AW: hat jemand ne Einbauanleitung zur Nachrüstung des Ölkühlers?

Ich schieb mal die von der SI rüber ...

Geschobene Grüße,
oijoijoij

AW: hat jemand ne Einbauanleitung zur Nachrüstung des Ölkühlers?

Moin,
das ist schonmal gut, Vielen Dank.

Gruß
heppsen

AW: hat jemand ne Einbauanleitung zur Nachrüstung des Ölkühlers?

isses das hier................ serie II und IIa.....









davon hab ich das handbuch.............. wenn bedarf besteht.........

AW: hat jemand ne Einbauanleitung zur Nachrüstung des Ölkühlers?

au ja bitte, bitte ....

AW: hat jemand ne Einbauanleitung zur Nachrüstung des Ölkühlers?

Moin Siggi,
das ist die Teileliste, die habe ich auch. Was meinst Du mit Handbuch?
ich suche ne Ansage zu den Änderungen an der Ölpumpe bei Einstz des Ölkühlers.
Da widersprechen sich mehrere Unterlagen und "Leute mit Kenne" - und ich vermute dass es was mit S2, 2A und 3 zu tun hat, weil sich das setup des Ölkühlers bei S3 ja verändert hat.

Deswegen dachte ich es müsse eine Art Einbauanleitung geben, zwecks nachrüstung. oijoijoij hat die von der Serie 1 geschickt. Die deckt sich mit meinen Vermutungen (geänderte Ölpumpe) aber sie bezieht sich eben nichta auf S2A.

Gruß
heppsen

AW: hat jemand ne Einbauanleitung zur Nachrüstung des Ölkühlers?

@heppsen

naja,es ist der Series_II_IIA_Parts_Catalogue.pdf

AW: hat jemand ne Einbauanleitung zur Nachrüstung des Ölkühlers?

Moin,
ja, dachte ich mir. Den habe ich auch. Da steht aber nix zur Ölpumpe dabei.... seltsam.
Muss ich mir nochmal in Ruhe anschauen.

Gruß
heppsen

AW: hat jemand ne Einbauanleitung zur Nachrüstung des Ölkühlers?

beim serie3 ist es die gleiche ölpumpe..............
der motor war damals in meinem SIII denn es war ein FFR
und es war ein ölkühler eingebaut als es noch ein benziner war.
ich hab dann den ölkühler ausgebaut da ich einen diesel eingebaut hab.
wenn es eine zweite/stärkere ölpumpe geben würde,ständen bestimmt
zwei teile-nummern im teile handbuch...........

AW: hat jemand ne Einbauanleitung zur Nachrüstung des Ölkühlers?



auch laut lrseries ist die pumpe die gleiche...............

AW: hat jemand ne Einbauanleitung zur Nachrüstung des Ölkühlers?

Moin,
LRSeries glaube ich nix....

Die Benziner Ölpumpe muss man angeblich mit einer anderen Feder und einem anderen Verschluss des Begrenzungsventils nachrüsten, damit der Öldruck das vor dem Ölkühler verbaute Druckregelventil auch bedienen kann.

Gekühlt wird ja nur die "übrige" Umlaufmenge des Öls, die nicht zur Schmierung verwendet wird. Die Schmiermenge und auch der Kreislauf IM Motor ist ja unangetastet. Um den Öldruck aufbauen zu können und nicht bei der Umlaufmenge ins Leere zu pumpen gibts das Druckregelventil. Witzigerweise verändert sich dessen Einbaulage auch von S2a zu S3.

Nun gibts da verschiedene Infos die ich erstmal zu einem vernünftigen Bild zusammen bauen muss.

- Irgendwann wurde der Öldruck in den Motoren geaändert, sprich begrenzt.
- beim Benziner muss man zusätzlich zum Öldruckregelventil die Pumpenzahnräder tauschen um den Druck anzupassen.
- andere Quelle spricht von Austausch der Pumpenzahnräder um die Fördermenge anzupassen.
- Das Druckregelventil am Ölkühler sitzt bei S2A VOR dem Kühler, bei S3 angeblich dahinter. Und sie arbeiten mit unterschiedlichen Drücken.

- ich will das Ganze natürlich auch noch absperrbar gestalten, so wie das bei einigen 101 auch der Fall war.

Im Moment rätsele ich über die Ölpumpe und ihre Innereien, weil ich den Motorblock sowieso grade offen habe. Da muss jetzt bald mal ne Pumpe rein, und das soll dann gleich mal die richtige sein, für "mit Ölkühler" - das Replacement Teil von LRSeries hat ja einen wirklich verlockenden Preis. Ich werde mal die Teilenummern vergleichen.

Gruß
heppsen

AW: hat jemand ne Einbauanleitung zur Nachrüstung des Ölkühlers?

ok,das würde mich auch stutzen lassen.
ich weiß nur das die teilenummer der ölpumpe,egal
ob 2,3 diesel,benzin und 2,5 diesel und benzin die
gleiche ist............ laut ersatzteilnummer diverser
händler.



auch bei bekannten,deutschen lieferanten.............