AW: Zusatzbeleuchtung - was taugt?

hallo Markus,
gibt doch die auch in H4, soviel ich weiß, wär das nix?
(die sind sicher auch H-tauglich)
Grüße
Christian
PS sag mal, kommst du auf deinen Reisen auch durchs Dreisamtal?
kannst ja mal vorbeischauen;)

AW: Zusatzbeleuchtung - was taugt?

Moin,

7" Standard H4-Scheinwerfer-Einsätze ohne Standlicht, mit Osram Night-Breaker Birnen.
Die Scheinwerfer gibt es inzwischen auch mit schön gewölbten Gläsern für wenig Geld.

Happy rovering - Birger

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Wie Birger schon sagte: Die 7'' sind der Standard bei den alten Golfs und VW Bussen. Lass Dir keine teueren "H4 Conversion Kit" andrehn. Du kannst auch hier im Forum fragen wer seinem Defender (ja, passt auch) andere Scheinwerfer verpasst und seine originalen H4 loswerden will.

Ciao
Pascal

Oder bei eBay oder auf dem Schrottplatz ....

AW: Zusatzbeleuchtung - was taugt?

Jep, Standard 7" Einsätze mit Osram Nightbreakern. Als ich die das erste mal angemacht hatte rollte die Serie durch den geballten Lichtstrom rückwärts.

Alternative, weil ich ein Sealed Beam Fan bin (wg. wasserdicht bei Offroaden): Die Amis aus den 70/80er hatten auch 7" sealed Beams. Die gibt es auch in Halogen. Di habe ich gerade drin. Nicht ganz so der Audienceblinder wie die Nightbreaker, aber für meinen Gelegenheits Night Prowler reicht es völlig. Was auch echt was bringt sind neue Scheiben. Mit den immer verkratzten 30 Jahre alten Milchgläsern ist der Gegenverkehr kein Spaß.

AW: Zusatzbeleuchtung - was taugt?

Guten Morgen an Euch!

Zunächst vielen Dank für Eure Antworten, die mich auf jeden Fall wieder ein Stück weiter in Richtung der winterfesten Serie bringen. Vergaser ist ja schon auf Winterbetrieb umgestellt - wurde ja hier im Forum bereits vor kurzem besprochen, der Famos wird auch bald geschossen und in den Kühlkreislauf eingebaut und muckelg warm ist´s auch in der Serie, nachdem der Kühlkreislauf auf Vordermann und entlüftet ist...

Ich war anfangs von Zusatzleuchten auf der Stoßstange ausgegangen, aber Pascals Idee mit den 7" "Austauschlampen" ist klasse - und so wird´s gemacht werden:
Einen Spender für die Lampen habe ich auf dem Hof, da der TD4, der ist mein Geschäftswagen für Weitstreckeneinsatz zu Kunden, gerne einen Satz zeitgemäße Beleuchtung - LED 8) - bekommen möchte. Somit werden die "alten" Lampen aus dem Def. dann asap in die Serie verpflanzt und mit Nightbreakern, wie´s Birger und Guido empfehlen, wieder in Dienst gestellt.

@Christian:
Das Dreisamtal ist nur zwei Täler weiter und gehört somit zum natürlichen Lebensraum meiner Serie und liegt immer wieder mal auf der Strecke - gern schau´ ich mal bei Dir vorbei. Wie ich seh´ bist Du ja aus Freiburg, da ist ein Ausflug immer lohnend.

So, nachdem der Winter hier bis jetzt nur ein kurzes Gastspiel die Tage gegeben hat, kann´s ja jetzt dann mal losgehen.

Vielen Dank nochmals,

Markus

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Hey Markus,
ich denke was auch was bringt ist der Umbau auf Relais. Bilde ich mir zumindest ein :)
Ach ja, wenn du dann mit HIbeam im Dreisamtal unterwegs bist fährst du auf dem Heimweg übern Titisee noch bei mir vorbei :D

Gruß
Armin

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Hallo Armin,

das mit dem Relais stand bei mir auch schon mal auf dem Zettel, da mir die brtische Interpretation zum Thema Bordelektrik etwas windig vorkam. Ich denke, dass ich das in diesem Zug angehen werde.

Na, Titisee, hier kommen doch im Südwesten einige Serien zusammen. Werde evtl. am Wochenende nach Aglahü unterwegs sein. Da wär ja ein Mini-Serientreffen drin ;)

So long,

Markus

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Schließe mich den Tipps der Jungs an, habe ebenfalls H4 mit den Nightbrakern
verbaut und zusätzlich über Relais geschaltet, daß hat echt nochmals was gebracht
und sichert auch den Kabelbaum ab !

Homei

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Ok, dann wird das definitiv mit Relais erledigt. Wo habt Ihr das Relais "versteckt"? Motorraum, Sicherungskasten, Dashboard?

Viele Grüße,

Markus

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Muss da auch noch bei gehen mit d. Relais fürs Abblend/Fernlicht ..damit mein Neuer LSS länger Lebt diesmal ...hat da nochmal jemand ne Anleitung zu was wie da Verdrahtet wird mit d. zwei Relais Bitte ?

Danke ralf

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Da kann ich mich nur anschliessen. Verdratungsplan wäre hilfreich. Danke Euch schon mal.

Markus

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Der Aufwand mit den Relais ist echt nicht groß, mach es wenn du da eh dran bist.
Bin im Moment leider bremsenlos. Das Päckchen mit den Teilen kam aber gestern an. Mal schauen ob es auf das nächste WE reicht.
Ich arbeite in Geschwend, könnte auf dem Heimweg also auch mal nen Schlenker machen ... 2 meiner Arbeitskollegen hier ham übrigens auch ne Serie

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gehe mal in die Suchfunktion unter "Fragen zu Relais Elektrik" da
habe ich damals alles beschrieben mit Bilder und Schaltplan. Bin
leider zu blöd das hier direkt zu verlinken.

Gruss Homei

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Hey Armin,

uiuiui Bremsen, da trau ich mich nicht ran... Ist ja klasse, dass hier so viele Serien unterwegs sind. Ich seh´ nur ganz selten welche auf den Pisten badisch Ugandas ;)
Geschwend ist ja nur ´n Sprung über´n Hochkopf...
Tja, vielleicht trifft man sich mal...

Bis denne,

Markus