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ich habe mich für die LR-Lösung entschieden (Teile 1 - 4 in Bild 1). Einige der wenigen Lösungen bei der hinter der Hecktraverse ein Verstärkungsblech eingelegt ist, dass die die Zugkräfte über eine größere Fläche verteilt in die Hecktraverse einleitet. Ist `ne einfache und preiswerte Lösung.
Sieht montiert dann aus wie in Bild 2.
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