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Moin Moin,
war gestern beim Vertrauensschrauber. Der hat die Stirn gerunzelt und mich in die Werkstatt gebeten, was anzuschauen! Das ist immer verdächtig!
Das Hinterachsdiff. verabschiede sich, beim Raddrehen ein klopfendes Geräusch im Diff und auch Spiel.
Jetzt:
Wieviel EUros kostet ca. ein neues bzw. das Erneuern??
Sollte wirklich das Diff defekt sein, über den Einbau einer Sperre nachdenken.
Sollte auch nicht wesentlich teurer sein und dann hast du eine Sperre :)
Ok, wie Ingo schon schreibt Salisbury. Ich würde an deiner Stelle mal den Deckel hinten abmachen und nachsehen. Dabei das Spiel zwischen Triebling und Tellerrad kontrollieren als auch das Tragbild begutachten. Das Diff ist eigentlich sehr stabil. Eine Möglichkeit wären die Lager des Trieblings. Alles aber nur Spekulation, Deckel ab (10min inkl. Begutachtung), dann weißt du mehr.
225tkm sollten echt kein Problem sein (sofern Öl drin is;)). Klackerts wenn das andere Rad gegenläufig dreht oder wenn sich die Kardan dreht. Wenn's beim gegenläufigen Drehen ist würde ich nach dem Diff selbst gucken, wenn's beim Drehen der Kardan ist (beide Räder drehen gleich schnell in die gleiche Richtung) mal am Triebling/Tellerrad bzw. den Lagern des Trieblings.
Hallo Andreas,
danke.
Ich melde mich, wenn es soweit ist, gerne!
Da Diff klongt beim vorwärtsdrehen. Aber sind auch 2 Kreuzgelenke und die Längslenkerbuchsen reif.
Ich war beim Service, weil der stark nach links zieht und der MT vorne links schief abgefahren war. Habs erst mit den WInterreifen richtig bemerkt. Schwankt beim langsamfahren auch leicht horizontal.
Es wurden die Achsen vermessen, die Reifen neu gewuchtet, ist aber noch alles da wie vorher. Gut, der Rahmen hat auch ne Beule rechts.
Wuerde Dir eine Rundum-Neu-Verbüchsung empfehlen.
Als ich Meinen gekauft hatte war es auch so das man Seekrank wurde beim Fahren.
Mit neuen Buchsen rundum liegt die Kiste wie ein Brett in der Kurve.
Hab momentan nur die Billigen Britcrap Buchsen drin, sollten aber für ein bis zwei Jahre gut sein.
wenn sich die mutter am kegelrad gelockert hat kann das auch mal so geräusche machen.einfach wieder mit loctite festziehen.da ja sowieso der kardan ab muss leicht zu überprüfen.
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