Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Mein "Dicker" ist krank!

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Mein "Dicker" ist krank!

    Heute habe ich den ultimativen Beweis geliefert bekommen, daß ein Defender kein Rennwagen ist:

    Auf dem Weg zur Arbeit heute morgen lief er schon etwas unrund/ unruhig, hing aber noch einigermaßen am Gas. Auf Arbeit angekommen (110 km Landstraße in Dänemark mit 80 - 90 km/h) lief er eigentlich gut im Stand. - Habe dann mal das Endrohr vom Auspuff innen ein wenig blankgewischt, um später feststellen zu können, ob der Fender vielleicht stark rußt. - Beim Auswischen habe ich festgestellt, daß der Ruß richtig fettig, fast feucht war.

    Nach Feierabend wieder ins Auto, schonend warmgefahren. - Zunächst lief er wieder gut, besser als am Morgen, aber die restlichen 90 km waren der Horror: erst hatte ich das Gefühl, ein einzelner Zylinder schaltet ab oder läuft nicht mit, also bin ich noch ruhiger gefahren. - Dann wurde das Gebocke und Geschüttel noch schlimmer, wahrscheinlich hatte der nächste Zylinder seine Arbeit eingestellt. -
    Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
    Matthias

    #2
    RE: Mein "Dicker" ist krank!

    Jetzt war es echt nervig: bei jedem noch so kleinen Maulwurfshügel schnaufte der Dicke wie ein tbc- krankes Wahlroß und quälte sich unter geschwindigkeitsverlust herüber. Vom Einsetzen des Turbos keine Spur.Mir fuhren sogar vollbeladene 40Tonner mit Leichtigkeit davon. Mittlerweise ließ ich es bei einer "Reisegeschwindigkeit" von 45 - 50, welche sich ca. 3 Minuten nach dem Anfahren aus dem Stillstand einstellte. So habe ich mich dann auch die letzten 10 km über die Autobahn geschleppt; ich war heilfroh, als wir zuhause waren! Zuhause angekommen, habe ich den Motor noch einmal im Standgas laufen lassen und die Motorhaube geöffnet. - Da habe ich dann ein komisches, zwitscherndes Geräusch gehört, das ich noch nie vorher gehört habe, klang wie eine Pumpe oder so. Auf der Fahrt sank mein Kraftsoffvorrat von 3/4 voll auf halbvoll (auf 110 km wohlgemerkt!) - Somit dürfte auch der fettige Ruß im Auspuff zu erklären sein.
    Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
    Matthias

    Kommentar


      #3
      K.A. was das sein könnte, habe den Wagen erst seit drei Wochen und bin auch erst 2500 km damit gefahren. - Morgen kommt er in die Werkstatt, hoffentlich wissen die, was sie tun müssen.
      Und das, wo ich ihm am WE seinen Schnorchel verpassen wollte. - Nun muß ich wieder mit dem Octavia meiner Frau fahren *Grummel*.

      Sorry, daß ich mich so lang und breit ausgelassen habe, war mir ein BEDÜRFNIS, schließlich hab ich mich schon ganz schön an den Fender gewöhnt. Glücklicherweise habe ich ja noch Gebrauchtwagen- Garantie drauf...
      Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
      Matthias

      Kommentar

      Lädt...
      X