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Serie 3 Überführung aus GB

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    Serie 3 Überführung aus GB

    Hi stell mich kurz vor
    Mario komme aus Sachsen-Anhalt und schau schon seit längerem nach nem Seiie 3 `88 Diesel nun hab ich ihn gefunden und gekauft Donnerstag gehts los auf die Insel! Ist meine 2. Überführung diesmal auf eigener Achse!!
    Letztes mal bin ich mit Hänger rüber gefahren!!
    Hänge mal ein paar Bilder an vielleicht habt ihr noch ein paar Tips oder gute Ratschläge worauf ich noch achten soll!!!!
    Ich vermisse die hinteren seitliche Sitze kann man die Nachrüsten? Brauch ich da Beckengurte?? Und wie sieht das mit der Eintragung bei Tüv aus wenn ich sie nachträglich montiere
    mfg Mario
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    #4
    AW: Serie 3 Überführung aus GB

    das wars

    vielen dank im voraus
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      #5
      AW: Serie 3 Überführung aus GB

      na was soll man da sagen - sieht gut aus - herzlichen Glückwunsch und eine gute Überführung

      viele Grüße aus dem Schwarzwald

      Captain T

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        #6
        AW: Serie 3 Überführung aus GB

        Mann Mann ..............Ein Neuwagen was ! Sehr Schön ....Glückwunsch und alles Gute für die Überführung

        Ralf
        Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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          #7
          AW: Serie 3 Überführung aus GB

          Erstmal herzlichen Glückwunsch zur neuen Serie und gute Fahrt auf der Überführung! Mir fällt die einteilige Frontscheibe auf!

          Und nun zu Deiner Frage:
          Die hinteren seitlichen Sitze (die Klappbänke) kannst Du ganz einfach nachrüsten. Das Unterteil wird mit zwei Bolzen im Radkasten verschraubt (von unten mit Unterbodenfarbe gegen eindringendes Wasser abdichten), die Rückenlehne wird in die Seitenwand eingehakt (an der Rückenlehne sollten zwei Haken angeschraubt sein - die sehen von Serie zu Defender verschieden aus - sonst sind die Sitzbänke gleich - die Bezüge nicht). Bei den Quersitzbänken brauchst Du keine Gurte (ich habe jedenfalls keine gebraucht).

          Viele Grüße

          Sailor
          Land-Rover Lightweight Diesel,
          ex Königl. Landmacht der Niederlande

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            #8
            AW: Serie 3 Überführung aus GB

            sieht ja gut aus.

            da du schon einmal überführt hast, weisst du vermutlich noch, welche unterlagen du beim ex- bzw. import brauchst.

            irgendwas war da mit so einer halterbestätigung, und mit der versicherung ab der grenze. bekomme ich aber nicht mehr zusammen.

            beckengurte gab es hinten m.e. nie. wenn die sitze nicht drinnen sind, kann es sein, das du sie austragen lassen musst. kommt oft auf den prüfer an.

            viel erfolg
            DER SACHE GEHEN WIR JETZT AUF DEN GRUND!

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              #9
              AW: Serie 3 Überführung aus GB

              Ist die einteilige Frontscheibe nicht orginal?? Bilder sind von Engländer der ihn restauriert hat!!!

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                #10
                AW: Serie 3 Überführung aus GB

                meine serie (und alle, die ich kenne) haben geteilte frontscheiben.
                Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
                Matthias

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                  #11
                  AW: Serie 3 Überführung aus GB

                  Erstaunlich, wie wenig man wissen kann, wenn man bereits seine 2. Serie importiert. Bist Du Händler?

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                    #12
                    AW: Serie 3 Überführung aus GB

                    Hallo gkuhn,
                    ist meine 1. Serie hab davor vor Jahren mal nen Rod rüber geholt!
                    Konstruktive Ratschläge sind mir lieber als schlaue Sprüche!!!
                    Von welchem Modell ist die Frontscheibe? Hat jemand ne Idee...
                    Bin kein Händler, will das gute Stück selber fahren

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                      #13
                      AW: Serie 3 Überführung aus GB

                      Naja schlaue Sprüche sind mein 2. Vorname, hab ich sogar beruflich gewählt. :D

                      Gut, ich habe provokant gefragt, bin also an deiner Antwort mitschuld. dennoch wundere ich mich ob deiner Antwort nunmehr umso mehr.

                      Und in meiner Erfahrung als Moderator sind es vor allem aber nicht auschließlich schnelle Geschäftemacher die so fragen wie Du.
                      Also erlaube mir kritisch zu sein, denn dieses Forum ist nicht für Gewerbliche und Privatspekulanten gedacht.

                      Wenn du einfach nur privat bist, dann gute Fahrt und willkommen im Forum.

                      Die Antworten:

                      Scheibe: es gibt zwei ungeteilte Scheibenvarianten. Die eine kommt vom Santana, die andere ist eine modifizierte Serienscheibe. Letzteres hat man in den 70er/80er Jahren ganz gerne gemacht umd dem Wagen ein modernes Flair zu verpassen.

                      Heckbänke: Sind einfach mit ein paar Schrauben nachzurüsten. würde ich vor dem TÜVtermin machen, wegen der Eintragung.

                      Sicherheitsgurte: Das ist eine Serie III, also braucht die nach deutschem Recht auf jeden Fall vorne Gurte. Beckengurte reichen, ich empfehle gleich Automatikgurte einzubauen. Der Aufwand ist annähernd der gleiche, Komfort und Sicherheitsgewinn jedoch ungleich mehr. Anschläge und Montagematerial finden sich im Ersatzteilkatalog (Ein Muss für jeden ernsthaften Serieschrauber).

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                        #14
                        AW: Serie 3 Überführung aus GB

                        Hallo Mario,

                        schönes Auto, darf man Fragen was soetwas in GB kostet und was es dann noch kostet bis er hier auf der Straße fahren darf.

                        Suchende Fragen von Johannes

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                          #15
                          AW: Serie 3 Überführung aus GB

                          Hi guido, hab keine Serien Erfahrung gehe da ganz unbeleckt ran!!

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