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Achsen unter Blattfeder

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    Achsen unter Blattfeder

    Hallo Leute

    Ich bin seit ich 17 bin stolzer Serie Fahrer. Jetzt war es wieder soweit. Ich kaufte mir einen 109 S III 2,25 Benzin (500€) in gutem Zustand. Mit Tropendach, Rosenbauer Dachträger usw…

    Da hätte ich mal die erste Frage. Da es früher KEIN Feuerwehrauto war, warum hat mein Landy dann einen Rosenbauer Feuerwehr-Dachträger? Gab es die auch so in zivil oder wurde einfach mal das Dach getauscht.

    Die zweite Frage:
    Diverse Umbauten sind geplant, bring ich auch alle selber auf die Reihe nur eines macht mich stutzig: Ich will die Achsen unter die Blattfedern packen. Auf was muss ich achten und welche Umbauten sind notwendig, wie längere Dämpfer, Kardanwelle, usw. Bitte um jegliche Information und Bilder.
    Um mal einiges vorwegzunehmen: Der Landy wird ein Reisemobil für Urlaube und zum ziehen meines Wohnwagens (Westafalia BJ. 1954!) genutzt. Er sieht also kein arges Gelände mehr, dafür hab ich meinen 88er.
    Ich weiß, dass es nur reine Optik ist die Achsen unter den Federn zu haben, im Gelände bringst nix.(Höherer Schwerpunkt usw…)
    Wegen typisieren und TÜV auch kein Problem.
    Das mal alles vorweggenommen. Mir geht’s rein um den Umbau.

    Und wenn es wem interessiert, hier mal ein Auszug meines „Umbauplanes“:
    Doppelbatteriesystem
    Motor & Getriebe überholen
    Kabel erneuern
    Einschweißen ( Wird nicht viel sein)
    Weber Vergaser (habe alten Solex – zu viel Verbrauch)
    Hintere Rückbank raus (wird zur Liegefläche)
    Spannungswandler einbauen.
    Radio einbauen
    Standheizung einbauen (Hab ich schon rumliegen)
    Lackieren
    Und das allerbeste wäre natürlich ein Overdrive, doch ich denke nicht, dass die noch zu bekommen sind. Und wenn dann zu höherenn Preisen
    Bilder folgen
    Zuletzt geändert von Birger; 15.12.2011, 16:06.
    Bad gas mileage gets you to some of the greatest places on earth.

    #2
    AW: Achsen unter Blattfeder

    Hallo Mayer,

    ohne Dir konkret helfen zu können, aber ...

    109 S III 2,25 Benzin (500€) in gutem Zustand
    Wo findet man das noch?

    Ciao
    Pascal
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #3
      AW: Achsen unter Blattfeder

      Der hat bestimmt ne null vergessen ................anders geht dat gar nich.....

      Ralf
      Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

      Kommentar


        #4
        AW: Achsen unter Blattfeder

        neeee, das war der Birger, der hat ne Null wegzensiert!:D
        www.landy-planet.de

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          #5
          AW: Achsen unter Blattfeder

          Moin,

          Nee, der Preis ist nicht editiert.
          Original war der Text in schwarzen Lettern auf schwarzem Grund.
          Vieleicht sollte auch niemand den Inhalt lesen...

          Happy rovering - Birger
          Land-Rover Series - serious!

          Kommentar


            #6
            AW: Achsen unter Blattfeder

            Hey Leute. Der Preis stimmt! 500 € (ein fünfer und 2 nuller)!! :D
            Bad gas mileage gets you to some of the greatest places on earth.

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              #7
              AW: Achsen unter Blattfeder

              Hier ein Paar Bilder
              Angehängte Dateien
              Bad gas mileage gets you to some of the greatest places on earth.

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                #8
                AW: Achsen unter Blattfeder

                Mit verzinktem Rahmen? Für 500€?
                Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                كنت غبية

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                  #9
                  AW: Achsen unter Blattfeder

                  Das wäre zu viel des guten. :D is leider nur der querträger hinten verzinkt :(
                  Bad gas mileage gets you to some of the greatest places on earth.

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                    #10
                    AW: Achsen unter Blattfeder

                    Na Trotzdem ....also so Oberfläschlich sieht er doch recht Gut aus ....d. hätt für 500 ocken wohl jeder genommen und wenns net auf die Strasse geschafft hätt dann ins Teile Regal .....

