AW: Starkes vibrieren bis 100 km/h

Kreuzgelenke der Kardanwellen

Leg dich unters Auto und prüfe ob die Gelenke Spiel haben. Es darf nicht das geringste Spiel vorhanden sein.

Zum Testen im Betrieb:

Vordere Welle raus, Diff rein, fahren - gleiche Symptome?

Wenn nein, vordere KG's platt.

Wenn ja: vordere Welle rein, hintere Welle raus, fahren - gleiche Symptome?

Wenn nein: hintere KG's platt

Wenn ja, Getriebe oder Diffs checken.

Grüße

Tobias

AW: Starkes vibrieren bis 100 km/h

hi.
das aufschaukeln kommt aber nicht von der lenkung, oder?
also ich mein, spuhrst du das vibrieren in den händen oder oder am arsch?:D
kannste das mal genauer beschreiben?
lg.
maggo.

AW: Starkes vibrieren bis 100 km/h

Ja wollte ich auch gerade fragen. Also wenn die Vibrationen aus der Lenkung kommen, dann prüf auch mal den Lenkstockhebel.
An meinem Defender hatte ich im letzten Jahr dieses Problem, starke Vibration in der Lenkung, Gefühl so wie Unwucht. Nach Räder auswuchten, Radlager prüfen neuen Lenkungsdämpfer konnte ich das Problem duch Einbau eines neuen Lenkstockhebels beseitigen. Spiel kann minimal sein, ein leichtes Klacken oder Klopfen bei Bewegung des Lenkrads.
Gruß Werner

AW: Starkes vibrieren bis 100 km/h

Hallo zusammen!

danke erstmal für euere schnelle Antwort.

zum Thema aufschaukeln: Es kommt nicht aus der Lenkung.Reifen neu,Felgen neu,alles gewuchtet.Es ist mehr am Hintern zu spüren.Es ist,als gibst du mit dem Fuss "Stottergass"


zum Thema Vibration: Ich bin relativ neu auf dem Gebiet "Defender"
Ist es schwer oder mit viel aufwand verbunden , die vordere bzw. hintere Welle auszubauen?Was kosten die Kg´s?

Danke im voraus


Micha

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hmmm, okay.
dann prüf mal so wie der tobi das schon beschriben hat.
kardanwellen ausbauen is nicht der hit, sind pro seite 4 muttern 9/16", da gibts bei div. anbitern eine längere nuss für.
kardangelenke sind nicht wirklich das teuerste an unseren kisten. zum selber ausbauen macht sich ein schraubstock und ein gummihammer sehr gut. anleitung findes du im WHB oder auf youtube. aber prüf das erst mal bevor du alles zerlegst.
wann sind denn die kardangelenke das letzte mal abgeschmiert worden? noch nie! dann müssen die sowieso mal neu!;)

lg.
maggo.

AW: Starkes vibrieren bis 100 km/h

Hallo Maggo!

die Kardanwellen sind das letzte mal vor ca. 1000 km abgeschmiert worden sowie die vorderen Kugelgelenke.Habe das Auto mit 182.000 km bekommen,jetzt habe ich rund 4000 km gefahren.Davor weiß ich es leider nicht

Wohnt jemand im Raum Koblenz am Rhein,der mir bissl Nachhilfe geben könnte?

Will lange Spaß mit meinem Landy haben;)


Grüße

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hier nachlesen und dann entscheiden

m01m

AW: Starkes vibrieren bis 100 km/h

Hallo!

ich danke dir,die Anleitung ist echt super.

Werde es am Wochenende ausbauen und entscheiden ob es getauscht werden muss.

Danke

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Micha -

welche Reifen fährst Du ?

Hab mal vor Jahren meine uralt ersten ganz grobstolligen Michelin Reifen rausgeholt, natürlich beim Reifenhändler vor dem Montieren prüfen und neu auswuchten lassen. Es wurde eine Rumpelfahrt zum Polarkreis, Vibrationen wie von Dir beschrieben ! Zu Haus wieder die Straßenreifen montiert und siehe da: In der Werkstätte war vergessen worden einen Reifen auszuwuchten.

D.

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Panhard Stab vorne hat vielleicht Spiel?

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Hi!

Habe seit Samstag neue Reifen drauf.general grabber at2.es ist damit auch.fahre 2,4 Bar,ist das ok?

Ich vermute,das es das oder die Kreuzgelenke sind.Wie schon erwähnt,es ist nicht immer.Positionsabhängig?

Muss mich dahingehend etwas ein arbeiten,habe in das Auto schon gut 15.000€ investiert in verschleißtere,sitze,Lenkrad.komplett neue Türen ,Lackierung und so weiter.

Kann ich das Batteriefach nett dem Fahrersitz bzw,. Steuergerät unter dem Beifahrersitz irgendwie abdichten?irgendwo zieht es aus dieser Region.


Vg

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Vibrationen:
Vielleicht sinds die neuen, ungewohnten Reifen . Falls Du nach dem Winter andere Reifen montierst und das Vibrieren ist weg - weisst Du was es war.

Kalt ists im Winter im Defender:
Bei mir ist der Hohlraum unterm Fahrersitz, also unter der Batterie und rundum die Batterie mit Styropor-Flocken voll gefüllt, damit es die Batterie warm hat, aber von dort kommt im Winter von Haus aus keine kalte Zugluft. Die Kälte kommt aus der Mitte zwischen den Vordersitzen. Schau Dir das mal von unten an. Dort in der Mitte ist ein gewölbtes Blech und sonst nichts drunter. Im Sommer kommts von dort heiss her, da heizt das Getriebe, im Winter zieht dort in der Mitte die Kälte hoch. Daunenzeug anziehen. Du fährst in einer 60 Jahre alten Konstruktion, in einem Fossil von Fahrzeug. In GB heizt der Golfstrom die Insel und der Konstrukteur des Land Rover musste im Winter - wie der Farmer und der Jäger ja nur ein paar Meilen hinaus zur Moorhuhnjagd fahren. Auf britischen Autobahnen und Fernstraßen sieht man auch heute wie früher äusserst selten Serien und Defender.

D.