AW: Inspektion selber machen

Hi Rusty66,

ich glaub Du bekommst hier irgendwas völlig unnötig in den falschen Hals. Bei mir zumindest rennst Du doch offene Türen ein.

Du fragst warum hier nicht einfach die Leute den Publikationen vertrauen, daß 2.2Liter bei der Servicebefüllung einzufüllen sind und basta. Die Antwort ist recht einfach:

Mich eingeschlossen sind wir hier doch ein Haufen Amateure die viel über Sachen reden mit denen Sie in der Regel keine Praxiserfahrungen haben.
Entsprechend haben die meisten von uns einen Wissenstand den sie von Ihren vormaligen Autos erworben haben. Früher war das mit dem Getriebeölwechsel einfach so, daß man immer bis zur Unterkante Einfüllöffnung befüllt hat. Es gab auch da schon Hinweise wieviel Öl da hineinkommt, daß wurde aber eher als Richtwert dafür verstanden, wieviel Zeug man sich beim Teilehöker kaufen mußte.

Heute gibt es immer mehr Fahrzeuge für die bei normaler Nutzung kein turnusmäßiger Wechselintervall mehr vorgesehen ist; bei meinen "Recherchen" zu diesem Thema fand ich tonnenweise Hinweise darauf. Es gibt inzwischen sogar Autos die garkeine Ablass-Schraube mehr am Getriebe haben. dort muß abgesaugt werden....

Nun, das sind Zusammenhänge die uns Hobby-Schrauber-Blödmännern natürlich erst viel später ins Bewußtsein kommen. Jeder KFZ-Mechaniker muß, wenn er das hier liest Brechreiz bekommen, wenn er sieht was für uns Anlass zu mystischen Spekulationen ist.

Aber nochmal,
diese Spekulationen beruhen im Grunde auf zwei Umständen:

einmal die Tatsache, daß es früher (auch beim Defender) immer um Befüllen bis Oberkante Unterlippe ging
zum anderen die Tatsache, daß bei LR lustige Leute sind, die teilweise ziemlichen Scheiß bauen was in der Tat beunruhigend ist und einen zu Recht mißtrauisch macht, vor allem wenn dann solche quasi Neuerungen dabei sind wie: Auffüllen bis Einfüllöffnung ist out.

Ich gehöre auf jeden Fall zu denen, die solche "Neuerungen" erstmal komplett in Frage stellen und will das immer ganz genau wissen, weshalb ich ja auch solange alle Fakten zusammensuche bis ich mir sicher bin und das dann mit gutem Gefühl selber machen kann.

Dann gibt es die, die alles immer so machen wie immer und einfach ganz selbstsicher davon ausgehen, daß LR sich bestimmt geirrt hat. Die befüllen dann auch bis zum Überlauf.

Und dann sind da noch die die einfach lesen und es glauben und dann so machen und sich nicht weiter wundern, wenn es nicht zur Einfüllöffnung rauskommt.

Interessant und traurig finde ich nur, daß scheinbar in den Werkstätten bei den vielen Freundlichen, ganz oft auch so wie früher gearbeitet wird und bis Überlauf befüllt wird. Anders kann ich mir die Berichte über falsch befüllte Getriebe hier nicht erklären.

Und sowas darf ruhig in einem Forum ausdiskutiert werden. Dabei ist aber ein sachlicher Tonfall hilfreich.

LG
Sascha

AW: Inspektion selber machen

Hallo Sascha,
alles ok. Aber du wirst nirgendwo etwas anderes finden als die Info, die ihr andauernd wiedergekaut wird: 2,2l. Das Getriebe ist eben ein 'modernes' Einweggetriebe. Ein Ölwechsel ist beim MT82 erst nach 200tkm bzw einer bestimmten Zeit (in der die meisten übrigens nicht die 200tkm vollbekommen werden), vorgesehen, das ist evtl. mehr, als man das Auto überhaupt fährt (fahren soll?). Aber die 2,2l finden sich nicht nur in der LR Publikation, die in solchen Fällen schon verlässlich sein dürfte, sondern auch im Getrag Handbuch zum Getriebe, bei Ford Mustang Publikationen, etc. Es ist eine absolut eindeutige Fehlkonstruktion die Einfüllbohrung so anzubringen (genauso wie das immer ein Rest alten Öls im Getriebe verbleibt), aber es ist nun mal so.

Natürlich darf man sich wundern. Aber wenn Leute, die noch nicht mal das Getriebe verbaut haben dann nur stur spekulieren und die Angaben aller seriöser Quellen störrisch in Zweifel ziehen, wird die Disksussion sinnlos. Jeder kann da reinfüllen, was und wieviel er will, darf dann nur nachher nicht jammern. Und (guten) Rat annehmen kann auch nicht schaden.

Als ich mich wegen des Wechsels schlau gemacht habe, habe ich immer wieder die 2,2l gefunden. Kurz und knapp. Und ich war dankbar für jede kurze und knappe Aussage. Was aber wird ein Ratsuchender von diesem und dem Parallelbeitrag mit zu seinem Ölwechsel nehmen außer Verwirrung weil hier dogmatisch Fakten verweigert werden?

AW: Inspektion selber machen

Ganz meiner Meinung, dieses ewige:"....Getriebe werden immer bis dahin vollgekippt nervte mich auch...." Ich habe auch die Erfahrung gemacht, daß es wahrscheinlich nix bringt, wenn man die ganzen Fakten zusammenträgt um quasi schlüssig einen Irrtum von LR zu widerlegen. Ich warte schon auf das nächste Posting in dem steht, :" also ich schütte immer rein bis es oben rauskommt, wurde bei dem 1974er Mercedes von meinem Opa auch so gemacht...."

ich erhoffte mir nur dadurch, daß mal alle offiziellen Fakten gebündelt wurden helfen zu könne, falls das hier mal in 6 Monaten oder so jemand liest der nur einen harmlosen Getriebeölwechsel machen will und der durch die Forenbeiträge verunsichert ist was er den nun glauben soll: das Gequatsche von Unterkante Oberlippe oder einfach der Mengenangabe von LR.


Mal was anderes,
ich habe in einem Deiner Freds ein PDF zu dem Getriebe gefunden. Leider läßt sich das wohl nicht mehr downloaden:(

Hast Du das noch irgednwo aufm Rechner? Könntest Du mir das schicken? PN oder so? Sonst gebe ich Dir meine Mailadresse???


LG
Sascha