sicher bin ich mir nicht, jedoch dürfte 16 Zoll m.E. definitiv nicht passen (und gibt es wahrscheinlich auch nicht)

Gruss, tigerdisco

AW: Was ist f das Gelände das gröbste Profil in 18"

Hallo Olli,

nachdem es offensichtlich auch auf der Heimatinsel der LM´s keine 16" Felgen zu geben scheint, wäre also eine 18" Felge scheinbar die erste Wahl.
Entsprechend der Umbereifungstabelle von General Tire



und einer Umrechnungstabelle



ist ein 255/60 R18 mit 763,2 mm Höhe die größtmögliche Wahl.

Nach meiner bescheidenen Mitsubishi-erfahrung sollten 2 cm Mehrhöhe (ohne Zulassung) bei möglichst geringer Reifenbreite noch ohne Flex in den Radkasten passen. Somit könntest Du Dich mit Hilfe der Berechnungstabelle an ein übliches MT-Reifenmaß herantasten, um im weiteren Verlauf Deiner Suche festzustellen, daß es im 18" Felgenbereich nicht wirklich einen MT-Markt gibt.
Schönes Beispiel ist diese Seite



Hier findest Du bis 17" MT-Reifen und dann ist nach meiner Übersicht Schluß.

Nun gibt es aber für den Disco 3 eine 17" Felge:



und es stellt sich die Frage ob diese wenigstens an den LM passen könnte.

Was aber hast Du überhaupt mit einem MT-Reifen vor, Supertrial in trügriffhohem Schlamm, Flußdurchfahrten im Kaukassus? Für die Dakar reicht jedenfalls ein AT.

Bei Camaeleon findest Du jedenfalls eine prima Tabelle zu bevorzugten Reifengrößen:



Letztendlich schließe ich mich Deiner Frage gewissermaßen an.

Wer fährt die kleinstmögliche Felge zwecks Offroadverwendung auf dem LM?

Gruß Kay

der wieder mehr Lust auf einen P38 bekommt

AW: Was ist f das Gelände das gröbste Profil in 18"

Hallo Olli,

wir haben die Suche falsch gemacht...

Hier findest Du die passenden Reifen und Felgengrößen des kleinen Bruders:



Da sollte doch etwas möglich sein....

Gruß Kay

AW: Was ist f das Gelände das gröbste Profil in 18"

Oder besorg dir 19 Zoll Alus .
Dafür gibt es Goodyear Wrangler 255 55 R19 MT/R ;)

Oh , zu spät gelesen .
Du möchtest auf keinen fall grössere felgen .
Denn hat sich das erledigt

AW: Was ist f das Gelände das gröbste Profil in 18"

Mensch Kay!!

geile Ausarbeitung!!

Ich denke ich reisse mir die ALL WETHER im Frühjahr runter und mache mir den AT von General Grabber drauf.

Scheint die augewogenste Variante zu sein.

ich habe eh nicht vor das zu fahren, dass ich mit meinen 9tys so unterneheme.

Will aber auch nicht nur Strasse machen. Fahre z.B. damit next Year aufs
France National in Chalon und div. x nach Fürstenau + oder Mammut

Auch irgendwann x Afrika, dann aber nur mit meinem geschlossenen DEFENDER 90 TD5 ....

AW: Was ist f das Gelände das gröbste Profil in 18"

Hallo viermalvier,

danke für die Blumen, aber das war ja auch nicht ganz uneigennützig.

Ich selbst bin kein so großer Fan der General Grabber - hatte aber z.B. mit den Vorgängern des ContiCrossContactTM AT als 238/85 sehr gute Erfahrung gemacht (gibt es auch in der 18" Größe).
Zwei mal Nordafrika und auch täglicher Einsatz auf Straße und Feld haben die Teile doch knapp 60.000 km leben lassen. Keinerlei Schäden und Probleme zwischen 0,3 Bar im Sand und 3,5 Bar bei Überlastung und Hänger.
Lediglich für den Winter bin ich inzwischen leidenschaftlicher Nokian-Fan.

Gerade Afrika reizt mich aber mit dem LM sehr, die Defender hab ich dort hin und wieder mal umfallen sehen und kann mich mit der Verarbeitung und Technik aus den 60ern nicht anfreunden. Nebenbei kenne ich keinen Mitsu der je einen Antrieb oder ähnliches je gebraucht hätte. Oder anders gesagt wäre der Peter von komischerName.de lange pleite, wenn er sich auf Mitsu-ersatzteile eingelassen hätte. Sorry, nicht hauen....

Der LM kommt sicher nicht an die Zuverlässigkeit anderer Offroader ran, aber die Geländequalitäten würde ich gern in den Dünen Libyens genießen.

Gruß Kay

AW: Was ist f das Gelände das gröbste Profil in 18"

Hi

fahre die Grabber aufm LM seit ca 1,5 Jahren. Profiltiefe neu 13mm mittlerweile 7. Im letzten Winter waren die noch fast neu hatte diese drauf gelassen. Im Gelände - was man so nicht wirklich nennen kann-
nasse Wiesen mit Hänger, Feldwege ect sind die gut.
Vor 2 Wochen habe ich die runtergeschmissen und habe auf 20" Pirelli Snow & Ice umgerüstet. Das ist ein himmelweiter Unterschied! Die Dinger fahren im Vergleich zu den Grabbern superleise und kleben im Schnee.

Also auch wenns die Grabber mit M&S Symbol gibt im Winter finger weg!