Was tun wenn Nix durch die Schmiernippel geht. Kreuzgelenke der Antriebswellen jeweils hinten promlemlos. Da kam die alte Pampe schön rausgequollen. Jeweils vorne gehts am Mundstück raus. Was tun? Mit WD40 das Kreuzgelenk einsprühen, damit sich der Knaster löst?
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Schmiernippel
Heut nerv ich aber,
Was tun wenn Nix durch die Schmiernippel geht. Kreuzgelenke der Antriebswellen jeweils hinten promlemlos. Da kam die alte Pampe schön rausgequollen. Jeweils vorne gehts am Mundstück raus. Was tun? Mit WD40 das Kreuzgelenk einsprühen, damit sich der Knaster löst?Stichworte: -
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AW: Schmiernippel
Schraub die Nippel mal raus, in Lösungsmittel (Aceto/Sprit/egal was) reinigen, die Kugel im Nippel vorsichtig runterdrücken.
Wenn diese sich bewegen lässt, müßte alleso.k. sein.
Wieder einbauen - Fettpresse dran und los...
Viel Erfolg
GrüßeWer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge
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AW: Schmiernippel
Klar, wenn das Fett dahinter seit zwei Jahren geschmolzen+festgepappt ist und das 10 X hintereinander, wenn dort ne harte Verkrustung wegen grosser Hitze, Kälte, Hitze, Kälte + Dreck sich einstellte musst halt die Kugel im Schmiernippel gängig und das Fett dahinter flüssig machen (Fön) - dann geht auch wieder neues Fett rein.
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AW: Schmiernippel
Zitat von Bauarbeiter Beitrag anzeigenJeweils vorne gehts am Mundstück raus.
Als Austausch im Handel Schmiernippel mit 6mm Gewinde besorgen.
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabe
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AW: Schmiernippel
Hallo,
wenn Fett beim Schmiernippel ( mit Kugelarretierung ) beim Mundstück austritt, ist die Presse nicht richtig aufgesetzt, oder die Kupplungskugel des Schmiernippels defekt. Eine Handpresse schafft locker 600 bar, damit drückt es auch den Verschluss zurück.
Gruß
Teufelsmoor
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X-Country
AW: Schmiernippel
...und dann gibt´s die Nippel für rund ´nen €/St bei iBäh inden einschlägigen Shops.
mfG
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AW: Schmiernippel
Zitat von Teufelsmoor Beitrag anzeigenHallo,
wenn Fett beim Schmiernippel ( mit Kugelarretierung ) beim Mundstück austritt, ist die Presse nicht richtig aufgesetzt, oder die Kupplungskugel des Schmiernippels defekt. Eine Handpresse schafft locker 600 bar, damit drückt es auch den Verschluss zurück.
Gruß
Teufelsmoor
Ich habe beim abschmieren der Wellen auch teilweise Momente - da könnt ich die Karre anzünden. Der Nippel steht ungünstig und bei zig Hebelbewegungen geht kein Fett ins Gelenk, sondern am Nippel vorbei. Ich unterstelle dem Schmiernippel aber keinen Schaden, sondern ich erkenne das ich möglicherweise zu blöde bin die Presse richtig aufzusetzen - da die Welle ungünstig steht. Derart erleuchtet sehe ich auch nicht ein mich von diesem Nippelchen verarschen zu lassen. Ich könnt ja aufstehen und den Wagen vorfahren. Nö - ich lieg da drunter und zwinge diesem Scheissteil meinen Willen auf. Nachdem eine halbe Kartusche auf dem Boden liegt schaffe ich es dann doch noch Fett ins Gelenk zu bekommen. Selten - aber es kommt vor. Beim nächsten Mal steht die Welle günstiger, oder ich bin ausgeschlafener oder wasweissich - und alles geht problemlos.
Lasst das sein mit Kügelchen zurückdrücken und fönen und derart Lachnummern. Die Presse macht wie erwähnt mehrere 100barZuletzt geändert von Ingo; 27.11.2011, 12:30.Idioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller Verfall
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AW: Schmiernippel
Ingo
Der Witz ist ich bekomme in das vordere Kreuzgelenk auch kaum Fett rein und ich schmiere den dicken auf Arbeit ab mit einer Hochdruckfettpresse ab. Hatte auch erst den Verdacht das es im Nippel:D:D liegt.
Hatte mich in FF auch mit anderen unterhalten die das selbe Problem haben warum auch immer??Landrover Defender 110 SW
grüsse jossidd
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AW: Schmiernippel
Ich bekomme auch regelmäßig Wutausbrüche beim Abschmieren.
Vor allem weil es bei einem Nippel IMMER vorbeidrückt. Ich habe das Teil ausgebaut und mal mit den funktionieren Nippeln verglichen.
Der nicht funktionierende Nippel ist minimal kleiner und so sitzt der Aufsatz der Presse nicht richtig. Warum? Keine Ahnung. Ich muss mir aber jetzt mal einen neuen Nippel besorgen.Zuletzt geändert von Sternschaden; 27.11.2011, 20:14.
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