AW: RRC Anlasser tot, 3,5l V8

Moin Tino,

hatte gerade letzte Woche einen Anlasser fur den RRC über ebay gekauft.
Ich pack ihn gerade wieder ins Packet und schicke ihn zurück.
Ist an einer Seite das Loch für die Verschraubung ausgebrochen.

Das sagt alles...

VG
Alex

AW: RRC Anlasser tot, 3,5l V8

Hallo Alex,

welcher EGAY Händler war das, damit ich mir den dann spare. Brach der Flansch weg, als Du angezogen hast? fu** Gussquali?

Sonst hätte er gepast?

viele Grüsse und vielen Dank

Tino

AW: RRC Anlasser tot, 3,5l V8

Hi Tino,

habe heute gerade angerufen, die liefern asap Ersatz. Was erstmal für einen guten Service spricht.
Gepaßt hat der Anlasser. Ich gehe davon aus, dass es ein Fehler im Guss war.
Da man an die Schrauben sowieso nicht gut heran kommt kannst du auch nicht unendlich viel Kraft zum festziehen aufbringen. Vielleicht paßte der Flansch vom Anlasser nicht 100% zum Motor und war daher verkanntet beim festziehen und dann... peng.

VG
Alex

AW: RRC Anlasser tot, 3,5l V8

Hallo Alex,

also vergleichbar mein anderen Anlassern die ich schon so ausgebaut hab, find ich man kommt sehr gut ran, bricht sich keine finger und braucht keine 3 ellebogen.

bin auf weitere erfahrungen gespannt.

viele grüsse

tino

ps. zwischendrin noch die handbremse insten

AW: RRC Anlasser tot, 3,5l V8

habe meinen Anlasser beim großen Teiledealer in Waake gekauft. Die weigern sich bei Anlassern allerdings noch Billigteile zu liefern, weil die Rücklaufquote in der Garantiezeit einfach zu hoch war und sie zum einen auf den Kosten sitzen bleiben und andererseits viele Rückläufer den Ruf verderben, wie man an "hanomakkers" Reaktion ja gleich bestätigt bekommt.

AW: RRC Anlasser tot, 3,5l V8

Moin
Ich habe auch so einen Anlasser von EGAY eingebaut, musste damal günstig sein. Das teil verichtet seit Mai 2010 oder ca 40000 Km zuverlässig seinen Dienst. Passgenauigkeit 100%

Gruß Klaus

AW: RRC Anlasser tot, 3,5l V8

@thevet

was ist an meiner reaktion falsch? oder hab ichs falsch verstanden?

viele grüsse

tino

AW: RRC Anlasser tot, 3,5l V8

@hanomakker: nix, du hast halt auch gleich gefragt wer den schlechten Anlasser geliefert hat, um den Lieferanten dann zu vermeiden. Und genau das war eben die Feststellung des dt. Händlers, dass schlechte Qualität den Ruf schädigt und die Kunden dann woanders bestellen - Du hast ihn sozusagen mit Deiner Frage bestätigt.

AW: RRC Anlasser tot, 3,5l V8

hallo,

also resume aus 63 euro anlasser fürn 3,5l V8:

Lieferung sehrschnell (freitags bestellt, dienstags da).
erste überraschung: der anlasser kommt von alanko deutschland (klar lassen die auch im ausland produzieren)
zweite überraschung: der anlasser ist neu, kein aus alten teilen zusammengeschusterter
dritte überraschung: es liegt ein prüfblatt bei, handausgefüllt, mit der seriennummer des anlassers (klar kann das auch so ausgefüllt sein, aber wozu, dann könnten sie es gleich weglassen)

also frohen mutes raus in die halle und das dingens einbauen...
bisle fett aufs ritzel und rein damit, angeschlossen.... klack.... klack...

ernüchterung, doch china-dreck der nix taugt

klack... klack....

ök, mal reinsetzen und aufs voltmeter guggen. ja mit 8V batteriespannung läuft auch ein neuer anlasser nicht (hat da einer wieder eine tür nicht richtig geschlossen... zefix...

also startlader ran, 0,5l bier warten...

nächster versuch... öttel,öttel,öttel... bruuuuuuuuuuuuuuuuummmmm!!!!

wahnsinn war der alte tot, die durchdreh-drehzahl (nennt man die so?) ist ungefähr doppelt so hoch, der V8 wird regelrecht angerissen, voher so laudurchgeorgelt, bis er irgendwann mal anlief. jetzt 1,5 sek anlassereinsatz, dann brüllt er los und zwar gleich auf allen pötten.

langzeittests werden bei mir allerdings einwenig dauern, der erste eindruck von dem 63 euro teil sind jedoch sehr positiv, und wenn er verreckt, hoffentlich im ersten jahr, wegen GA...

achja, fertigung... naja, der Flansch und dessen Bohrungen künnten einwenig geanuer gearbeitet sein, funktioniert aber auch so.

so long,

tino

AW: RRC Anlasser tot, 3,5l V8

Moin Tino,

wie vorher geschrieben, hatte ich meine Anlasser ja zurückgeschickt.
Umtausch auf Kulanz, Neu-Teil war innerhalb von einem Tag (!) da.
Der neue macht seinem Job sehr gut.

Alles in allem kann ich nicht klagen.

Witzig ist in der Tat das Vermessungsprotokoll des Anlassers mit Drehmoment und Stromkurve.

Gruß
Alex