Der 90er Td5, Bj. 2004, von meinem Kumpel Franky hat leider immer noch leichten Husten.
Folgende Symptome konnte ich feststellen:
Im Sommer verhält sich der Wagen unauffällig.
Springt gut an, läuft gleich rund und rennt wie Sau.
Pünktlich mit Anfang der kalten Jahreszeit, springt der Wagen zwar an, läuft dann aber sehr unrund und die Drehzahl schwankt.
Mit dem Nanocom waren keiner Auffälligkeiten feststellbar.
Wir haben auf eine Rat hin mal angefangen, Sensoren abzustöpseln und den Motor zu starten.
Letzlich, nach Abziehen des Steckers des AAP Sensors im Lufika, läuft der Wagen einwandfrei.
Sobald der Sensor wieder angesteckt wird, tritt das schlechte Laufverhalten wieder auf.
Also haben wir zunächst auf einen defekten AAP-Sensor getippt und einen neuen bestellt.
Mit dem neuen Sensor ist das Problem allerdings das Gleiche!
Die Werte des Sensors sind laut NC völlig plausibel.
Nun ist die Frage, welche Werte werden durch den AAP-Sensor beeinflusst oder wo wird der Wert noch verwendet.
Danke
der Slandy
Folgende Symptome konnte ich feststellen:
Im Sommer verhält sich der Wagen unauffällig.
Springt gut an, läuft gleich rund und rennt wie Sau.
Pünktlich mit Anfang der kalten Jahreszeit, springt der Wagen zwar an, läuft dann aber sehr unrund und die Drehzahl schwankt.
Mit dem Nanocom waren keiner Auffälligkeiten feststellbar.
Wir haben auf eine Rat hin mal angefangen, Sensoren abzustöpseln und den Motor zu starten.
Letzlich, nach Abziehen des Steckers des AAP Sensors im Lufika, läuft der Wagen einwandfrei.
Sobald der Sensor wieder angesteckt wird, tritt das schlechte Laufverhalten wieder auf.
Also haben wir zunächst auf einen defekten AAP-Sensor getippt und einen neuen bestellt.
Mit dem neuen Sensor ist das Problem allerdings das Gleiche!
Die Werte des Sensors sind laut NC völlig plausibel.
Nun ist die Frage, welche Werte werden durch den AAP-Sensor beeinflusst oder wo wird der Wert noch verwendet.
Danke
der Slandy
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