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    HILFE!!!

    Hallo zusammen,

    habe mir vor kurzem auch einen Amigo mit 3 Amigos zugelegt und er entwickelt sich richtig zum Problemkind,obwohl ich ansonsten richtig stolz auf ihn bin...Habe einen freely99..

    nun meine Fragen:

    1.Warum und wieso klappert,schleift und rattert er so,wenn ich um enge Kurven fahre???
    (Visko schon gewechselt und Diferentialaufhängungen,vom Achsrahmen die Muttern sind neu angeschweisst,dann 600km Ruhe und nun gehts wieder los)

    2.Mit den 3Amigos,da scheiten sich ja die Geister...???
    Der eine sagt:ABS-Block,
    Der Nächste:ABS-Sensor,
    Wieder ein Anderer:es wär das Wabco
    Manch andere haben alles getauscht und trotzdem leuchten die 3 Amigos noch...

    3.Obwohl die 3 Amigos dauer leuchten,da scheint mein ABS trotzdem zu funftionieren:er blockiert macht frei,er blockiert macht frei(bei einer Vollbremsung)
    Die Frage ist:
    Warum rattert es bei einer Vollbrmsung am Bremspedel so stark?

    Hoffe ihr könnt mir und meinen Problemkind helfen???
    Vielen Dank im voraus!!!

    MfG AE

    #2
    AW: HILFE!!!

    Hilfe ist ein wirklich aussagekräftiger Titel, da weis man direkt Bescheid.

    Wenn das ABS anspricht ist ein rattern im Pedal vollkommen Normal.
    Zuletzt geändert von Carsten; 04.12.2011, 09:23.

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      #3
      AW: HILFE!!!

      Zitat von AmigoNr4 Beitrag anzeigen
      Hoffe ihr könnt mir und meinen Problemkind helfen???
      du kannst dir selber helfen, indem du hier alles nachliest. alle deine fragen sind schon zigmal hier beantwortet worden ... ;)
      wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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        #4
        AW: HILFE!!!

        in aller ruhe mal
        von einer landrover-werkstatt
        den fehlerspeicher auslesen lassen

        dann überlegen,
        was zu tun ist

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          #5
          AW: HILFE!!!

          Den Fehler habe ich schon auslesen lassen und er sagte:1600
          Fehler-code nicht bekannt,meinte der Freundliche...

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            #6
            AW: HILFE!!!

            "1.Warum und wieso klappert,schleift und rattert er so,wenn ich um enge Kurven fahre???
            (Visko schon gewechselt und Diferentialaufhängungen,vom Achsrahmen die Muttern sind neu angeschweisst,dann 600km Ruhe und nun gehts wieder los)"


            Moinsen, das könnte durchaus am Antriebsstrang liegen, der sich in engen Kurven auf festem Untergrund verspannt. Es kann auch daran liegen, das eine Motorkapsel(Verkleidung) bei vollem Lenkeinschlag schleift. Sollte das Rattern von hinten Rechts kommen, ist es ein Rahmenriss (Mutter) der hier auch schon oft abgehandelt wurde. Oder einfach nur ausgeschlagene Stabilisatoren. Kann, kann, kann, der 99er könnte eine ewige Baustelle sein, ich kann da auch ein Lied von singen.;)

            lg Karsten

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              #7
              AW: HILFE!!!

              Sorry...bin kein Auto-Freak...
              wo finde ich die Motorkapsel(Verkleidung) und die Stabilisatoren???
              vielen Dank erstmal...

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                #8
                AW: HILFE!!!

                Macht gar nichts, dafür bist Du ja hier im Forum.

                Die Stabilisatoren sind zur stabilisierung des Fahrwerks, dort sind Buchsen die gern mal ausschlagen, das kann klappern, zu finden als, ich nenn es mal Gestänge an den Achsen, der Fachmann (Werkstatt) weis was gemeint ist.
                Die Kapselung ist die Verkleidung des Motors unten rum, die Bodenplatte meist aus Kunststoff wird flankiert von jeweils einem Kunststoffteil, links und rechts vom Motor. Die Lenkung einschlagen, dann schaust Du schon drauf.

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                  #9
                  AW: HILFE!!!

                  Hallo AE!

                  Fehlercode: 1600
                  wurde der mit Testbook von LR, oder mit einem OBD-Reader von einer freien Werkstatt ausgelesen?

                  Entweder fehlt der erste Buchstabe, z.B.: P1600, A1600, oder es wurde der Hexadezimalwert, den das Steuergerät "native" an das Abfragegerät zurückschickt, noch gar nicht übersetzt.

                  Für LR gilt laut http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=19834

                  P1600 Loss of KAM Power; Open Circuit
                  B1600 PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received
                  C1600 #ndef
                  U1600 #ndef

                  Servus! pCelly
                  Do not open Windows ;)

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