Ankündigung

**jsauslf** · 23.11.2011, 17:48

AW: Leidiges Thema Heizleistung

Ingo

Wenn Du die Physik bemühst um den Umbau zu erklären, solltest Du fairerweise dann auch auf die nicht funktionierende Hutze eingehen. Diese soll ja nun genau das Gegenteil bewirken und einen Staudruck bei Vorwärtzfahrt erzeugen. Deine Begründung des Unterdrucks aber auch der Staudruck der Hutze sind eigentlich physikalische einleuchtend, nur leider ändern sie nix an der Tatsache das sie eben nix ändern.

Auch Rainers Feder funzt bei mir nicht, weil mein Schhieber bei auf auch auf ist! (Richtig eingestellt?)

Bis jetzt hat mich noch nix wirklich überzeugen können, ich bleibe dabei die Heizung ist ein Krüppel! Für´s Militär gab es einen extra Wärmetauscher für hinten. Rainer hat den glaube ich in seinem 90er eingebaut. Land Rover wird schon wissen warum!;)

Jörg

**siggi109** · 23.11.2011, 18:16

AW: Leidiges Thema Heizleistung

hat von euch schonmal wer die heizung/das gebläse von einem serie-landy genossen.........????

;)
und ihr nasen erzählt es ist kalt im auto........... :D :p......witzbolde.....:)

**Ingo** · 23.11.2011, 18:21

AW: Leidiges Thema Heizleistung

Drüber reden bringt nichts. Schieb den Regler auf "warm" - geh an den Hebel auf dem Heizungskasten und Du wirst ihn noch weiter bewegen können. Wenn nicht - dann hast Du den ersten Defender wo das alles schön ist und es kein Spiel in Zug/ Ummantelung gibt. Glückwunsch dazu

Dasselbe mit der Hutze - draufgeschraubt und festgestellt - bringt ja gar nichts. Die Reaktion bei Kindern des 20. Jahrhunderts wäre: abschrauben - wegwerfen - Schlauch aufs Gebläse.

Wenn man jetzt hergehen würde - so richtig mit Werkzeug und so - und diese elendige Plastikkiste vor dem Gebläse wegschraubt - dann könnte man live erleben das diese Kiste mit einem Schaumstoffring zum Gebläse abgedichtet ist, der gar nicht sitzt wie man es erwartet, sondern halb im Luftstrom direkt vor dem Gebläse hängt.

Vom Grundsatz her - man muss das alles nicht tun was wir so herausgefunden haben. Man kann auch drüber reden und weiterfrieren.

Meine Heizung geht für einen Defender richtig gut :)

**discofieber** · 23.11.2011, 20:18

AW: Leidiges Thema Heizleistung

Hallo Ingo, ich weis ja nicht auf wen du deinen Antwort jetz beziehst. Aber ich habe letzte Woch erst probiert den Hebel mit der Wasserpumpenzange noch weiter auf warm zu stellen und es ging nix mehr!!! Hab also wirklich den einzigen Landy wo der Bowdenzug einwandfrei geht. Zum Thema ausbauen, ich werd das Plastikzeug auf jeden Fall entfernen(und testen) nur wollt ich halt wissen wie deine Erfahrungen bei Tiefwasserfahrten oder Schlamm so sind. Das mit dem Verdreckten WT war ja nur ne Idee und nochmal für alle ich hab kein Problem das er nicht heizt (sprich warm würd) sondern das im Innenraum einfach zu wenig von der warmen Luft ankommt (im vergleich zum Lärm von Gebläse!!)Den Hutzen hab ich auch nur drauf das mir im Winter nicht der ganze Schnee auf der Ansaugung liegt (hatte mir da auch nie eine Verbesserung der Heizleistung erhofft!!!)

**Ingo** · 23.11.2011, 22:55

AW: Leidiges Thema Heizleistung

War nicht auf Dich bezogen :)

Tiefwasser und Schlamm kennt mein Auto nicht - ich kann den Sinn nicht erkennen in mehr als 40cm tiefe Grütze zu fahren - und dabei LIchtmaschine, Keilrippenriemen, Kardangelenke, Zweimassenschwungrad, Kupplung, Viscolüfter, Rahmenbuchsen und was weiss ich zu verblasen. Nicht meine Welt. Ich fahr gern und viel im Gelände - aber in Schlammlöchern wühlen überlasse ich gern Anderen die Freude daran haben - kein Problem :)

Objektiv betrachtet hättest Du mit meiner Schlauchkonstruktion ab einer Tiefe "Bereich Scheinwerfer" Wasser auf den Knien :D

**vogtlandy** · 23.11.2011, 23:29

AW: Leidiges Thema Heizleistung

Halt ! Halt ! Halt ! :D
Es gibt noch einen Defender, bei dem es auch ohne Feder geht !!!

Ich habe sogar den Bowdenzug ausgehängt, um es zu testen ! Der Regler geht keinen Millimeter weiter !!!

Und den Kasten ausbauen - das ist eine "endgültige" Variante ! Denn einbauen kann man den hinterher nimmer !
Und Bedenken zwecks Wasser im Schlauch hinter den Scheinwerfern sind wohl berechtigt !!!
Gibt auch Leute, die fahren mit dem Defender bei schlechtem Wetter und im Gelände. Wenn mein Defender über'n Winter in der Halle stehen würde, dann hätte ich auch kein Heizungsproblem !!! :D:D:D

Trotzdem habt Ihr Recht : die Heizung ist einfach schei... !!! Funktioniert eigentlich erst nach 'ner halben Stunde fahrt ! Aber da ist man meißt schon am Ziel !

