Auf dem Weg zur Arbeit heute morgen lief er schon etwas unrund/ unruhig, hing aber noch einigermaßen am Gas. Auf Arbeit angekommen (110 km Landstraße in Dänemark mit 80 - 90 km/h) lief er eigentlich gut im Stand. - Habe dann mal das Endrohr vom Auspuff innen ein wenig blankgewischt, um später feststellen zu können, ob der Fender vielleicht stark rußt. - Beim Auswischen habe ich festgestellt, daß der Ruß richtig fettig, fast feucht war.
Nach Feierabend wieder ins Auto, schonend warmgefahren. - Zunächst lief er wieder gut, besser als am Morgen, aber die restlichen 90 km waren der Horror: erst hatte ich das Gefühl, ein einzelner Zylinder schaltet ab oder läuft nicht mit, also bin ich noch ruhiger gefahren. - Dann wurde das Gebocke und Geschüttel noch schlimmer, wahrscheinlich hatte der nächste Zylinder seine Arbeit eingestellt. -
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