AW: Alternativer Differentialschutz

Der Achskoerper und das nach hinten hinaus ragende Differentialgetriebegehaeuse an sich sind ausreichend stabil. Von unten braucht die Achse also eigendlich gar keinen zusaetzlichen Schutz.
Der Schwachpunkt der Achse ist der duennwandige vordere runde Deckel mit der Beule fuer das Tellerrad.
An unserem 110er 200TDi ist genau dieser Deckel nach Feindberuehrung gerissen, geschweisst und trotzdem undicht.
Dein Schutz laesst den Deckel noch ungeschuetzt. So wie es aussieht, baut der Schutz zwar etwas weiter nach vorne raus, was unter Umstaenden, auch bei sehr zahmer Fahrweise aber mit Felskontakt, vielleicht nicht immer ausreichend sein muss.
Da ich fuer die Montage der Differentialsperren sowieso die Differentialgetriebe ausbaue, draengt sich das Deckel einschweissen quasi auf. Okeeey, der Rest der Achse - Radlager, Antriebswellen, Homokineten und Bremsen - ist dann zwar kein Klacks, aber wenn schon, denn schon.:D

AW: Alternativer Differentialschutz

Mantec hatte mal so´n Schutz, das war im Grunde ein etwas dickeres Blech das die Kontur des Diff"deckels" genau nachahmte und es war da so "halbhoch", also bis an die Einfüllschraube. War dann also gedacht, es "ohne" Luftspalt aufzulegen und dann rundum zu verschweißen oder zumindest anzupunkten. Also nur als Blechdopplung. Vor Jahren schon war da aber der Bezug schwer, oder das Ding schon nicht mehr in Produktion.

Ha - hab doch ein Foto gefunden:

gefunden auf: http://www.roveraccessories.com/RA/mantec.htm

Vielleicht gibt´s das ja doch noch. Ich fand das recht elegant. In der Schutzwirkung kommt es an diese "D44"-Lösung aber bestimmt nicht heran.

AW: Alternativer Differentialschutz

Auf einer meiner Vorderachsen habe ich den Schutz auch drauf. Dahinter sammelt sich irre viel Dreck, der sich selbst mit dem Dampfstrahler nicht mehr raus bekommen laesst. Das ist dann das gleiche Problem wie mit den Anschraubteilen von Paddock. Da reicht dann eine leichte Beruehrung und die Farbe ist auf dem Differentialdeckel weg und der Gammel kann gedeihen.
Bei einem beherzterem Felskontakt drueckt der Schutz schnell den Differentialdeckel gegen das Tellerrad und dieses raspelt dann den Deckel durch. Dann ist Sand im Getriebe und alle Teile sind sofort schrottreif. Okeey, die Trophy kann dann noch zu Ende fahren, das war's dann aber auch.
Deshalb nehme ich die Devon 4x4 Deckel zum Anschweissen und Abschrauben.

AW: Alternativer Differentialschutz

Genau so sollte es sein! Danke für den Tipp, aber so wie's aussieht stellt Mantec das Teil wohl nicht mehr her.

Dieses Asfir-Ding bekomme ich nun doch nicht, der Händler hat es aus dem Programm genommen. Es befindet sich aber was Neues "in Konstruktion", also warte ich mal ab.

AW: Alternativer Differenzialschutz

Aber man sollte auch daran denken das ein Diff warm wird und wenn man das so einpackt, dass da Schlamm zwischen Diff und Diffschutz rein kommt und als "Wärmeisolierung" fest brennt, so dass man im Difföl Pommes fritieren könnte, dann ist das vielleicht nicht gut?! Keine AHnung bin nicht vom Fach. Oilworker hat (glaube ich) diesen Schutz, vielleicht kann er was dazu sagen.


Sind die Wetterverhältnisse in Deutschland schwerer als die in Israel?


Gruß,

Dror Harel

AW: Alternativer Differentialschutz

für den Preis sicher einen Versuch wert. Wobei ich gerne wissen würde was der wiegt.

Die Erfahrungen von Oilworker auf einen normalen Defender zu übertragen ist wohl etwas komplizierter, da Oilworker ja "minimal" mehr Bodenfreiheit besitzt. Wobei man sich natürlich dann auch einfach noch ein paar Portale kaufen kann, dann passts wieder.

AW: Alternativer Differentialschutz

Gewicht betergt 10kg,

Gruß,
Dror

AW: Alternativer Differentialschutz

10 KG? Sicher? Puhhh ... andere Firmen machen sich einen Kopf, ob sie Alu oder Stahl für ihren kleinen Schutz nehmen, wegen ein paar Gramm (ungefederte Masse) ....

Das Ding würde ich persönlich aus vielen Gründen nicht dran bauen, Schlamm-Iso-Packung wäre der erste Grund... man bekommt den Modder ja schon ohne Schutz kaum ab.

