--> unters Auto gelegt; abgeschraubt; Diff Lock rein; weiter gefahren
Frage 1:
momentan bin ich bei 2-3 Zoll Lift. Ich möchte aber nächstes Jahr ein 5 Zoll Fahrwerk einbauen. (möchte unbedingt die 5 Zoll Dämpfer von Terrafirma probieren, habe viel Gutes darüber gehört).
Also entweder ich werde jetzt nur eine Weitwinkelwelle einbauen oder eine tolle Doppelgelenkwelle.
Hat jemand Erfahrung ob bei einem 5 Zoll Lift unbedingt eine DGW nötig ist oder reicht eine Weitwinkel?
Frage 2:
Im Jeep Bereich sind bei Lifts des öfteren Propshaft Spacer vertreten. So etwas gibt es auch für den Defender. Kennt die jemand? Welchen Sinn haben diese Spacer? Haben die etwa keine Schiebestücke? :D
Danke,
Housten
Kommentar