AW: Serie IIa 88 Truckcab - Platzverhältnisse???

Hallo Markus,
ich passe mit meinen 190 cm problemlos in den 88er. Es ist zwar eine Serie 3 mit standardmässigen Deluxe-Sitzen - aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es in einer Serie 2 platzmässig viel anders aussehen sollte;-)

Grüsse, Tom

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Hallo erst mal,
also ich passe mit meinen 1,96m Problemlos in meinen 88er SIIa

Gruß aus Heilbronn
Wolfgang

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die Frage is am ende ob man nur gross is oder auch die beine n bisschen weit hinten hat ....
*duckundweg

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sagen wirs mal so ab einer gewissen größe werden die Oberschenkel und das Becken zu einem tragenden Teil, da stellt sich dann die Frage ob ich da dann zum Tüv sollte um es eintragen zulassen. ich renn ja schon weg ;-))

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Das wußte ich auch noch nicht.........

Was man probieren kann, um die Sitzposition, falls sie doch nicht passen sollte, zu verbessern, ist :

Wenn man den Sitz höher stellt, also auf Distanzklötze, kommt man mit der Rückenlehne, die ja meist schräg gestellt ist, bzw. dem ganzen Sitz, weiter zurück. Für die Beinstellung ist das auch bequemer. Auf die Art kann man vielleicht noch ein paar Zentimeter schinden. Das hat mir mal jemand für einen Ninety erklärt.

Wäre sinnvoll beim Truck Cab auf dem 88er - beim 109er bringt´s ja dann nichts, wie gerade gelesen.

Bis die Tage, Ralph

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...na das beruhigt mich, dann kann ich ja noch was wachsen ;)

Gruss, Markus

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passt schon irgentwie, landyfahrer sind ja bekanntlich sehr leidensfähig. aber die sitze noch höher legen um die lehne weiter nach hinten zu bekommen ist kontraproduktiv, man kann so schon nur durch die scheibe gucken wenn man sich bückt, wird dadurch nicht zwingend besser. ich bin 186cm lang und empfinde den 109er (ich fahre ihn täglich) als grenzwertig, den 88er, zumindest auf längeren strecken als zumutung.

gruß rainer

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soo schlimm ist der 88er aber wirklich nicht - bin zwar nur 184, aber sonst auch rel. groß ;-) und hab gar keine Probleme mit dem 88er - einwandfrei zu fahren, auch auf längeren Strecken!

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Da kann ich mich aber auch anschliessen dieser Meinung - Der 88er ist absolut Langstrecken Tauglich. Seinerzeit 2008 mit der 88er Serie 2500 Km durch Frankreich in 2 Wochen gefahren. Und bin 1,83cm groß und Kräftig gebaut ....dat geht :-)

Ralf

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Vorab:
Ich habe mit meinen 1,90m Körperlänge keigentlich keine wesentlichen Probleme im 88er 2a mit TruckCab. ;)
Klar -jeder Zentimeter mehr wäre entspannter, aber wenn man täglich fährt passt sich der Körper über die Jahre schon den Wagen an. :D

Das trifft meiner Meinung nach SO aber tatsächlich bestenfalls auf den Ninety und noch jüngere Modelle zu.
Im 90er-Defender hatte ich das seinerzeit tatsächlich (mit zweifelhaftem Erfolg) ausprobiert. -Es brachte sehr wenig. ;)
Bei den Serien kommt das Problem hinzu, dass die Windschutzscheibe nicht so weit bis nach oben geht. Ist man ohnehin schon sehr groß, so schaut man bei jeder weiteren Sitzerhöhung unweigerlich nur noch gegen die Oberkante des Scheibenrahmens und nicht mehr durch die Scheibe. :D
Natürlich kann man sich soweit seitlich krümmen daß man wieder geradeaus durch Glas schaut aber ob das auf Dauer dann bequemer ist?!

Mir persönlich reicht es, dass ich mich an jeder Ampel in der Pole-Position stehend verrenken muss um das Lichtzeichen überhaupt zu sehen. :D

Übrigens: Könnte es sein, das die Ladebordwand im 90er Defender (und vielleicht auch schon im Ninety) bereits nach hinten verschoben ist, so dass sie der Position im 109/Oneten/110 mit Ladebordwand entspricht?! -Ich weiß es wirklich nicht, werde aber mal bei Gelegenheit darauf achten. :)

der bom

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Hallo,

Klar net Orchinall ...aber trotzdem. Kann es nur Empfehlen sich die Defendersitze in die Serie zu Pflanzen. Wesentlich mehr Sitzkomfort und besserer Seitenhalt in Kurven oder gelände ect.
Zudem Individueller einzustellen v. der Position. Und was ich schon schrieb man sitzt damit quasi etwas tiefer als mit d. Serien Sitzkissen..egal ob 08/15 oder De Luxe Version...und das ist dem Durchblick nach vorn sehr Dienlich wenn man etwas länger daherkommt.

Gruß Ralf

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Stimmt - die Scheibenoberkante hatte ich, verwöhnter Defenderfahrer, der ich bin / war, vergessen - sorry. :D

Bis die Tage, Ralph

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Ich habe lediglich die Sonnenblenden an der Stirnseite des Daches montiert, damit sie hochgeklappt, das Sichtfeld nicht einschrenken, am Originalplatz konnte ich zwischen Ersatzrad und Blende nichts mehr sehen.

@ Bom : Was die Ampel angeht, mein Armaturenbrett ist so speckig, dass ich den Lichterwechsel als Spiegelung darauf sehe und zwischen Rot, Orange und Grün unterscheiden kann. Früher bei den Amis gab's Prismen und Reflektoren um die Ampel zu sehen, wegen der riesen Sonnenschute, was für dich ?





Gruss Philipp:D

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Hi Philipp,
soetwas hatte ich bisher noch nicht gesehen. :D
Wirklich lustiges Zeug das, =) auch wenn ich es natürlich niemals an meine Sophie schrauben würde. ;)

der bom

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Hallo Markus,

Also Heute wird es Nichts mit Probesitzen, erstens Schüttet und Stürmt das hier .... kein Scheunen Wetter ! Aber der ausschlaggebendere Grund ist das ich auf Stand By Sitze..weil ein Getriebe f.d. Unimog aus dem Hohen Norden auf dem Weg zu mir ist :-) Aber der Übergabe Zeitpunkt halt nicht Fix abgemacht werden konnte ..........
Aber für Morgen dann stehen die Chancen Gut .....

Gruß Ralf