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Leidiges Thema Heizleistung

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    Leidiges Thema Heizleistung

    Hallo liebe Landygemeinde. Irgendwie bin ich mit der Heizleistung in meinem Landy nicht zufrieden. Habe die Kiste fast vollständig mit 20mm X-Term Isolator isoliert (Dach und das komplette Heck Boden, Seitenwände,Schottwand) und darüber nochmal 5mm Gummimatte) Zusätzlich hat der Wagen eine Webasto Wasserstandheizung die auch (wieder) richtig gut funktionier. Das Gitter zum Heizgebläse ist auch frei und ich hab noch so ne Lufthutze drauf. Mein Problem ist nun das ich das gefühl hab das das Gebläße nicht genug bums hat um richtig viel warme Luft in den Wagen zu bekommen. Wenn ich auch Scheibenheizung stell geht es ja noch (es kommt immer richtig heis raus nur bläst es eben nicht so stark) aber wenn ich auf Fußraumstell kommt nur noch ein laues Lüftchen. Wollte eigentlich die Heizung noch auf Seitenscheiben Heizung optimiren, hab aber angst das dann an der Frontscheibe und im Fußraum gar nix mehr ankommt weil´s das Gebläse nicht verpackt. Gibt´s hier irgendwelche Tuning möglichkeiten??? Wie gesagt problem ist nicht die Wärme sondern die Verteilung.


    Ach ja Wagen ist ein 110er HT BJ95

    Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

    Gruß Dominik

    #2
    AW: Leidiges Thema Heizleistung

    Ich habe die Klimananlage mit Extra-Lüfter. Wenn der Motor warm ist, bringt das was, wobei grundsätzlich "unten" wenig ankommt und kalte Füße auf der Rückbank im Winter nur durch eine Decke abzuhelfen sind.

    Jan
    Ich winch Dir was...

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      #3
      AW: Leidiges Thema Heizleistung

      Oh, ich glaube schon das die Wärme das Problem ist!

      Der Springende Punkt an der ganzen Sache ist der völlig unterdimensionierte Wärmetauscher der Heizung und natürlich die schlappe Ventilation.

      Das Komplettpaket "Heizleistung" ist für das Große Volumen plus die div. Undichtigkeiten absolut unzureichend! Die Wasserstandheizung ist zwar ne feine Sache wird aber wieder am Wärmetauscher abgewürgt. Auch die Isolation des Dicken ist gut gemeint, reicht aber nun mal nicht aus um den Heizungskrüppel zu kompensieren. Nach langen Überlegungen der gleichen Art und Gesprächen mit anderen Tüftlern, hab ich mir dann eine Luftstandheizung eingebaut und Fall erledigt! Die läuft auch während der Fahrt wenn es sein muss. Für den Standbetrieb gibt es noch was elektrisches von waeco z.B.. Brauchst aber ne Steckdose in der Nähe.

      Gruß
      Jörg

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        #4
        AW: Leidiges Thema Heizleistung

        TD5 hat dasgleiche Problem. Die Kotflügelhutzen und Snowcover setzen die Leistung noch weiter herunter.

        Der Heizungskühler reicht - das System muss nur optimiert werden. Im Groben:
        Beim TD5 die Ansaugung auf dem Kotflügel verschliessen - den Plastikkasten im Motorraum vor dem Gebläse ausbauen und wegwerfen - 120mm Schlauch aufstecken und bis hinter den Scheinwerfer legen. Eine kleine Feder an den Öffnungshebel auf dem Heizungskasten - der Schieberegler schafft es nicht den Heizungskühler vollständig zu öffnen - die Feder zieht den letzten Rest für vollen Durchfluss.

        Macht DAS und nicht irgendwelche anderen halbherzigen Basteleien. Dann wirds auch warm

        Das war jetzt TD5 - ich denke beim TDI ist es ähnlich. Geht aufs Profil von Zebulon - und besucht seine Internetseite - da steht Alles zum TDI. Auch zur Heizleistung
        Idioten. Überall.

        LostAreas.de - industrieller Verfall

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          #5
          AW: Leidiges Thema Heizleistung

          Ich gebe auch zu bedenken, dass der WT am höchsten Punkt des Heiz/Kühl-Kreislaufes sitzt. Neben regelmäßigem Thermostattausch sollte vor allem eine regelmäßigste Entlüftung stattfinden, dann konnte ich zumindest bei meinem 300tdi nie über die Heizleistung mekern.
          Weil das Zündschloss links sitzt!
          landyblog.de

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            #6
            AW: Leidiges Thema Heizleistung

            Ingo,

            diese Umrüstung klingt logisch. Ich nehme an der Sinn ist direkt eine wärmere Luft zu ziehen. Aber warum den Schlauch bis hinter den Scheinwerfer legen? Da gibt es doch noch wärmere Stellen? Oder ist es so, dass er hinter den Scheinwerfern noch mehr Fahrtwind abbekommt?


            Jörg,

            was hastn so feines eingebaut?


