Hallo Gemeinde,
ichb hatte letzte Wochen in einer Linkskurve eine ACE Warnung in rot mit Signalton, bin dann noch etwa 2 Km bis zu meinem Zielort gefahren wiel ich es eilig hatte und habe nach zwei Stunden den Wagen wieder gestartet. Dann kam nur noch die Orange Warnleuchte die ich einfach mal ignoriert habe udn am nächstenTag waren die Warnungen ganz weg.
Es gab überhaupt keine Symptome seitens des ACE und im Fehlerspeicher (ausgelesen mit Nanocom evo) stand:
Fault 02-04
ROAD SPEED SIGNAL ERRATIC
---
Fault 04-07
ELECTRICAL FAULT IN DIRECTION
CONTROL VALVE 1 CIRCUIT
(FAULT 31)
---
Fault 06-05
PRESSURE CONTROL VALVE CURRENT
TOO LOW
---
Öl ist im Behälter auf Normalstand.
Nun gab es gestern während der geradeausfahrt wieder die rote ACE Warnlampe, nach ca. 2,5 Km weiterer Fahrt und Gaswegnahme wegen roter Ampel fing der Disco an zu schaukeln wie ein Boot von links nach rechts und umgekehrt immer hin und her. Die Hydraulik hat völlig verrückt gespielt und alles ordentlich im ca. 1 Sek. Takt hin und hergepumpt.
Die anderen Autofahrer haben uns dabei sehr ungläubig angesehen udn ich bin sofort rechts auf die Tankstelle gewackelt und hab den Motor ausgestellt.
Da wir zufällig das Nanocom dabei hatten haben wir gleich den Fehlerspeicher ausgelesen:
Fault 04-07
ELECTRICAL FAULT IN DIRECTION
CONTROL VALVE 1 CIRCUIT
(FAULT 31)
---
Fault 06-01
HIDRAULIC PRESSURE TOO LOW
---
Hydraulic Öl ist wie vorher ausreichend im Behälter....
Weil ich mir nicht zu helfen wusste habe ich die Sicherung vom ACE (Nr. 15) gezogen und das ACE damit erst einmal still gelegt.
Nun schaukelt es nicht mehr und die orange Warnleuchte ist an.
Als nächstes werde ich mal das Kabel zum Magnetschalter des Richtungssteuerventils überprüfen....
Hat vielleicht irgend jemand dazu noch eine andere Idee???
Gruß
oxiz
ichb hatte letzte Wochen in einer Linkskurve eine ACE Warnung in rot mit Signalton, bin dann noch etwa 2 Km bis zu meinem Zielort gefahren wiel ich es eilig hatte und habe nach zwei Stunden den Wagen wieder gestartet. Dann kam nur noch die Orange Warnleuchte die ich einfach mal ignoriert habe udn am nächstenTag waren die Warnungen ganz weg.
Es gab überhaupt keine Symptome seitens des ACE und im Fehlerspeicher (ausgelesen mit Nanocom evo) stand:
Fault 02-04
ROAD SPEED SIGNAL ERRATIC
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Fault 04-07
ELECTRICAL FAULT IN DIRECTION
CONTROL VALVE 1 CIRCUIT
(FAULT 31)
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Fault 06-05
PRESSURE CONTROL VALVE CURRENT
TOO LOW
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Öl ist im Behälter auf Normalstand.
Nun gab es gestern während der geradeausfahrt wieder die rote ACE Warnlampe, nach ca. 2,5 Km weiterer Fahrt und Gaswegnahme wegen roter Ampel fing der Disco an zu schaukeln wie ein Boot von links nach rechts und umgekehrt immer hin und her. Die Hydraulik hat völlig verrückt gespielt und alles ordentlich im ca. 1 Sek. Takt hin und hergepumpt.
Die anderen Autofahrer haben uns dabei sehr ungläubig angesehen udn ich bin sofort rechts auf die Tankstelle gewackelt und hab den Motor ausgestellt.
Da wir zufällig das Nanocom dabei hatten haben wir gleich den Fehlerspeicher ausgelesen:
Fault 04-07
ELECTRICAL FAULT IN DIRECTION
CONTROL VALVE 1 CIRCUIT
(FAULT 31)
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Fault 06-01
HIDRAULIC PRESSURE TOO LOW
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Hydraulic Öl ist wie vorher ausreichend im Behälter....
Weil ich mir nicht zu helfen wusste habe ich die Sicherung vom ACE (Nr. 15) gezogen und das ACE damit erst einmal still gelegt.
Nun schaukelt es nicht mehr und die orange Warnleuchte ist an.
Als nächstes werde ich mal das Kabel zum Magnetschalter des Richtungssteuerventils überprüfen....
Hat vielleicht irgend jemand dazu noch eine andere Idee???
Gruß
oxiz
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