AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

MOin
Ich habe festgestellt das der Innenraum deutlich mehr aufheizt wenn man die Orginal Ausströmer abbaut.
Ansonsten kann ich nicht klagen über die Heizleistung.
Mehr als ausreichend:D

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

Mit einer Thermo Top kann der Innenraum auch nicht wärmer werden, wie mit der Fahrzeugeigenen orginalen schlechten Heizung im warmgefahrenen Zustand. Beide laufen ja über den Wasserkreislauf.Wenn die Landyheizung Ihre volle Leistung erst nach längerer Fahrzeit abgibt (Kühlwasser bei ca. 70-80 Grad) kann die Wasserheizung, welche das Kühlwasser viell. um 40-50 Grad aufheizt nicht besonders effektiv sein.

Deshalb habe ich mich für eine Luftheizung entschieden. Außerdem kann ich der dauernden Argumentation "wasserheizung schont den Motor" nicht anschließen. Sicher ist es gut, bei Minusgraden vorgewärmtes Kühlwasser zu haben, aber unbedingt sein, muß das nicht. Sind denn alle Fahrzeuge ohne Standheizung vom Motor her eher verschlissen? Glaube ich nicht!

Gruß Keltic

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

Der Kaltstart ist ein materialmordendes Procedere. Ist aber erst seit 100 Jahren so - da muss es ja noch nicht Jeder mitbekommen haben

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

Nicht hauen, ist vielleicht eine Blöde Frage, die ich aber trotzdem stelle:

Heißt das, dass der Hebel irgendwo in der Mitte steht? Oder dass der Hebel in der zweiten Raste ist, also das Gebläse auch auf Stufe 1 laufen soll?

Ersteres würde nämlich wohl bedeuten, dass der Fahrtwind die Luft reindrücken soll, was im Stand eher wenig sein dürfte. :D

Grüße, Heiko

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

Eins sind sich wahre Automech.und Ingeneure einig,vorgewärmter Motor
sei immer gut,einige behaupten sogar: Ein Kaltstart unter 0 Grad seien gefahrene
1000 km. Ich habe auch eine Standheizung die den Motor vorwärmt,für den
Innenraum überlege ich mir eine Luftheizung einzubauen,da wir auch im Winter
Campingtouren machen und im LR schlafen.

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

hallo,
ich habe schon seit Jahren eine Top C und eine Eberspächer Luftstandheizung drinnen.

Wenns draußen ca.0°C hat lasse ich nur die Top C für 30 minuten laufen.

Bei niedrigeren Temperaturen schalte ich die Eberspächer auch 30 minuten hinzu.

Nur mit Top C habe ich ca.15°C innen und ca. 56°C Motorwärme.

Beide zusammen hat der Motor ca. 56°C und der Innenraum 25-28°C.

chuckni

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

OT zum Kaltstart:
Hab gelesen, bei einem Kaltstart kondensiert der Diesel an den noch kalten Zylinderwänden und wäscht das Öl ab. Folglich wird ziwschen Zylinder und Kolben nur ungenügend geschmiert.
Außerdem gelangt so überdurchschnittlich viel Diesel ins Motoröl, was ja beim TD5 auch ein bekanntes Problem ist.
Die Sache mit dem Öldruck usw. ist ja schon geschrieben worden.
Jede Sekunde weniger, die der Motor nach dem Start unter so miserablen Bedingungen laufen muss, zählt!
Im normalen Betrieb, also auf der Landstraße/Autobahn hat der Motor fast keinen Verschleiß, weil alles perfekt geschmiert wird! Genau auf diese Betriebsbedingungen wurde er ausgelegt!
Ich bin gerade dabei, an einer Drehbank mit automatischer Schmierung was zu reparieren und die hat schon mehrere 1000 Betriebsstunden drauf, MY 1967. Das Getriebe und die Gleitlager der Spindel und alles, was im Schmierkreislauf ist, sind nicht verschlissen! Ein Liter Öl dafür ist teurer als für den TD5. Dagegen ist die Führung des Oberschlittens, die manuell geschmiert werden muss, total im Eimer, weil das eben vernachlässigt wurde. Der Planschlitten wiederum hat eine Schmierpumpe und der läuft spielfrei und leichtgängig. Die richtige Schmierung ist bei Maschinen das Wichtigste überhaupt! Ein Kaltstart ist Gift dafür.