            Housten
            facebook.com/BlackDezertRacing

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              #7
              AW: Leidiges Thema Heizleistung

              grundsätzliches problem bei allen defendern ist, dass die luft nicht heraus kann - ich glaub' ich hab's schon 5 mal geschrieben ...

              alle, die hinten im 110er schiebefenster haben, bitte mal 5mm öffnen und ausprobieren, dann wird's auch endlich warm in der bude!
              in meinen 110er ht hatte ich hinten oben in der stirnseite über der tür 2 lüftungs gitter eingebaut zur entlüftung - seitdem war's warm ... :]
              gruss
              andreas

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                #8
                AW: Leidiges Thema Heizleistung

                ...ich denke, dass in KEINEM anderen Auto die Luft besser raus kann, als im Landy (Cabrios ausgenommen)... ;)
                Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

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                  #9
                  AW: Leidiges Thema Heizleistung

                  krahi

                  Meine Türen sind so undicht, dass ich das für meinen Fall ausschließen kann.

                  Housten

                  ich habe mir ne Webasto Airtop 2000 unter den Beifahrersitz geschraubt, einfach göttlich! Wenn die vollgas läuft is bei mir Afrika mit Flamingowetter:D:D:D

                  Jörg

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                    #10
                    AW: Leidiges Thema Heizleistung

                    so einfach ist das nicht ;)
                    es geht doch darum, dass die warme luft sich im auto verteilen kann, dazu muss die entlüftung hinten oben sein ...
                    durch die türschlitze zieht nur zusätzlich kalte luft rein, das zählt nicht ;)

                    in der kombination mit dem später schliessenden thermostatventil (87°), das originale lässt viel zuviel motortemperatur flöten gehen, bringt dann sogar der td5 wärme in die hütte :]
                    gruss
                    andreas

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                      #11
                      AW: Leidiges Thema Heizleistung

                      wo gibbet dat Ding? Ähm ich meine natürlich Thermostat! Ich habe da noch nie was ausser den normalen Ersatzthermostaten gesehen!

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                        #12
                        AW: Leidiges Thema Heizleistung

                        Zitat von krahni Beitrag anzeigen
                        so einfach ist das nicht ;)
                        es geht doch darum, dass die warme luft sich im auto verteilen kann, dazu muss die entlüftung hinten oben sein ...
                        durch die türschlitze zieht nur zusätzlich kalte luft rein, das zählt nicht ;)

                        in der kombination mit dem später schliessenden thermostatventil (87°), das originale lässt viel zuviel motortemperatur flöten gehen, bringt dann sogar der td5 wärme in die hütte :]



                        hab grad mal nachgesehen..............für die TD5 und TD4
                        scheint es kein anderes thermostat zu geben......... :(

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                          #13
                          AW: Leidiges Thema Heizleistung

                          Zitat von Housten Beitrag anzeigen
                          Ingo,

                          diese Umrüstung klingt logisch. Ich nehme an der Sinn ist direkt eine wärmere Luft zu ziehen. Aber warum den Schlauch bis hinter den Scheinwerfer legen? Da gibt es doch noch wärmere Stellen? Oder ist es so, dass er hinter den Scheinwerfern noch mehr Fahrtwind abbekommt?


                          Jörg,

                          was hastn so feines eingebaut?


                          Housten
                          Der soll keine warme Luft ansaugen - das ist Physik. Über die originale Luftansaugung auf dem Kotflügel streicht der Fahrtwind - er erzeugt einen Unterdruck gegen den das Gebläse arbeiten muss. Völliger Unfug. Also legt man die Ansaugung um - einen Schlauch bis hinter den Scheinwerfer deshalb, damit man sich die Abgase einer evtl. vorhandenen Standheizung nicht in den Wagen saugt
                          Idioten. Überall.

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                            #14
                            AW: Leidiges Thema Heizleistung

                            Hallo Ingo, danke für den Tipp. Wie ist das beim Geländewasserdurchfahrten wenn man die Ansaugung im Kotflügel oben entfernt?? Gibt´s da irgendwelche problem wie Wasser im Auto?? Das mit der Feder brauch ich nicht mein Heizungsregler geht gut und leichtgängig und lässt sich auch mit dem Bowdenzug komplett auf warm stellen.

                            Wie gesagt das Problem bei mir ist nicht die Wärme sonder die schwache Leistung des Gebläßes. Kalte Füße auf der Rückbank sind kein Thema hab ja nen HT mit nur 2 Sitzen und dann halbhoher Schottwand drum denk ich mir auch das die Heizleistung besser sein sollte also z.B. bei nem Station. Wie schaut es denn aus wenn der Heizungswärmetauscher verdreckt oder ein Schlau nicht richtig sitzt dann kommt doch auch nicht die volle Heizgebläßeleistung im Fahrgastraum an???

                            Gruß Dominik

                            Ps. Das mit der Entlüftung wär noch ne Idee wo gekauft?? Brauch eh noch was weil ich ja ein Hubdachhab und im Auto Schlaf.

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                              #15
                              AW: Leidiges Thema Heizleistung

                              Zitat von Ingo Beitrag anzeigen
                              Eine kleine Feder an den Öffnungshebel auf dem Heizungskasten - der Schieberegler schafft es nicht den Heizungskühler vollständig zu öffnen - die Feder zieht den letzten Rest für vollen Durchfluss.
                              Jepp, dat schafft wat!
                              Gruß Rainer
                              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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