update - Heute sind folgende Sachen gemacht worden:
-Radlager gecheckt und bis auf hinten rechts alles ok. hinten rechts nachgezogen.
-Kardanwelle hinten ab. Kreuzgelenke gecheckt - alles ok. Sperren rein eine Runde gefahren, aber das fiese metall-klonk Geräusch ist noch da.
-Handbremstrommel auseinander gebaut und gecheckt, alles ok - bis auf die offensichtlich defekte Dichtung zum VTG hin. Wieder gefahren - Klonkt immer noch!
-vordere Kardanwelle ausgebaut. Kreuzgelenke gecheckt - alles ok. Sperren rein und eine kleine Runde gefahren. Es klonkt immernoch fies!
Mit ein wenig Logik bleiben jetzt nur noch: vorderes oder hinteres Diff oder VTG oder Hauptgetriebe - richtig?
Morgen schraub ich mal die hintere Kardan wieder von der Trommel ab und schau mal, ob sich im Stand bei laufendem VTG was tut....jetzt erstmal Schnauze voll!
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