:D

Gruß Vogtlandy

**Ingo** · 24.11.2011, 08:24

AW: Leidiges Thema Heizleistung

Andreas - ich bin ja froh das Du manchmal noch mehr Unsinn schreiben kannst als ich. Mein Auto läuft bei jedem Wetter - auch bei Minustemperaturen - es ist erst Schluss wenn Salz gestreut wird.

Das kannst Du aber nicht wissen , weil wir überhaupt keinen Kontakt haben.

Das mit dem Wasser habe ich bereits erwähnt. Warum man den Kasten nicht wieder einbauen kann hab ich auch nicht verstanden. Ja der Defender braucht elend lange bis der Motor warm ist und die Heizung taugt nicht viel - das stimmt. Aber die Original-"Heizleistung" kann verdoppelt werden

**gisli** · 24.11.2011, 08:44

AW: Leidiges Thema Heizleistung

beim disco1 funzt die heizung sehr gut. bei uns ist die heizung direkt im motorkreislauf, ist das beim defender anders ?

**Housten** · 24.11.2011, 11:41

AW: Leidiges Thema Heizleistung

Zitat von Ingo Beitrag anzeigen

Der soll keine warme Luft ansaugen - das ist Physik. Über die originale Luftansaugung auf dem Kotflügel streicht der Fahrtwind - er erzeugt einen Unterdruck gegen den das Gebläse arbeiten muss. Völliger Unfug. Also legt man die Ansaugung um - einen Schlauch bis hinter den Scheinwerfer deshalb, damit man sich die Abgase einer evtl. vorhandenen Standheizung nicht in den Wagen saugt

Also wenn das Problem beim Original Defender daran liegt, dass das Gebläse / der WT bei höheren Geschwindigkeiten durch Unterdruckwirkung nicht ausreichend Luft bekommt, dann sollte das Problem doch durch eine Lufthutze gelöst sein oder nicht? Oder wo liegt jetzt mein Denkfehler.

hey ingo:
Bei mir habe ich nach Schlammschlachten und anschließender Wartung keine Probleme mit LIchtmaschine, Keilrippenriemen, Kardangelenke, Zweimassenschwungrad, Kupplung, Viscolüfter, Rahmenbuchsen
:)

**Ingo** · 24.11.2011, 11:54

AW: Leidiges Thema Heizleistung

Das ist schön :)

Ich kenn hier eine Menge Leute mit denen ich auch im Gelände unterwegs bin. Die Defender die so richtig versenkt werden - die verrecken auf der Autobahn - kein Ladestrom - oder irgendwann ist der Viscolüfter platt - die Vernietungen des ZMS liegen in der Kupplungsglocke usw... so ist das.

Du musst ihn mal öfter richtig versenken - dann klappt das auch. Loch 17 Fürstenau ist da prädestiniert :D

Die Themen "Hilfe mein Keilriemen schreit" Und "Hilfe mein Motor ist unter Wasser" waren nicht von Dir oder :D

**discofieber** · 24.11.2011, 12:01

AW: Leidiges Thema Heizleistung

Gut also wenn ich das richtig verstanden hab muss ich den Kasten für die Luftzuführ vom Kotflügel in das Heizgebläße ausbauen und statt dessen nen Schlauch verlegen der hinter dem Scheinwerfer endet damit´s im Auto nicht so stinkt alternative könnt ich den Schlauch aber auch weglassen. Wie ist es wenn ich die Lüftung so verleg wie bei der Serie?? Hab nen Schnorchel Links also wär rechts das Loch frei. Oder hab ich dann auch das Problem mit dem Unterdruck beim fahren??

Danke Gruß Dominik

**xxxKaBaxxx** · 24.11.2011, 12:08

AW: Leidiges Thema Heizleistung

@ Ingo
Loch 17? Das ist doch kein Schlamm, das ist nur trübes Wasser! Das trocknet wieder. Meiner stand da 2 Stunden drinn!

Abenteuer Fürstenau 037.jpg

**Ingo** · 24.11.2011, 12:09

AW: Leidiges Thema Heizleistung

Ja - dann hast Du dasselbe Problem wieder. Zieh einfach mal den Kasten ab und probier es aus. Viele fahren einfach ohne den Kasten - installieren auch keinen Schlauch. Es riecht auch nicht im Auto - Probleme gibts nur wenn der Auspuff der Standheizung im Bereich Motorraum ist - dann würdest Du Dir die Abgase in den Wagen saugen

**Ingo** · 24.11.2011, 12:10

AW: Leidiges Thema Heizleistung

Zitat von xxxKaBaxxx Beitrag anzeigen

@ Ingo
Loch 17? Das ist doch kein Schlamm, das ist nur trübes Wasser! Das trocknet wieder. Meiner stand da 2 Stunden drinn!

[ATTACH]44693[/ATTACH]

Auf dem Bild war ja auch kein Wasser drin

Sowas macht dem Auto nichts :D

404 Not Found

http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=71405

**gisli** · 24.11.2011, 14:06

AW: Leidiges Thema Heizleistung

Zitat von gisli Beitrag anzeigen

beim disco1 funzt die heizung sehr gut. bei uns ist die heizung direkt im motorkreislauf, ist das beim defender anders ?

eine antwort wäre klasse, oder habt ihr keine ahnung

Ankündigung

Leidiges Thema Heizleistung

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar