AW: Unerklärlicher Ölverlust

Moin Tini,
kommt darauf an was es für Öl ist, Getriebeöl sollte man nicht oben am Motor finden, bei meinem waren die Simmerringe von der Kurbelwelle undicht, da hats das Öl rausgedrückt.

lg Karsten

AW: Unerklärlicher Ölverlust

Hallo Karsten,

vielen Dank für deine Antwort. :)

Da kann ich doch schonmal was mit anfangen. Es ist helles, frisches Öl und scheint irgendwie von oben zu kommen. Oder kann es sein, dass das Öl beim Fahren rumspritzt?
Jedenfalls liegt AUF der abstehenden Nase/Winkel, die an der besagten Abeckung ist, immer reichlich Öl obendrauf. Direkt darüber sind zwei dünne Schläuche, die von der Ölwanne abgehen/hinführen. Die sind aber trocken und angeblich nur Elektroleitungen. Weiter drüber ist nix mehr.

Nun, habe gerade die Werkstatt angerufen und nach dem Simmerring gefragt. Die meinten, selbst wenn er es wäre, dürfte kein Öl mehr austreten, da man ja die Deckel mit Silikon abgedichtet hat.

LG
Tiniwini :)

PS: Würde es Euch helfen, wenn ich mal ein Foto einstelle?

AW: Unerklärlicher Ölverlust

Seit dem du den Ölverlust festgestellt hast, wurden die Ölstände vom Motor, Getriebe, Servolenkung kontrolliert?


Wenn du weist von wo das Öl verloren geht, kannst du gezielter die Ursache verfolgen und lokalisieren.


Mit zu wenig Öl, egal ob im Motor - im Getriebe - oder im Servo, zu fahren ist riskant un kann teure Schäden verursachen.
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AW: Unerklärlicher Ölverlust

Hallo Vincent,

auch dir vielen Dank für die Antwort.

Öl habe ich mit dem Messstab kontrolliert und dort wird es etwas weniger. Servolenkung und Getriebe muss ich noch machen bzw. mir erst mal das Handbuch nehmen und nachschlagen, wie das geht :o.

Ich sag dann Bescheid.

LG
Tiniwini :)

AW: Unerklärlicher Ölverlust

Fotos sind allemal gut, hilfreich wär auch wenn Du schreiben würdest ob es ein TD4 ist, oder ein Benziner.

lg Karsten

AW: Unerklärlicher Ölverlust


... ist ein Benziner Bj.2003.

AW: Unerklärlicher Ölverlust

Danke Vincent :D

AW: Unerklärlicher Ölverlust

Helles Öl, könnte aus der Servolenkung stammen. Denke nicht, das Motoröl wenn es einmal im Motor drin ist als helle Plürre wieder rauskommt. Manchmal ist es auch nur der Tropfen, der beim Nachfüllen daneben geht. Der kann ganz schön rumsauen.

AW: Unerklärlicher Ölverlust

Nun habe ich alle möglichen Messstände:
Servo = max., Wasser = nun optimal (habe einen kleinen Schluck nachgeschüttet), Bremsfl. = max., Öl = min.
Habe ich was vergessen?
Ach ja, Motor fährt übrigens ganz normal. Beim Fahren merke ich nix.

Und nun noch ganz frische Fotos. Auf dem zweiten Bild sieht man ganz gut, was ich mit Nase/Winkel gemeint habe. Dort, wo das Loch ist, sammelt sich das Öl.
3. Bild: Draufsicht
4. Bild: Habe es mit Zewa abgewischt. Das Öl ist m.E. nicht schwarz.
5. Bild: So sieht's halt drunter aus (Hasendraht ist für den Mader ;))

Hoffe, ihr könnt damit was anfangen.

LG
Tina :)

AW: Unerklärlicher Ölverlust

Hallo Tina.


Da ich nicht selber einen Freelander fahre, sondern meine Tochter die 400 Km von mir entfernt wohnt, dazu ist das ein Diesel (Td4) nicht ein Benziner, kann ich nur so Vermutungen abgeben.


So wie die Farbe der Öltropfen auf Bild #4 aussieht, würde ich sagen es ist Motoröl. Was dieses noch bestätigt ist deine Aussage dass der Ölstand an der Minimum-Marke ist. Nun stellt sich noch die Frage wo tritt das Öl aus? Wo ist was Undicht? Dass du mal alles sauber gewaschen hast ist sehr gut und hilfreich für die Suche der undichten Stelle.


Eigentlich MUSS man sehen können von wo das Öl austritt. Das mit dem Küchenpapier ist eine gute Idee. Da kann man schon mindestens sehen ob es VORNE, HINTEN, LINKS oder Rechts am Motorblock tropft. Dann muss man sich das Ganze von unten ansehen und der Ölspur auf dem Motorgehäuse folgen. Früher oder später findet man die Stelle.


Ferndiagnose in so einem Fall fast unmöglich.


Diese Dichtmasse an der Ölwanne ist von den Fachleuten der Autowerkstatt sehr dilettantisch gemacht worden. Da würde ich mein Fahrzeug nicht noch mal hinfahren.


Wünsche dir viel Glück bei der Behebung des Fehlers.
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AW: Unerklärlicher Ölverlust

Hallo Vincent,

Tja, und das ist eben der Knackpunkt. Die finden in der Werkstatt nix. Da sie nicht genau wussten, ob es der Simmerring ist und mir den Ausbau des Motors ersparen wollten -weil ja nicht sicher ist, ob er es ist-, wurde der Deckel mit Silikon abgedichtet.
Nun, da es noch immer tropft und der Simmerring jetzt nicht mehr in Frage kommt, geht das Rätselraten weiter. Von unten haben die auch nix sehen können.
Klar, Ferndiagnose ist immer schwierig bzw. sehr wage. Hatte nur gehofft, dass ihr hier im Forum noch irgendeine Idee hättet. Ein Versuch war's doch wert ;)

Trotzdem, herzlichen Dank für deine/Eure Gedanken zum Thema und den netten Kontakt.

LG
Tina :)