AW: Serie IIa 88 Truckcab - Platzverhältnisse???

Hi Ralf,
das ist kein Problem - dann gerne morgen.
Gruß Markus

AW: Serie IIa 88 Truckcab - Platzverhältnisse???

So, da war der Ralf grad da und hat mich im Serie III 88 mit Defendersitzen mal zur Probe sitzen lassen.

@Ralf: Dafür nochmal herzlichen Dank.

Das war leider sehr ernüchternd für mich. Und ein kleineres Lenkrad hatte er schon drin.
Bequemer sind die Defendersitze sicher schon aber welche Optionen gibt es, um mehr Platz zu bekommen? Mit Defendersitzen geht's bei mir überhaupt nicht. Nehmen die im Vergleich zu den Originalsitzen (-sitzkissen) viel weg an Platz in der Länge? Und was würde es bringen, die Schottwand in der Höhe zu kürzen?

Werde im Netz auch selbst mal suchen - da muss es doch Möglichkeiten geben. Verflixt!

Gruß, Markus

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Vorteil ist : wenn du keine Rückwand hast, kannst du die Sitzschienen beliebig verlängern, hat dann mehr Beinlänge bei normaler Sitzhöhe und wenn dir das Steuerrad nicht so an der Brust sitzt, bwz. die Arme gestreckter sind, hast du mehr Platz.
Daher würde ich dir zu eimem 109 Station oder Lang-Truckcab raten, soviel ich weiss wäre das Lang-Truckcab mit 4 Türen- Carrosse hinten dran das Truckcab-Teil und eine längere Dachschale als die vom 88 aber nicht so lange wie das vom Station, hinter dem Truckcab wäre dann immernoch Pick-up-Ladefläche übrig. Bei dieser Variante müsstest Du keine Rückwand rausschneiden, da der 109 nur ne Stange querdurch oder gar nichts hat, das weiss ich aber nicht genau, weil ich einen 88er habe, habe aber mal ein solches Modell gesehen, bitte korrigiere mich einer, wenn's ein Eigenbau war. Das Gute am Land Rover ist, dass man den Aufbau individuell gestalten kann mit diversen Modulen.
Vom einmal Reinsitzen, merkt man nur ob einem der Wunsch ein LR zu besitzen , wichtig genug ist. Erst beim LR für eine Woche täglich und in allen wettern zu fahren, zeigt ob man sich daran gewöhnen kann. Zumindest meine 2 Cent. Fahr ein Vorkriegs-Auto für eine weile und du schätzt den Komfort einer Serie !:D
Gruss Philipp

AW: Serie IIa 88 Truckcab - Platzverhältnisse???

Bei der Serie gab es das "lange TruckCab" - also das CrewCab noch nicht.
Für einen Eigenbau müsste man zunächst auf einen 109"-Station zurückgreifen, selbst eine Schottwand einbauen und entweder irgendwie aus zwei Serie-TruckCabs (oder einem Serie-TruckCab sowie dem alten Station-Dach)ein Serie-CrewCab machen oder aber auf das Defender-CrewCab zurückgreifen. Letzteres wiederum würde auch einen Umbau auf die Defender-Windschutzscheibe erfordern...
Im Detail alles nicht soooo witzig.

In den Niederlanden scheint das schon mal jemand mit 'nem S2a-Sechszylinder gemacht zu haben, aber ob DAS den Aufwand lohn um ein paar Zentimeter weiter nach hinten zu kommen?!





Mit nur unerheblich größerem zeitlichen und finanziellen Aufwand könntest Du Dir wahrscheinlich auch je ein Stück aus Deinen Oberschenkelknochen entfernen lassen um danach in JEDEN Landrover zu passen. =)

der bom ;)

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Hallo Markus,

Kein Thema ...Dafür Nicht ! Gern doch kann ich auch nochmal mit dem 109er kommen und Du Probierst das auch mal aus vom Platz Angebot !

Lustig fand ich die Begebenheit das ich schonmal beim Markus war, ist schon etwas her ..aber da habe ich Rest Bestände an Kleinzeug von seinem alten landy gekauft :-) Und Gestern als ich d. Hauptstrasse vom Ort befuhr...dachte ich na wenns jetzt gleich links rein geht ..dann warst Du doch schooonnnmal hier :-)

Gruß Ralf

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Stimmt, war nett - man sieht sich halt immer zweimal (mindestens) im Leben :D

Hatte eine schlaflose Nacht, da ich unschlüssig bin, was ich machen soll - find den 88er ja super - und irgendwie muss ich da doch mehr Platz bekommen.

Habe darauf mal dem Landypoint eine Mail geschrieben, die auch prompt geantwortet haben.

Vorschlag 1: Schottwand kürzen - dadurch würde man etwas mehr Platz bekommen, wobei man mir sagte, daß die Originalsitze schon etwas mehr Platz zulassen als die Defendersitze.

Vorschlag 2: Schottwand versetzen - das würde viel Platz bringen.

Da ich mir das nicht ganz vorstellen konnte, habe ich da mal angerufen. Man erklärte mir, daß man die Schottwand entfernen würde und dann eine Querverstrebung zur Stabilisierung einbaut (wahrscheinlich wie beim 109er Station?) - dann würde man locker 10 cm Platz gewinnen.

Jetzt meine Frage: Hat das schonmal einer von Euch gemacht oder zumindest gesehen? Braucht das ne Sonderabnahme? Ist ja schon nicht ganz unwichtig die Schottwand, denke ich.

Wäre für mich echt ne Option, wenns dann garnicht passt.

...jetzt Ihr wieder... ;)

Gruss, Markus

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Mir kommt vor, als ob man das im 90iger gerne gemacht hätte! Vielleicht in den Defender-foren dazu suchen?

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Wenn Du die Schottwand hinter den Sitzen "Skalpierst " sieht das dann so aus.
Gruss Philipp