Ingo
Wenn Du die Physik bemühst um den Umbau zu erklären, solltest Du fairerweise dann auch auf die nicht funktionierende Hutze eingehen. Diese soll ja nun genau das Gegenteil bewirken und einen Staudruck bei Vorwärtzfahrt erzeugen. Deine Begründung des Unterdrucks aber auch der Staudruck der Hutze sind eigentlich physikalische einleuchtend, nur leider ändern sie nix an der Tatsache das sie eben nix ändern.
Auch Rainers Feder funzt bei mir nicht, weil mein Schhieber bei auf auch auf ist! (Richtig eingestellt?)
Bis jetzt hat mich noch nix wirklich überzeugen können, ich bleibe dabei die Heizung ist ein Krüppel! Für´s Militär gab es einen extra Wärmetauscher für hinten. Rainer hat den glaube ich in seinem 90er eingebaut. Land Rover wird schon wissen warum!;)
Jörg
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