AW: Startschwierigkeiten TD%

Denk an meine Worte......
.....und Massefehler SIND zickig!

Das Masseband kost so in der Regel was um die 10-15 Euro und ne Viertelstunde zum wechseln...inclusive "Saubermachen der Auflageflächen und Polfett mit ranschmieren"......das ist weder Zeit noch Geld und NIE ein Fehler!

Zudem ist es um mehr als das hundertfache billiger als andere Reparaturen.....
...ZMS ist in meinen Augen die Super-GAU-Diagnose. Ich geh in Sack und Asche, wenn ich unrecht hab, aber das ist echt die Fliege an der Scheibe mit dem Vorschlaghammer erschlagen....


Grüssle

der WüFu



Grüssle

Der WüFu

AW: Startschwierigkeiten TD%

uuuups......doppelt gegrüsselt....

AW: Startschwierigkeiten TD%

@ wüfu: Jepp, sehe ich genau so. Man kann auch einen neuen Motor einbauen, damit er besser anspringt. Bei dem Masseband stimme ich dir aber nicht zu, warum sollte er dann kalt gut anspringen? Naja, aber "Massefehler sind zickig"! Stimmt schon.

Grüße

Tobias

AW: Startschwierigkeiten TD%

@mann von Kerstin:

OT Geber ist, soweit ich mich erinnere, ein Induktivgeber (ähnlich wie Drehzahlfühler für ABS(falls vorhanden) am Radlagergehäuse). Das ZMS hat eine Lücke, die das Magnetfeld des Geber erkennt.
Kann man mit einem Oszilloskop darstellen. Der höhere Ausschlag zeigt die "Lücke" an. An der Höhe des Ausschlags kann man den Abstand des Gebers vom ZMS sehen und mit dem eines anderen Fahrzeuges vergleichen.

Joke

AW: Startschwierigkeiten TD%

Vielen, vielen Dank für die vielen Tipps. Es war der Anlasser. Wäre ich nie drauf gekommen. Die Werkstatt und der Meister übrigens auch nicht. Die haben nach dem Sie nichts besseres mehr wußten auf unser mehrmaliges fragen hin einen Anlasser von einem anderen TD5 eingebaut und es funktionierte. Am nächsten Tag war der neue Anlasser eingebaut und es funktionierte immer noch. Der Meister überdenkt evtl. seine Meinung über Internetplatformen und hat seine Überraschung eingestanden.
Die haben die ZMS zurückgebaut und nicht berechnet, die Woche Leihwagen und einige andere Kleinigkeiten nicht berechnet. Bei der Arbeitszeit haben sie auch ordentlich gestrichen.
Unterm Strich nehme ich an eine der teuersten Anlasserwechsel die man so haben kann aber ob uns woanders besser geholfen worden wäre ist die Frage.
Kennt jemand im Hamburger Raum eine Werkstatt die das gewußt hätte?

Auf all Fälle nochmal vielen Dank.

P.S. Wenn die Rechnung verdaut ist steht erst Mal eine Spende ans Forum an.

AW: Startschwierigkeiten TD%

Elektronik Probleme sind manchmal schwer einzugrenzen. Ich denke mal, dafür gibt es nicht "die" Werkstatt.
ich habe mal davon gelesen, dass der Anlasser irgendwelche Störungen verursachen kann, die den Kurbelwellengeber beeinflussen. Dagegen wurde dann Silberpapier um den Anlasser gewickelt und scheinbar half es. Wie auch immer, nun scheint ja alles okay zu sein.
Im Hamburger Raum hört man nur gutes von Thomas Schnell. Kleine Werkstatt, soll gute Arbeit machen.
Dann gibt es noch die OffroadManufaktur, die war zumindest früher eine gute Adresse.

Gruß aus Hamburg,
jokel

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:Dna super......

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Na dann, gute Fahrt weiterhin! Ist manchmal eben einfacher als der Meister denkt.

Grüße

Tobias

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er wäre nicht der Erste, welcher hier schon um Rat nachgefragt hat.

m01m

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Moin!

Erstmal: Dass die Werkstatt an der Rechnung noch wieder zurückdreht ist erstmal ein feiner (wenngleich eigentlich selbstverständlicher) Zug, das hört man von der Zunft aber eher selten.
Ich kenne eine Werkstatt in HH, von der ich mal behaupte, die hätten... PN ist unterwegs.
Gruß, Heiko

AW: Startschwierigkeiten TD%

Welche Werkstatt meinst du?

Gerne per PN.

Gruß,
jokel

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Meinetwegen auch öffentlich:
Thomas Schnell in Bahrenfeld/Othmarschen. Noch nix Schlechtes gehört, mehrfach sehr gute Erfahrungen gemacht.
Wenn ich nicht weiter komme oder mir Termin oder Wetter so gar nicht in den Kram paßt, bringe ich den Ländü da hin.

Gruß, Heiko