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Kardanwelle um die Ohren geflogen :) DGW?
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AW: Kardanwelle um die Ohren geflogen :) DGW?
? Ich dachte die Welle vom Disco 1 wäre die gleiche?? Der hat doch auch das LT230.
Müsste ich die vom Disovery 2 nehmen?
Hat jemand Erfahrung mit der DGW von Bailey Morris ?
achso: die vom Disco 1 würde irgendwie nur 59 pounds kostenfacebook.com/BlackDezertRacing
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- 26.03.2006
- 1998
- 44263
- DEF TD5 2003 und selbstverständlich Rad auf der Haube! ; Sankey MKIII WT MJ.´96 ; Skateboard
AW: Kardanwelle um die Ohren geflogen :) DGW?
Hatte mich auch gewundert. Aber 159,- ist im Vergleich zu D auch immer noch super. Aber wie gesagt, direkt die KG gegen abschmierbare tauschen. Es passen die von der normalen Welle.
Grüße
TobiasDie Pattex Bruderschaft
Die Eichhörnchen-Triade
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gisli
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- 26.03.2006
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- 44263
- DEF TD5 2003 und selbstverständlich Rad auf der Haube! ; Sankey MKIII WT MJ.´96 ; Skateboard
AW: Kardanwelle um die Ohren geflogen :) DGW?
Nö, also bei mir ist zumindest keiner dran. Bei mir war die Welle aber auch schon immer drin.
Der Ingo hat sie nachgerüstet, der weiss das genau.
Grüße
TobiasDie Pattex Bruderschaft
Die Eichhörnchen-Triade
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AW: Kardanwelle um die Ohren geflogen :) DGW?
Ingo. Ich hab irgendwo gelesen, dass du ein 4 Zoll Lift hast und mit einer Disco II DG-Welle durch die Gegend fährst.
Hast du den Knickwinkel beim Verschränken getestet? Reicht der Knickwinkel bei deinem 4 inch Lift aus?
Thx,
Houstenfacebook.com/BlackDezertRacing
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AW: Kardanwelle um die Ohren geflogen :) DGW?
Höhe meines Autos - gemessen Achsmitte bis Unterkante Verbreiterung - vorn 59/ hinten 62,5
Meine Discowelle ist seit Km 0 am Auto. 0 - 100Tsd 2" / 100Tsd - jetzt (123Tsd) 4" oder was das sein soll
Keine Probleme - hab nur die Kreuzgelenke gegen abschmierbare Pendants getauscht. Keine Vibrationen in allen Geschwindigkeitsbereichen. Wozu soll ich den Knickwinkel messen? Interessiert mich nicht - Auto läuft problemlos =)Idioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller Verfall
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AW: Kardanwelle um die Ohren geflogen :) DGW?
hört sich gut an. :)
was hast du eigentlich fahrwerksmäßig so verbaut? Ist es mehr auf Straße, Gelände oder Expedition ausgelegt? Oder ein Mix?
:)
achja: zu gislis und auch meiner Frage: Ist die DG Welle vom Disco beim 300tdi einfach nur Plug n Play?Zuletzt geändert von Housten; 11.12.2011, 19:51.facebook.com/BlackDezertRacing
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AW: Kardanwelle um die Ohren geflogen :) DGW?
"Ist die DG Welle vom Disco beim 300tdi einfach nur Plug n Play?"
Ich meine mich erinnern zu können, daß der Flansch getriebeseitig größer ist, da müsstest du also das Gegenstück mit wechseln - ist aber keine große Sache, eine 30er (?) Nuss und schon ist´s passiert...
Gruß
vom hundertzehnone life.live it... now...
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gisli
AW: Kardanwelle um die Ohren geflogen :) DGW?
genau, das war die sache mit dem adapter. den gibt´s glaube ich bei extec.
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AW: Kardanwelle um die Ohren geflogen :) DGW?
Wenn ich jemals auf den Trichter kommen würde, meinen Dino um so ein Stück auf zu bocken, dann geh ich zum nächsten Kardanwellenbastler und lass mir von dem welche bauen. Die kosten auch nicht die Welt und sind sehr stabil. Sonderwünsche können auch eingeplant werden.
DinoHier könnte Ihre Werbung stehen!
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AW: Kardanwelle um die Ohren geflogen :) DGW?
Ich habe gestern die Disco DG Welle bei john-craddock bestellt!
Mist! Wo bekomme ich jetzt diesen Adapter Flansch her? Habe bei extec nichts gefunden.
Auf Englisch dürfte das propshaft adaptor flange oder so heissen, ha?
Oder kann auf der VTG-Welle einfach der 300Tdi Flansch gegen den TD5 Flansch getauscht werden??
@HCPU: fährst du also auch mit der Disco DG-Welle?facebook.com/BlackDezertRacing
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