Oilworker hatte hier mal geschrieben das er genau diesen "der Optik wegen" gekauft hat. ;)

Jak

AW: Alternativer Differentialschutz

Also ich habe genau dieses Teil seit fast einem Jahr dran und bin total begeistert!
Vorher hatte ich einen halbhohen Diffschutz wie er überall zu bekommen ist. Das Teil war pemanent voll mit Schlamm da man diese Teile sehr schlecht sauber bekommt.
Der Achs und Diff.- Schutz vom Steppenwolf hat genügend Schlitze, der geht super sauber zu machen.
Ich habe mit diesem Teil schon richtig "Feindberührung" erlebt! Und bisher keinen Schaden! Außer abgeplatzter Farbe am Schutz.
Achso: Anbau ist easy! weil sehr passgenau gearbeitet.
Gruß Micha

AW: Alternativer Differentialschutz

Die Vorderachse mit Radiusarmen und ohne Raeder wiegt etwa 170 kg, so das die Materialwahl wegen der ungefederten Masse eher egal ist.;)

AW: Alternativer Differentialschutz

Für den Preis (0€) sicher ein Versuch wert :p. Aber mal im Ernst. Was kostet der Schutz?

AW: Alternativer Differentialschutz

Ich weiß es nicht genau. Am besten einfach bei Steppenwolf 4x4 anrufen. Im übrigen um nochmal auf das Gewicht zu kommen: viele fahren mit kleinem Diff- Schutz und Spurstangenschutz rum. Ich habe mich entschieden die ganze Achse lieber richtig zu schützen und dafür den Spurstangenschutz weg zu lassen. Das relativiert das Gewicht etwas. Spurstange ist HD. Wie gesagt ich find das Teil Spitze!

AW: Alternativer Differentialschutz

Interessanter Thread, Jungs.

Ich kenne beide Teile und der Diffschutz von Thomas Nägele hat mich seit 2007 sehr treue Dienste geleistet und unter anderem bei der Transsyberia 2007 und 2 Superkarpata Trophys ziemlich viel einstecken müssen.

Da ich gern neues probiere, hab ich dann den ersten Diff-/Achsschutz von Steppenwolf4x4 verbaut. Er ist ebenso einfach zu montieren wie der Diffschutz von Nägele (Panhardstab-Schraube muss raus, das kann nnerven).

Bodenfreiheit heisst auch nicht das man so ein Teil nicht braucht. Ich stelle Montag mal Bilder von den aktuellen Kampspuren ein.

So long,

Oily

AW: Alternativer Differentialschutz

Ich kauf selten wegen der "Optik". Das Teil gefiel mir in dem Moment wo ich es sah weil es nicht nur das Differential schützt sondern auch noch die Achse "verstärkt" und schützt.
Hierbei werden nur die Längslenkerschrauben und die untere Panhardstab-Schraube verwendet um den Schutz zu befestigen. Die Schelle um den vorderen Deckel des Differential kann im Extremfall die Kräfte eines Einschlags auf das Blech übertragen.
Ich hatte so einen Einschlag in der MOngolei und hab mir den Deckel unten aufgerissen, was sich einfach wieder schweissen liess. Ohne den Diffschutz wäre jedoch sicherlich der ganze Deckel verbogen gewesen und eine Weiterfahrt gar nicht mehr möglich.

Der Diff-/Achsschutz von Rasta4x4 (Steppenwolf) ist mit seinem Gewicht aber auch exterm stabil.

Das ich mit meinen Portalen sowas durchaus auch benötige kann ich nächste Woche zeigen, denn der lange Arm des Schutzes ist etwas verbogen von meinem Einschlag in die Sicherungsmauer in der Westsahara. Ohne wäre hier der Diffdeckel ebenfalls völlig verbogen gewesen und ich denke mal das auch die Achse selber nicht mehr gerade gewesen wäre (dies werden wir aber morgen genau vermessen, doch beim Fahren ist bisher kein Unterschied feststellbar).

Nun ja, nächste Woche gibts Bilder.

Es liegt gerade alles noch in der Werkstatt...

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Zitat von Oilworker Beitrag anzeigen

Ich kauf selten wegen der "Optik".

Zitat von Oilworker Beitrag anzeigen

Nen megageilen Diffschutz gekauft und gerade am montieren....

Zitat von berti1554 Beitrag anzeigen

Bekommt dein Diff überhaupt noch Bodenkontakt, da kann man doch fast aufrecht unten durchgehen

Zitat von Oilworker Beitrag anzeigen

Eigentlich nicht, da haste schon recht, aber ich fand den einfach nur schön...so kaufen Frauen doch auch Schuhe, oder?

Zitat von LokisFeuer Beitrag anzeigen

Das einzige was den Schuhen der Frau nahe kommt, sind vielleicht Reifen ...

Zitat von Oilworker Beitrag anzeigen

Grummel....es ging mir um das "Kaufen nach Farbe und Aussehen" Ihr werdet ja sehen

nachzulesen hier: http://www.blacklandy.de/blboard/for...d.php?p=684756


;):p

Jak