nach längerer Zeit mal Zeit gehabt am Auto alles wieder anzuschrauben, was nich dranwar, weil kaputt oder beim Aufarbeiten.
Nach längerer Denkpause doch den alten Verteiler wieder eingebaut und irgendwelche Varianten auf später verschoben. Also neue Verteilerkappe und Finger spendiert. Den Stromberg-Vergaser aufarbeiten lassen => sieht wie vor 36 Jahren Neuauslieferung aus.
Vergaser und Verteiler eingebaut und Zündzeitpunkt statisch 2° nach OT eingestellt.
Soweit so gut. Alle Versuche das Ding anzulassen sind fehlgeschlagen. Er will nicht mit neuer Verteilerkappe und alten Zündkabeln und er will nicht mit alter Verteilerkappe und neuen Zündkabeln und anderesherum will er auch nicht.
Er orgelt, aber springt nicht an. Benzin kommt zum Vergaser. Jetzt wollte ich mal den Zündfunken überprüfen, ob der überhaupt da ist.
Hab in der Suchfunktion nichts gefunden, wie man das am besten bewerkstelligt. Kann mir da mal jemand auf die Sprünge helfen?
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