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Reserverad ist fest...

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    Reserverad ist fest...

    Tach Leute,

    mein Vorbesitzer hat das Reserverad noch nie gebraucht, ich auch nicht. Aber ich wollte es mal runternehmen, da fiel mir auf, dass es mit 3 originalen Felgenschlösser angeschraubt ist. Eine habe ich aufgebraucht, an den anderen 2 habe ich die Adapternuss ruiniert. Ich habe mir beim Freundlichen eine Neue gekauft, aber ich laufe wieder Gefahr, diese kaputt zu machen. Deshalb habe ich mit dem Dremel die Mutter blank gemacht und einen Bolzen schräg drangeschweißt um mit einem Rohr daran zu drehen. Ohne Erfolg.

    Langsam gehen mir die Ideen aus. Kann mir jemand sagen, ob ich von hinten Erfolg haben könnte? Vorrausgesetzt, ich bring den Reserveradträger von der Heckklappe weg. Aber bringt mich das weiter, dass ich möglichst Felge und wenns geht auch den Reserveradträger retten kann?

    Schöne Grüße, Faxe

    #2
    AW: Reserverad ist fest...

    Hei Faxe,
    so was kann ich auch lieben , da hat man wohl am Fett gespart und die Schrauben angedreht bis es nicht mehr geht.
    Ich würde versuchen mit einer kleinen Flamme (Gaslötkolben etc.) erst mal die Muttern aufheizen ggf. mehrfach und immer wieder mit Sprühöl einsauen.
    Wenn alles nichts hilft , versuche mit einem kleinen Bohrer in den Rand der Muttern zu bohren um sie zu schwächen bzw. aufzusprengen.
    Irgendwann geben sie bestimmt auf , man muss nur geduldig bleiben.
    (letztes Wochenende hatte ich auch so eine Geduldsprobe bei dem Disco TD5 eines guten Freundes - der Krümmer hat sich verzogen und etliche Stehbolzen an/abgerissen - die Dinger alle auszutauschen ist auch mal nett - da bohrt man sich auch einen Wolf dran)

    Den Reserveradhalter abzubauen hilft dir irgendwie nicht wirklich weiter
    _________________
    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
    Gruß aus Leverkusen
    H.Joachim

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      #3
      AW: Reserverad ist fest...

      Auch wenn einige Spezis jetzt lachen, aber wenn es um festgerostet Schrauben geht, dann nehme ich Cola.
      Einsprühen, draufpinseln und warten.
      Vorgang evtl. wiederholen.
      Nach zwei Tagen ist der Rost lose und die Schraube auch.
      Wenn das Gewinde gefressen hat, hilft nur die Flex und ein Mutternsprenger.
      Mutter einschneiden bis kurz vor das Gewinde und dann meißeln oder Muttersprenger ansetzen.
      Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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        #4
        AW: Reserverad ist fest...

        Mit Dremel und/oder flex dran und anderes reserveragtraeger kaufen. Dinger kosten 10/20 euro gebraucht.
        Ohne rechtschreibfehler geht hier nix. :p

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          #5
          AW: Reserverad ist fest...

          reserverad träger abschrauben sammt reservenrad, 3 bolzen von innen nach außen ausbohren 16mm bohr

          3 m16 bolzen ins loch stecken (von innen nach außen und kopf am reservenradträger schweizen...

          träger wieder gegen hecktür schrauben und reserverad mit neue muttern und fett dranschrauben

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            #6
            AW: Reserverad ist fest...

            Hallo,

            geh zu einem Reifenhändler, der auch große LKW macht. Die sollen es mit dem großen Schlagschrauber und ordentlich Druck probieren. Die permanenten Schläge des Schraubers lösen so manches Problem... ;-)
            Wenn´s noch nicht hilft, zuvor die Schrauben mit einem Brenner richtig heiß machen.
            Wenn die Stifte der Diebsthalsicherungsnuss abscheeren, mit der größten Rohrzange probieren, die man findet.

            Die Gewinde sind an den Halterungen nur schwach angeschweißt, kann sein daß die Bolzen dort abdrehen.

            Und wenn alles nicht hilft: Wenn´s nicht in die eine Richtung geht, dann halt in die "Andere"...

            Gruß Georg

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              #7
              AW: Reserverad ist fest...

              Richtig, in diesem Fall ist Gewalt eine Lösung...
              You Can't Fix Stupid:evil:

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                #8
                AW: Reserverad ist fest...

                Mußt dir was basteln: entweder eine größere Mutter, oder ein Stück Rohr mit Mutter aufschweißen und dann gehts. Alleine durch das heiß werden gehts leichter. Abdrehen wirst du die Bolzen nie, höchstens drehen sie sich durch und dann wirds noch lustiger.

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                  #9
                  AW: Reserverad ist fest...

                  Danke für die Tipps.

                  Zur Cola möchte ich folgendes loswerden. Ich habe schon oft davon gehört, dass Cola Rost lösen soll. Also habe ich einen Satz verrosteter Schneeketten in eine Kunstoffwanne gegeben und 6 Liter feinste Coca Cola dazu. 2 Tage stehen gelassen, Wanne ausgekippt und was kam heraus? Ein paar verrostete und klebrige Schneeketten. Cola ist voll fürn Horst.

                  Ich werde 2x Täglich WD40 behandeln und nächste Woche mit geziehlten Bohrungen die Muttern schwächen, nochmal was draufschweißen und versuchen aufzudrehen. Mehr fällt mir auch nicht mehr ein.

                  Danke Leute, schöne Grüße

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                    #10
                    AW: Reserverad ist fest...

                    Mit Cola kannst Du nur Oberflächenrost lösen wie Flugrost oder so, mehr aber nicht.
                    Hier hilft nur Gewalt mit den bereits geschriebenen Mitteln

                    Gruss
                    Steffen

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