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Ich hatte da vor ein paar Tagen einen SIII in der englischen Bucht beobachtet (Auktions-Nummer 320792710958), der hatte einen TDI-Motor ohne Turbo verbaut und der Verkäufer hatte diesen Link gesetzt:
Ich hatte da vor ein paar Tagen einen SIII in der englischen Bucht beobachtet (Auktions-Nummer 320792710958), der hatte einen TDI-Motor ohne Turbo verbaut und der Verkäufer hatte diesen Link gesetzt:
Macht ein solcher Umbau Sinn oder nehme ich da nicht der Einfachheit halber besser direkt einen 2,5 D?
Kennt jemand einen solchen Umbau?
Gruß Stefan
der DI hat mehr drehmoment und,logischerweise,mehr leistung als der sauger........
und springt,da direkteinspritzer,die meiste zeit des jahres ohne vorglühen an.
hätte ich damals als ich auf 2,5D umgebaut habe den artikel von glencoin
schon gekannt,dan wäre bei mir jetzt ein DI verbaut und kein,damals,teurer
2,5D.die 200TDI gab es damals deutlich preisgünstiger als der normale N/A diesel. :)
soweit ich weis, ist die Versicherung ohne den Turbo billiger.
Oder es macht es einfacher, genau weis ich es nicht.
Im LRO Magazin war in der diesjährigen October Ausgabe ein Artikel über die Restauration eines Lightweight drinne, der hatte auch nen 200tdi ohne Turbo eingebaut. Dazu stand: "With the turbocharger removed for insurance purposes..."
Weiter im Text stand dann, das die Versicherung dem jungen Mann das Auto mit Turbo einfach nicht versichern wollte...
"but because the insurance company simply wouldn't insure David if the vehicle were turbocharged"
Vieleicht Hilfts
"Why remove the turbo?"
1. einfacher in eine Serie einzubauen
2. der Motor hats einfacher
3. Gertiebe und Antrieb hats auch einfacher
4. ne Serie ist nicht für die Mehrleistung eines tdi ausgelegt
das mit der versicherung hat hier in D nichts mit dem turbo direkt zutun............
sondern einfach nur mit der leistung.........der 200TDI hat 113ps und als
DI wird er etwa 80-85ps haben..............
ein saugdiesel mit 113ps würde versicherungsmässig genau soviel kosten wie der TDI.......
jepp, ging aber um die englishe Bucht, also ists Möglich, das der gute Engländer den Turbo u.a. aus diesem Grund entfernt hatte.
Und der geht ja nicht von aus, das ein Deutscher das Auto kauft.
@berti
ea gibt auch angaben da steht 111ps...............ein kollege hatte bei seinen
90 200TDI in den papieren 113ps stehen..............aber diese streuung hab
ich mit der aussage ,,80-85ps,, ja schon berücksichtigt.........
es gab auch angaben mit nur 107ps sehe ich grad...........
wie man unschwer sehen kann ist übersetzen nicht immer das tolle..........
ich vermute das die zulassungsstellen das gleiche oder ähnliche übersetzungsprogramme
benutzen...........daher wohl die unterschiedlichen leistungsangaben........... :D
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