LG Ferdinand

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

Hab die Thermo Top c aus Liebe zum Motor. Im Innenraum ist nichts. Aber die Thermotop wird ja dann auch richtig heiß durchströmt und sitzt neben dem Gebläsekasten. So hab ich ein Loch in diesen gesägt, und oben zugedeckelt. Da ist die Luft schon leicht vorgewärm:D!!!!!

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

@Chuckni, danke für Deine Aussage, die mit der Innenraumthermperatur hilft mir weiter und ich sehe, alles ist gut.

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

Noch was!

Beide Standheizungen laufen bei Minusgraden 2x am Tag.

Montag bis Freitag

1. 4:30 Uhr bis 5:00 Uhr

2. 13:30 Uhr bis 14:00 Uhr

Im übrigen habe ich nur eine Batterie im Fahrzeug!

Gruß
chuckni

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

Bei mir läuft sie 3x am Tag....40 Minuten...aber ich habe ein Doppelbatteriesystem

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

Und wieviel Kilomerter legst Du am Tag zurück ?
Mußt Du die Batterie nachladen ?
Verrätst Du uns, was Du für eine Batterie hast ?

Gruß Vogtlandy

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

Im Auto geschlafen - ganze Nacht Thermo Top C laufen lassen. Die läuft ja nicht durch - ich hab sie während der Nacht 5 oder 6x wieder eingeschaltet - meine läuft eine Stunde durch. Tagsüber lief sie auch einige Male. Tatorte in den letzten Jahren: Mammutpark, Bining, Fürstenau. Ich kann das Problem nicht erkennen - ich schalte die auch 20x ein und fahr danach problemlos weg. Bei der Arbeit - eben Heizung einschalten ich fahr gleich ins Dorf. Dann kommt was dazwischen - Heizung läuft eine Stunde... aber jetzt - jetzt fahr ich eben - wieder Heizung an.... ich fahr doch nicht weil irgendwas anderes ist - usw.... auf diese Weise läuft auch vorm Büro schonmal 8h die Heizung.
Keine Probleme - Batterie Varta Silver Dynamic 100AH

Ich würde einen Anhänger mit Batterien hinterherziehen um die lächerliche kleine Gebläsestufe und die Pumpe 3x einschalten zu können :D

Wenn die Fahrzeugbatterie das nicht schafft - dann hätte man ne Mark mehr für eine vernünftige Batterie ausgeben sollen - oder die Batterie ist alt - oder man hat sich im Bastelwahn mit wirren Verkabelungen selbst überlistet.

Für eine Thermo Top braucht Niemand ein Doppelbatteriesystem. Ich missbrauche Batterie und Heizung aufs Übelste - und es gibt keine Probleme. 100AH - oder Original 110AH - vielleicht hilft es den Wert mal auf einen Zettel zu schreiben und eine Stunde draufzuglotzen. 100AH... mein Gott :D

Was ich hier geschildert habe - das tue ich tatsächlich. Ich tue es ständig - bei jedem Treffen läuft die Heizung... dauernd fragt irgendeiner "warum läuft Deine Heizung" :D

Nutzt Eure Thermo Top mal tatsächlich - und redet hier im Forum nicht die wildesten Szenarien herbei. Die eh nie eintreten :D

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

Moin

Kann Ingo nur zustimmen allerdings habe ich nen 100 AH noname drin 2te Winter und fahre so Täglich 5Km zur Arbeit und 5 heim ggf noch mal einkaufen auch so 5km dat war es und das den ganzen Winter durch und jedesmal rennt das Teil

AW: Innenraumwäre mit Thermo Top C

Na Klar,

Batterie Berga 120Ah

Morgens 25,4 km und Mittags nochmal.

Bis jetz sit 3 Jahren noch nicht nachgeladen!
Gruß
chuckni