AW: Ex-Tec Durchlauftank Td4

Hallo!

Gut gelöst :)

Bei mir hat das exakt gepaßt, habe den Tank vor 4 Monaten eingebaut, auch MY11, aber SW.

Die Pumpe funktioniert nur in eine Richtung. Sollte so montiert sein das oben der Auslass ist. Ich meine das stand auch so im Beipackzettelchen.

Bei mir musste ich nur den Schlauch für den neuen Tankdeckel etwas verbiegen und meine Finger dabei auch.... ;)

Jak

AW: Ex-Tec Durchlauftank Td4

knapp 800€ gelöhnt, und dann selbst dran rumbraten müssen?

super laden.

AW: Ex-Tec Durchlauftank Td4

Das ist sehr ungewöhnlich für Ex-Tec Produkte.
Bei mir hat bis dato immer alles tip top gepaßt.
Könnte evtl. doch an HT liegen.

AW: Ex-Tec Durchlauftank Td4

Auch Firmen wie Ex-Tec können mal einen Fehler machen. Mal abwarten was die dazu sagen bevor gelästert wird...

AW: Ex-Tec Durchlauftank Td4

hallo zusammen,

ich hatte beim Kauf damals explizit danach gefragt, ob der Durchlauftank auch beim HT passen würde. Der einzige Unterschied zum Station (so hieß es) wäre der fehlende "Buckel" im Radkasten. Beim HT kommt da ein mitgeliefertes Distanzstück aus Kunststoff dazwischen - aber auch dies musste ich anpassen. Auch ein kleines angeschweißtes Plättchen zur Befestigung des Außenblechs habe ich kurzerhand abgetrennt und um 8mm versetzt wieder angeschweißt, im Vergleich zum Stutzen-Versatz aber Peanuts.

Wichtig für mich war die korrekte Flucht zwischen Tankdeckel und Durchlauftank - das hat perfekt gepasst. Aber der Übergang Durchlauftank/Haupttank war dann eben äußerst bescheiden.

Ganz klar: bei dem Preis erwartet man perfekte Passformen - das war bei mir zumindest nicht der Fall. Ich bin mal gespannt, was Ex-Tec meint ...

Heute habe ich zu ersten Mal voll getankt - muss mich noch daran gewöhnen: nicht nur an die Tankrechnung, sondern auch an das anscheinend langsame Absacken und Entlüften. Ich habe zu früh Schluß gemacht und muss nun noch mal nachschütten ...

schöne Grüße,
Bernt

AW: Ex-Tec Durchlauftank Td4

Was ist denn da los bei Dir? Ich tanke an der LKW-Zapfsäule, ist billiger und schneller, bei 115 Litern steht man ja sonst ewig. Also dicken Rüssel rein und Vollgas, nachdem die Zapfpistole abschaltet Rüssel zurück ziehen und die letzten Liter etwas langsamer rein füllen, fertig. Da sackt nix ab.

Jak

AW: Ex-Tec Durchlauftank Td4

hallo Jak,

das mit dem Tanken klappt schon - danke der Nachfrage.
Ich bin eigentlich immer an der LKW-Säule, ist bei uns nochmal 1 Cent günstiger und Sonntags ist da mangels LKW´s immer schön frei ...

Trotzdem musste ich folgendes feststellen: ich tanke bis der Rüssel abschaltet, dann manuell weiter bis "randvoll", sehe quasi den Diesel und mache dann Schluss. Zu Hause angekommen (ca. 1,5Km) schaue ich nochmal alles durch, ob nicht irgendwo Leckagen an den Verbindungsschläuchen sind, etc. Und da fiel mir eben auf, dass das Spritniveau eben nicht mehr zu sehen ist, also offensichtlich abgesackt ist. Daher mein Verdacht, dass der Ausgleich zwischen Haupttank und Durchlauftank etwas Zeit braucht. Bei meinem alten Tdi war das nicht so: Vollgas bis zum Schluss und gut ist.

schöne Grüße,
Bernt

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Der tdi braucht auch weniger als der Td4:D:D

Kann es sein, dass der Diesel in dem Tank geschäumt hat? Ich kenn das von meinem Durchlauftank, da kommt das bei der Lkw-Zapfe auch ab und zu vor. Hast du den Diesel nach dem Tanken klar gesehen?

