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Hilfe zum Kompressionsdruck

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    Hilfe zum Kompressionsdruck

    Hi

    Ich habe einen Landy lightweight series 3 mit 2,25 motor beziner. kann mir jemand sagen, wie hoch die kompression der zylinder minimum sein sollte ?

    vielen dank im voraus

    #2
    AW: Hilfe zum Kompressionsdruck

    Moin, in meiner Rep-Anleitung habe ich folgende Daten gefunden:
    Verdichtung: 8,0:1 11,2 kgf.cmQuadrat
    Verdichtung: 7,0:1 10,2 kgf.cmQuadrat
    Leider steht da nichts zum Minimum
    Manfred

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      #3
      AW: Hilfe zum Kompressionsdruck

      Vergiss vorerst mal die absoluten Werte, viel wichtiger ist dass alle möglichst gleich sind...

      Gruß,
      Robert
      You Can't Fix Stupid:evil:

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        #4
        AW: Hilfe zum Kompressionsdruck

        also, unter 6 bar wird es eng mit dem zünden und entsprechend mit der leistung.

        8,5 bar könnte man als ausgenudelt, aber noch fahrbar ansehen.

        alles über 9,5 bar ist top.

        ähnlich niedriger druck an zwei benachbarten zylindern deutet meist auf eine zwischen den brennräumen weggeblasene dichtung hin.

        eine gegenprobe mit etwas öl in den zylindern (schnapsglas) hilft dir, die kolbenringe als verlustquelle auszuschalten.

        viel erfolg.

        ach so: messen natürlich bei voll geöffneter drosselklappe, jeweils so 4 umdrehungen...
        DER SACHE GEHEN WIR JETZT AUF DEN GRUND!

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          #5
          AW: Hilfe zum Kompressionsdruck

          Kompressionswert ist nach meinem Dafürhalten nicht wirklich ausschlaggebend, eher, ob alle Zylinder etwa gleich viel haben.

          Die Werte im Handbuch sind im Übrigen Verdichtungsverhältniswerte, die nur indirekt was mit der Kompression zu tun haben.

          Verdichtungsverhältnis: Teil des ursprünglichen Zylinderraumes = (Hubraum (Vh) + Verdichtungsraum (Vk) ) / Verdichtungsraum. Das Verdichtungsverhältnis kann man nun in Kombination mit den Verdichtungstemperaturen in Verdichtungsdruck (=Kompression) umrechnen, wenn man kann. Man kann sich aber auch ein Loch ins Knie bohren, abgesehen davon, dass man unter Hofbedingungen ohnehin keine wirklich exakten Werte (außer Kompression gleichmäßig) ermessen kann.

          Zudem ist es ein Riesenunterschied ob warm oder kalt gemessen. Kaltmessungen kann man getrost als Fehlerquelle No. 1 bei der Diagnose schadhafter Motoren benennen. Immer warm messen. Imho ist bei den Benzinern alles gleichmäßig über 9 völlig in Ordnung.

          Und einen Druckverlusttest durchführen.

          abgedrückte Grüße

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            #6
            AW: Hilfe zum Kompressionsdruck

            Moin Guido, also wenn mich nicht alles täuscht ist das -11,2 kgf.cmQuadrat- eine Einheit für Druck und nicht für das Verhältnis.
            Manfred

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              #7
              AW: Hilfe zum Kompressionsdruck

              Hmm, ich las nur Verdichtung und die Werte sind im Handbuch in der Regel Verdichtungsverhältniswerte. My Bad Nun denn, dann streicht meinen Exkurs über die Verdichtung.

              Die Kompressionswerte werden in meinen Handbuch in atü angegeben.

              12.25.01, dt. Ausgabe LR No. 607316

              Verdichtung 7,0:1 Kompression 10,2 atü bei 300 U/min
              Verdichtung 8,0:1 Kompression 11,2 atü bei 300 U/min

              Wobei die Werte jetzt wieder sehr denen vom Themenstarter ähneln. Tja, wieder eine der Stellen an denen man merkt, dass die Übersetzer es nicht so wirklich mit den Werten und dem Rechnen hatten.

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