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Fahre jetzt seit dem Frühjahr meinen Freelander TD4 mit Hardtop und muß sagen, ein absoluter Glücksgriff! Motor super - keinerlei Ölflecken usw. Rost - gleich Null.
Nur habe ich festgestellt, dass der Verbrauch mit den 17´´Reifen unverhältismäßig hoch gegenüber der Serienbereifung ist. Das habe ich jetzt nach dem Umstecken erst bemerkt. Ich glaube die Breiten werde ich gar nicht mehr montieren............ auch ist der Comfort ein bisschen besser!
Ist doch klar, je Breiter umso mehr Sprit und je weniger Gummi zwischen Felge und Straße desto härter merkt man die Unebenheiten.
Ich fahre meinen 1,8 mit runden 10 Litern auf den 15" Werksstahlfelgen und komme überall hin bequem hin wo ich hin will.
Gestern bin ich quer durchs Unterholz hinter einem Defender her gefahren, der hat sich nur gewundert wie locker ich mit meiner geringen Bodenfreiheit und den Autobahnreifen überall durch bin.
Ich schreib jetzt zwar nicht was ich verbrauche aber mit 235er auf 8x18 hoppelt der Freely auch ganz gut. Komme mir manchmal vor wie in meinem alten tiefergelegten Käfer. :D
Mir haben damals auch viele vom Freelander abgeraten. Aber nix is . Top Auto.
Hallo! Bei mir der erste Landrover - mir wurde zu dem geraten (ab Bj. 2004!) die älteren wurde mir nicht empfohlen, obwohl verlockend gewesen, da viel billiger........
Noch zur "Zufriedenheit": Habe erstmals aus Versehen um 10€ Super anstatt Diesel in den leeren Tankt gefüllt.........er hat ein bisschen gespuckt und geraucht - das war´s! Bin dann noch, weil ich nicht gleich draufkam, diese wiederrum fast leergefahren.
Natürlich wurde er heute mit Diesel vollgefüllt. Es hat ihm nicht geschadet. Was wäre da wohl mit einem hochgezüchteten Dieselmotor passiert?
Noch zur "Zufriedenheit": Habe erstmals aus Versehen um 10€ Super anstatt Diesel in den leeren Tankt gefüllt.........er hat ein bisschen gespuckt und geraucht - das war´s! Bin dann noch, weil ich nicht gleich draufkam, diese wiederrum fast leergefahren.
Natürlich wurde er heute mit Diesel vollgefüllt. Es hat ihm nicht geschadet. Was wäre da wohl mit einem hochgezüchteten Dieselmotor passiert?
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Hallo heinili ! du willst uns ja nicht veralbern ...oder willst du tatsächlich berichten du wärst mit Superbenzin im leeren Tank und im Dieselmotor ca 80 bis 90 Kilometer weit gefahren ? Der Motor der das übersteht wird schon laaaaange Jahre nicht mehr eingebaut in Autos .
bG
Ja, war so. Anfangs ruckelte er. Nach ca. 30km stellt ich ihn ab und startete in der Früh mit gewaltigem Rauch und und fuhr nochmals ca. 15 km - das Ruckeln nahm ab und erst dann kam ich drauf, dass Benzin anstatt Diesel getankt wurde! Startete am nächsten Tag erneut - problemlos - und fuhr zur Tankstelle - fast ohne Ruckeln! Dann endlich tankte ich den Wagen mit Diesel voll................seitdem ca. 50km und er hat sicherlich keinen Schaden davon getragen!!
Scheint wirklich ein toller Motor zu sein.
Viele Grüße!
Auf die Langzeitschäden bin ich gespannt.
Jede Wette, dass der Motor Schaden genommen hat. Oder die Einspritzung, oder die Kraftstoffleitungen, oder, oder, oder...
Das geht nicht spurlos vorüber. Ganz sicher!
Laßt ihn doch in seinem Glauben.
Ich hatte mal auf einen 80 Liter Dieseltank 10 Liter Benzin mit drinnen und dachte es wäre ausreichend verdünnt, ein Jahr später hatte ich die Quittung.
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