Gruß,
Robert

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ach so meinst Du das, ja das stimmt. Wenn man voll tankt und dann den Wagen seitwärts schaukelt, dann bekommt man noch mehr rein. Das gleiche passiert halt während der Fahrt. Das kommt von der Position des Entlüftungsschlauches im Haupttank, darüber ist ja noch ein Luftkissen. Man bekommt auch gleich mehr rein, wenn man den Wagen schräg an die Tanke stellen kann, also links tiefer als rechts.

Was mir bei dem Ex-Tec-Tank nicht gefallen hat ist die falsche Angabe des Inhaltes. Soll ein 45 LIter Tank sein... die bekommt man da aber nur rein wenn man den Wagen auf die linke Seite umkippt.... ;)

Jak

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Sind in Bayern in der EX-Tec-Heimat alle Tankstellen an Hanglagen positioniert, damit man die 45 l nutzen kann?
Ich habe mich immer gewundert, warum mein alter Haupttank nach Einabu des 45-Liter-Ex.Tec-Durchlauftanks um etwa 10 Liter geschrumpft ist!
Außerdem war damals die unkalkulierbare Lieferzeit bzw. die Nicht-Einhaltung der Lieferzeit sehr ärgerlich - bei Ex-Tec aber nicht einmal eine Entschuldigung wert.
... sie müssen eben oft in Urlaub fahren! Um die Ex-Tec-Preise bezahlen zu können, brauchen sie aber viele, die arbeiten, statt viel in Urlaub zu fahren!

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tja, das mit dem Urlaub hatte mich auch gewundert, aber ist ja jedem selbst überlassen.

Ich hatte nahezu voll getankt, bevor ich den Tank eingebaut hatte (schlau wie ich bin :(). Also habe ich zunächst zwei 20er Kanister aus dem Haupttank geholt, dann habe ich angefangen den Tank zu montieren. Habe den mal grob ausgemessen und ca. 45 Liter Volumen ermittelt. ABER: Durch die Position vom Einfüllstutzen kann man das Volumen nicht vollständig füllen.

Ich habe die beiden Kanister wieder in den Tank geschüttet und bin zur Tanke, was ich da getankt habe, abzüglich dem was ich in der Zwischenzeit verfahren hatte, entsprach ca. 38-39 Liter zusätzlichem Diesel durch den Durchlauftank.

Bevor ich den Tank montiert hatte, habe ich auch schon einmal 74,5 Liter getankt, jetzt bekomme ich da nicht mal 115 Liter rein.

Darum bin ich der Meinung das mit den 45 Litern kann nicht stimmen. Und solche falsche Angaben beim Verkauf mag ich nicht. :(

Das mit dem "am Berg geht mehr rein zu tanken" hat aber weniger mit dem Durchlauftank zu tun, sondern mit dem Haupttank, nicht das es falsch verstanden wird.

Jak

AW: Ex-Tec Durchlauftank Td4

Hi Jak,

habe eine Belüftungsschlauch am Tank - wegen des sonst drohenden Unterdrucks, aber keinen Entlüftungsschlauch...

Der Belüftungsschlauch hat ein Einwegventil. Habe ich da was übersehen? Wenn nicht ist das so wie bei mir, du bekommst den Tank nur bis zum Stutzen voll. Dann fährst du etwas, es glukert und es passt wieder etwas rein.

Meiner ist von Frontrunner.

mfG
Peter

AW: Ex-Tec Durchlauftank Td4

ja sorry, die Entlüftung ist wo anders. Ich meinte auch den Belüftungsschlauch, der kleinere Schlauch der vom Haupttank an den Durchlauftank angeschlossen wird.

AW: Ex-Tec Durchlauftank Td4

so, habe voll getankt, nicht am Auto gewackelt wie sonst und das Auto stand gerade. Bin zur Kasse und wieder zurück, Tankdeckel auf und immer noch voll, kein blubbern. Bin nach Hause gefahren und konnte 5 Liter mit dem Kanister nachtanken (plus das was ich auf dem Weg verbraucht habe).

Durch die Bewegung des Autos bekommt man also noch einmal 5 Liter extra rein.

Nun die Frage: Sind das die 5 Liter die mir in dem Zusatztank eigentlich fehlen? Also hat der Tank doch 45 Liter Tankvolumen wie angegeben? Ich glaube ja nicht, ich fahre die Karre mal bis kurz vor leer und probiere was rein geht.

Jak