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Wieso startest du den Disco nicht einfach mit Hilfe des BMW per Überbrückungskabel? Wenn die Landy-Batterie nicht total im Eimer ist, sollte damit doch das Problem behoben sein...
so lange der lauft ist 50AH ausreichend....aber wenn du im winter bei zb -10 montagmorgen der dicken anschwungen muß nach eine wochenende stehen........ fürchte das wird schwieriger.
Wie gesagt, starthilfe geben...
bmw mit laufender motor und überbrückungskabel am D2 liegen, tasse kaffe trinken (etwa 15 minuten oder so warten) und dan D2 starten, kabel wegnehmen (vorsicht, kein kurzschluß machen) BMW parken, und gute strecke mit der dicken fahren so, das die batterie wieder voll ist, dan zum sicherheit bei werkstat die das können (zb ATU) Batterie testen lassen...
keine panik, wenn die 50er fit ist und das auto ok wirst du im normalen gebrauch keinen unterschied bemerken. ich hatte mal eine zeitlang eine 34er drin und die hat einwandfrei funktioniert. du brauchst das teil ja nur zum starten und wenn er steht die "stillen" verbraucher zu versorgen. wenn der motor läuft geht eh alles über die lichtmaschine. natürlich sind die reserven geringer, die machen sich aber nur bei längeren standzeiten, extremem kuzstreckenverkehr und extremen minus themp. bemerkbar. der anlasser verbraucht dann mehr strom als im betrieb geladen wird was aber bei einer grösseren batterie auch nicht ewig geht.
Wir mussten mal unseren D2 eine Woche lang mit einer 20Ah Flugzeugstarterbatterie fahren - ging auch. Man hat eben nur 2 Versuche. Ein intakter TD5 startet gewöhnlich immer beim ersten Mal - also kein Problem.
Gruss
Emil
remember the time when SEX was safe and FUEL cheap
Wenn du ihn öfter mal auf- und zusperrst mit der FB, alle Innenlichter brennen lässt dabei, die Zündung mehrfach einschaltetst und vorglühst ohne zu starten und zu fahren und das Fahrzeug ev. als Zweitfahrzeug in einer Garage über mehre Wochen steht bei aktivierter Alarmanlage, dann wirst Du immer wieder froh sein über eine 110Ah Batterie. Im Winter bei -15 bis -20°C draussen sowieso.
Die paar Euronen mehr für die stärkere (LKW)-Batterie war´s mir jedenfalls wert und ich hab´s nicht bereut.
1. Habe wegen dem Strom für die Winde eine zweite
Batterie - LKW, Bagger - auf der Ladefläche
"verschraubt".
2. LIDL. Da hat mir meine Ehefrau ein "Ladegerät"
mit Spannungshalterungsfunktion mitgebracht.
Für den Winter. Ab in die Garage. Loch in die
Wand zum Hauswirtschaftsraum (beheizt).
Vorsitzender des Bundesverband Wohnwagenentsorger Europa.
:);)
Jaa die Landy-Batterie ist leider total im Eimer :(, da hilft auch kein überbrücken mehr. Ich werd heut mal die Batterie wechseln und schauen ob alles klappt.
Wenn noch etwas mehr vom Weihnachtsgeld übrig bleibt, werd ich aber auch noch in eine Stärkere investieren. Sicher ist Sicher ;D
Jaa die Landy-Batterie ist leider total im Eimer :(, da hilft auch kein überbrücken mehr. Ich werd heut mal die Batterie wechseln und schauen ob alles klappt.
Wenn noch etwas mehr vom Weihnachtsgeld übrig bleibt, werd ich aber auch noch in eine Stärkere investieren. Sicher ist Sicher ;D
TIPP:
Geh mal zum Freundlichen (wenn er diese Bezeichnung verträgt...) mit deinem toten Akku und lass dir für ein Kaffekassegeld zum Austausch eine Ausgebaute Originale-LR vom "Schrott" geben, die ladefähig ist. Wenn die Schrauber fair sind, wirst du staunen, wie gut wieder alles funzt!;)
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