AW: Spritztour
Südlich von München....
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Ich war führ 2 Tage in Stuttgart auf der Messe habe 700 km abgespult und muß sagen ich könnte gleich wieder losfahren im schnitt 100 km/h, auch mal mit 188 km/h unterwegs gewesen, quasi alles was der Verkehr so hergab, 11,5l / 100 km Verbrauch und das bei der Kälte, nur die Standheizung hat nichts gebracht heute.Gruß Lothar
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Es schneit, ich habe das Gefühl ich muß heute noch mal raus :) :) :) :) :)Gruß Lothar
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Wir sind gerade aus dem Skiurlaub zurück.
Der D4 ist das beste Reiseauto was ich je hatte,
Verbrauch 11,03, 10,74 und 11,43 Liter, bei insgesamt 1860 km, bei Tempo 130 - 180 km/h, wenn man den D4 rollen lässt, dann lassen sich auch bei hohem Tempo noch recht gute Verbräuche realisieren, einzig die Rückfahrt war wegen zuviel Verkehr leider nicht so günstig. Das Fahrwerk ist auf der Autobahn einfach klasse, auch bei hohem Tempo nicht zu weich. Das Naiv funktioniert sehr gut, wie alles andere auch. Einfach ein richtig geiles Auto.Gruß Lothar
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mein D4 ist ja jetzt in der Werkstatt, als "Leihwagen" habe ich einen RRS Mj11 HSE
gegen meine D4 ist der recht hart gefedert, da merkt man ja jede Querfuge auf der Autobahn, und der hat nix im Arsch, kann es sein das der nur 204 PS hat, das merkt man total, bin ich froh wenn ich meinen D4 wieder habe, der ganze Innenraum ist ne Nummer kleiner, vorne weniger Platz, auf den Rücksitzen ebenso, und das Kofferräumen geht ja garnicht.
Ich habe bei meinem heute die Sommerräder in hintenrein gestellt, alle 4 neben einander,
das schafft kein anderer.Gruß Lothar
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so 20000 km sind voll und ich bin mit dem D4 mehr als zufrieden, der Verbrauch hat sich auf 11,5 l eingependelt,incl. aller Anhängerfahrten und Kurzstrecken usw.Gruß Lothar
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... wie wäre es denn mal mit einer Spritztour am 12.5. nach Fürstenau? Ich bin da... ;)Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 GKommentar
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... wenn die mich beim DLR wieder rauslassen, bin ich am Samstag auch dabei...:DKommentar
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Leider etwas weit für uns. Da habe ich halt Sonntag einen Ausflug nach Peckfitz gemacht. Sehr schönes Gelände für den RRS. Und ich muss sagen: es hat riesigen Spaß gemacht.
Je länger ich sie fahre, um so zufiedener bin ich auch mit mit den Grabber AT/HTP.
Trotzdem habe ich heute endlich die Goodyear Duratec bestellt. :)
Hier mal ein Video vom Sonntag. Trotz Llams wurde es manchmal eng. Leider sieht man zu wenig von dem Wendemanöver ab Minute 9. Ganz wenig Platz, viel Verschränkung und trotzdem geht es.... Der RRS ist einfach ein geniales Auto:
Zuletzt geändert von veah1122; 07.05.2012, 19:03.02/2011 bis 07/2015 2011er RRS HSE Luxury TDV6
ab 08/2015 D4 HSE SDV6Kommentar
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... erst wirklich ganz am Ende erklärt sich, warum da einige interessante Hindernisse umfahren wurden. ;) :D
Schönen Gruß
JürgenDisco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 GKommentar
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meinst Du die beiden "PDC" beim aussteigen ??? :) :) :) :)Gruß Lothar
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Vielleicht bin ich dabei, mal schauen, es juckt ja schon länger.Gruß Lothar
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Der Ausflug war ein Geburtstagsgeschenk für einen Freund und seine Familie. Der fuhr bei der Aufnahme den Jeep mit der Kamera. :)Zitat von gseum Beitrag anzeigen
Daher auch das reichliche Picknick.
Alle Teilnehmer außer mir hatten keine Offroaderfahrung. Gut meine Frau war schon einmal mit, aber das war es auch.
Aber: nach dem Tag sind alle heiß auf den nächsten Ausflug. Also ein voller Erfolg.
Die meiste Zeit war daher natürlich der Jeep dran. Ich hätte aber am liebsten den ganzen Tag mit dme RRS gespielt. Es macht irgendwann einfach mehr Spaß, wenn nicht alles ganz easy geht. Für Neulinge ist es genau umgekehrt. Die sind begeistert, wie locker so ein Rubicon im Gelände zu fahren ist.
Nun warte ich jedenfalls ganz gespannt auf das Auto mit 5 Stück von denen hier:
02/2011 bis 07/2015 2011er RRS HSE Luxury TDV6
ab 08/2015 D4 HSE SDV6Kommentar
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Unsere Freunde aus Australien waren auch mal wieder auf Spritztour.
Hammer die Nummer mit der Stoßstange beim RRS. Sehr beeindruckend.
02/2011 bis 07/2015 2011er RRS HSE Luxury TDV6
ab 08/2015 D4 HSE SDV6Kommentar
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