Ankündigung

**Bernie** · 20.11.2011, 20:57

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Bei schlammigen Boden ist die Bereifung auschlaggebend. So ein feiner AT setzt sich da schnell zu, MT´s haben eine bessere Selbstreinigung, bei fiesen Lehmböden können aber sogar die sich zusetzen.
Wenn Du regelmäßiges schlammige Terrain befahren musst solltest Du über MT´s nachdenken.

**Mr.Diesel** · 20.11.2011, 21:18

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Schöne Fotos, aber bist du denn nicht auf den Achsen aufgelegen?

Irgendwann sind der Technik auch physikal. Grenzen gesetzt, da kannst du vorher erneuern was du willst.
Dann kommt der Fahrer drann-Spurwechsel?-Oder einfach umdrehen?-Oder noch vor dem Sumpfloch Ketten auflegen, Mhm. ;)

**Walter SII** · 20.11.2011, 22:09

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Seas
so wie es am 1. Bild ausschaut steckst du mit dem Diff.
Da geht nix mehr:)
Wennst schmerzbefreit bis...mit vollgas durch wenn es a kurze Strecke ist.
aber des letze Bild sagt eh alles "Game Over" da gipt es nur vollgas und hoffen das bei den AT a sowas wie ein selbstreinigender Effekt aufkommt

I nimm kurze und Tiefe passagen immer so........................

.......aber net mitn Rang:D

**mike98k** · 21.11.2011, 06:57

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Die hintere rechte Seite lag ja komplett auf .
Was erwartest du ?
Da wärst du mit MTs auch nicht raus gekommen .
Da heisst es nur: Klappspaten frei !:)

**Fred Fischer** · 21.11.2011, 08:24

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Die Autos können doch übers Wasser wandeln?.......zu dem Preis :D

**Mr.Diesel** · 21.11.2011, 09:01

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@XNomen: Jetzt hast du deine Antworten - hast was anderes erwartet?

Ergo: Stelle nie die Qualitäten eines RR in Frage, noch dazu mit eindeutigem Beweismaterial!;)

**berti1554** · 21.11.2011, 10:33

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Also mit einem Defender wäre das gaaaaaanz leicht gegagen;):D:D

hab nichts gesagt. duck und weg...

**Mr.Diesel** · 21.11.2011, 12:53

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Na sicher! Der hätte ja gar nicht in die ausgefahrene Spur gepasst und wäre auf festem Boden gefahren;):)

**olafson** · 21.11.2011, 14:58

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mahlzeit,

da wär ich mit meinem tifergelegten ex-3er drüber gefahren, als ob nichts wär :)

ne im ernst- was erwartest du von deinem range?
in diesem fall muß du für mehr auflagefläche sorgen. am besten- raupen.

mfg olaf

**Sprittsaufer** · 21.11.2011, 15:19

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Hallo ,

hier sollte halt auch das hohe Eigengewicht des RR mit beigetragen haben . Er ist auch im Gelände sehr gut , aber dafür nicht Gebaut worden .

Für einen solchen Fall haben wir mal über den Vorderreifen Bergegurte platziert um eine Winde zu imitieren ... Die hätte hier bestimmt geholfen ...

Winschen ohne Winde

http://www.youtube.com/watch?v=yFPyuHasoyU

Der Versuch einen Range Rover P 38 ohne Winde zu Bergen und dabei einen oder im zweifel auch beide Front Räder zu Benutzen ... Also das Credo ist ... es geht...

Und was er noch so kann ... siehste hier

Robert Sprittsaufer

**Walter SII** · 21.11.2011, 16:36

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also das mit dem Bergegurt is schon a riskante sache. Weil wenn es denn hinter den reifen reinwurschtelt ......viel spass.
1x wieder runterrollen lassen und mit mehr gas und die schippe voll sand wäre gegessen gewesen
ausserdem funktioniert TC nicht od. hat der noch keine?
also mich überzeugt schon die Geländetauglichkeit meines P38 .
g.W

**HaraldEU** · 21.11.2011, 17:44

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@Wennst schmerzbefreit bis...mit vollgas durch wenn es a kurze Strecke ist

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

**Walter SII** · 21.11.2011, 17:58

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http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=67144

**Walter SII** · 21.11.2011, 18:34

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Zitat von HaraldEU Beitrag anzeigen

@Wennst schmerzbefreit bis...mit vollgas durch wenn es a kurze Strecke ist

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Meine Worte

Range Rover P38 vs Russian mud

http://www.youtube.com/watch?v=levb2BKZ6-w&feature=related

Range Rover P38 off road. Пока я еду, они ставят деньги на то что не проеду!

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