                    Ralf
                    Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Achsen unter Blattfeder

                      ich habe ihn im netz gesehen, sofort angerufen und gekauft. der verkäufer sagte, in denn nächsten 30minuten haben noch 8 leute angerufen die ihn sofort nehmen würden (Wobei in der anzeige aber schon "werkauft" gestanden ist :D :D :D :D :D :D
                      Bad gas mileage gets you to some of the greatest places on earth.

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                        #12
                        AW: Achsen unter Blattfeder

                        Überleg dir das mit den Achsen unter den Federn noch mal, du verschlechterst das ohnehin nicht besondere Handling deutlich. Einen Vorteil hätte es allerdings, du bruachst keinen OD mehr, denn in dem Geschwindigkeitsbereich wo der OD Sinn macht willst du mit dem Fahrwerk eh nicht mehr fahren;)
                        Wenn höher, dann würde ich Federn aufsprengen oder entsprechende Parabolics, dazu können andere aber sich mehr sagen.

                        Wenn du dich von deiner Idee aber nicht abbringen lassen willst, dann sprich zuerst mal mit dem TÜV was du alles machen darfst. Du wirst an den Achsen schweißen müssen bzw. diese bearbeiten. Der Achskörper wird gedreht werden werden müssen da sonst wohl mit den Winkeln des Kardans ein Problem bekommst. An der VA hast du dann ein Problem mit den Swivels wenn du die Achse drehst, die müssen dann wieder zurück gedreht werden. Zumindest vorne wirst du eine Doppelgelenkwelle brauchen. Dämpfer können eventl. die alten verwendet werden, nämlich dann wenn sich der Anlenkpunkt an der Platte nicht ändert.

                        Alles in allem ist das ein ziemlicher Aufwand und für eine Serie wertmindernd. Noch mal, sprich mit dem TÜV (geh mit Fahrzeug unt einem Konzept hin) bevor du was machst...

                        Gruß,
                        Robert
                        You Can't Fix Stupid:evil:

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                          #13
                          AW: Achsen unter Blattfeder

                          Hatte auch malk nen 109er Station. Als Reisewagen ideal.

                          Warum willst Du die Achsen unter die Federn packen?!
                          Mehr Bodenfreiheit hats dann nicht wirklich. Aber wahrscheinlich wird das ganze Vehikel instabil(er)

                          Der steht doch so gut da und fährt sich auch vernünftig. Die Militärversion vom 109er ist höhergelegt durch zusätzilche Höcker am Rahmen an denen die federn aufgehängt sind. das macht für mich Sinn.
                          mit besten Grüßen
                          Manfred

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                            #14
                            AW: Achsen unter Blattfeder

                            Hi,

                            auch wenn du danach eigentlich nicht gefragt hattest aber auch ich würde eine Alternative zu dem Achsenumbau wählen.
                            Ich hatte bei meinem 109er die Parbolicfedern von Rocky Mountain eingebaut. Damit kommt er automatisch etwas höher und hat einen wesentlich besseren Fahrkomfort. Die Verschränkung war damals schon beeindruckend.

                            Wenn du einen Anhänger ziehen willst solltest du auch die sehr lange PLatte für die AHK beachten. Habe ich mal an einem Patrol mit extrem hohem Fahrwerk gesehen - nicht schön.

                            Ansonsten viel Spaß damit...

                            Jens

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                              #15
                              AW: Achsen unter Blattfeder

                              Servus

                              Achsen unter den Federn geht schon , aber die Querdraverse wird dir beim ausfedern deine Kardanwelle abdrehen , also ein NO GO ! ( Achsauflage umschweissen , Federbridenplatte anfertigen , Quertraverse versetzen , Lenkgeometrie ist jenseits von gut und böse , Doppelgelenkkardan an die Länge anpassen , Ölstand in den Differentialen stimmen nicht mehr , zu hoher Schwerpunkt ,.............. )

                              Also vergiss es , auch wenn es einige schon gemacht haben .
                              Hätte LR das gewollt , hätten sie es sicher so gebaut !

                              Verbau Parabolfedern , verlängere vielleicht noch die Federlaschen auf das Militärmaß und dann passt die Serie !

                              Meine Meinung zum Solex pro Weber : Wenn er dir zuviel braucht , hast das falsche Auto . Wenn du auf Reisen gehst , wird die Leistung mit dem Weber auch ein wenig geringer ausfallen und leer wird er dann wohl nicht sein !


                              Die AHK wird dann mit der http://www.lrseries.com/shop/product...=towing&page=1 auch noch nicht die richtige Höhe haben

                              LG Stophei
                              Zuletzt geändert von Stophei; 15.12.2011, 23:32.

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