jetz is es passiert. ich fahre eines trages zur arbeit, die heizung wird nicht warm, da bemerke ich nebenbei wie die motortemperatur stark ansteigt. an den strassenrand gefahren, motor laufen lassen, temperatur normalisiert sich wieder, kühlwasser nachgeschaut, ausgleichsbehalter leer! kühlwasser bringen lassen, fast drei liter reingeschüttet! weiter gefahren, alles io!
dann abends wieder nach hause, blaue rauchschwaden hinterm auto, wieder starke temperatur entwicklung! wieder kein kühlwassen, wieder reingeschüttet, mit stark ruckelndem motor grad so nach hause gekommen!
am nächsten tag mit verdacht auf zkd zu meiner werkstatt des vertrauens gefahren!

nach einer woche kommt der anruf, druckprüfung bestanden, also ist es nich die zkd! nu sagt aber der autodoc zu mir, das die nich viel mehr machen können und wollen, das dieser motor in sandwichbauweise zusammengestzt is, was auch immer das heissen mag! also liegt der verdacht mehr auf laufbuchse oder lagerschalen, oder haarriss im block!

was nun? soll ich zum motorinstandsetzter? aber ich denke, das wird genauso teuer wie ein tauschmotor oder!? habt ihr tipps für mich oder auch einen motor rumzuliegen??

danke schonmal

grüsse aus pr