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Pumpengeräusche?

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    #1

    Pumpengeräusche?

    Hallo
    Ich bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines FL1 TD4 Bj 2003.
    Ich bin sehr zufrieden damit.
    Meine Frage an euch ich habe zeitweise Pumpengeräusche( re.hi.Tank ).wenn man auf die Radkastenverkleidung drückt verändert sich das Geräusch.
    Welche Pumpe ist hier verbaut?(Dieselpumpe ,Vorförderpumpe?)
    Vielen Dank für eure Antwort.
    Nochwas,ich möchte natürlich einmal seine Offroadtauglichkeit testen,ich habe schon einiges gelesen manche raten dazu ab,Warum?
    MfG Wolfgang
    Stichworte: -
    #2
    AW: Pumpengeräusche?

    Nochwas,ich möchte natürlich einmal seine Offroadtauglichkeit testen,ich habe schon einiges gelesen manche raten dazu ab,Warum?
    weil sie keine ahnung haben ... :D
    wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

    Kommentar

      #3
      AW: Pumpengeräusche?

      Zitat von freeman74 Beitrag anzeigen
      ....
      Welche Pumpe ist hier verbaut?(Dieselpumpe ,Vorförderpumpe?)
      ....
      Hallo Wolfgang!

      Rechts hinten befindet sich die gesamte Treibstoffeinheit, nestehend aus Vorratsbehälter samt Wasserabscheider, Pumpe und Filter. Im Tank ist bei Dir keine Pumpe mehr, nur mehr der Füllstandsgeber.

      Dazwischen ist bis zur Hochdruckpumpe nur mehr ein Drückfühler links vorne innen montiert, der den Treibstoffdruch vor der Hochdruckpumpe überwacht (ca. 2,5 bar).

      Nur bei den alleresten TD4 war noch eine Pumpe im Tank und eine zweite Vorförderpumpe neben Filter ind Druckfühler links vorne unter der Batterie verbaut.

      Wie hört sich das Geräusch an ?

      Servus! pCelly


      PS: Willkommen im Club (der Leidenden) !
      Do not open Windows ;)

      Kommentar

        #4
        AW: Pumpengeräusche?

        Keine Ahnung von F1 od.von Offroad-fahren ansich?

        Kommentar

          #5
          AW: Pumpengeräusche?

          oft beides, keine ahnung vom free per se und keine ahnung wie man mit dem f1 im gelände umzugehen hat. such mal hier im forum. da gibt es beiträge genug zu dem thema. die die meinen dass der free nicht offroadtauglich sei, kennen den free nicht richtig. meist werden wir von der hardcore fraktion belächelt und nicht ernst genommen ... ;)
          wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

          Kommentar

            #6
            AW: Pumpengeräusche?

            Zitat von pCelly Beitrag anzeigen
            Hallo Wolfgang!

            Rechts hinten befindet sich die gesamte Treibstoffeinheit, nestehend aus Vorratsbehälter samt Wasserabscheider, Pumpe und Filter. Im Tank ist bei Dir keine Pumpe mehr, nur mehr der Füllstandsgeber.

            Dazwischen ist bis zur Hochdruckpumpe nur mehr ein Drückfühler links vorne innen montiert, der den Treibstoffdruch vor der Hochdruckpumpe überwacht (ca. 2,5 bar).

            Nur bei den alleresten TD4 war noch eine Pumpe im Tank und eine zweite Vorförderpumpe neben Filter ind Druckfühler links vorne unter der Batterie verbaut.

            Wie hört sich das Geräusch an ?

            Servus! pCelly


            PS: Willkommen im Club (der Leidenden) !
            Naja,eher ein Brummen im Inneren , bei eingeschaltener Zündung scheint es ja normal zu sein das eine Pumpe(Welche auch immer) läuft.

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              #7
              AW: Pumpengeräusche?

              Zitat von freeman74 Beitrag anzeigen
              Naja,eher ein Brummen im Inneren , bei eingeschaltener Zündung scheint es ja normal zu sein das eine Pumpe(Welche auch immer) läuft.
              Ein leichtes Brummen ist durchaus normal. Wenn dieses Pumpgeräusch bei eingeschalteter Zündung allerdings hörbar pulsiert d.h. schwankt, sollte man sich Gedanken über eine Neue machen.

              Meine hatte diese starken Drehzahlschwankungen. Die Neue ist im Innenraum kaum noch wahrzunehmen. U.u. ist ein lautes Fördergeräusch ein erstes Anzeichen für einen Defekt. Das kräftige Brummen war bei meinem Freely bestimmt schon seit 15tkm deutlich präsent.

              Der von pCelly angesprochene Drucksensor meldet sich aber bei höheren Drehzahlen mittels blinkender Motorkontrollleuchte. Vor dem Blinken fängt der Motor an stark zu Ruckeln.

              Offroad kannst du mit dem Freely fast alles machen. Die Grenzen liegen vielmehr bei der fehlenden Bodenfreiheit. Auf Grund des nicht vorhandenen Leiterrahmens sind diese Feindkontakte nach Möglichkeit zu verhindern. Wobei weiches Erdreich kein Problem darstellt. Probleme gibt es nur bei groben Steinen etc. Dafür ist der Unterboden einfach nicht ausgelegt, wodurch bleibende Schäden vorprogrammiert sind. Bei meinem alten Trooper war das alles kein Problem. Da brauchte man nach groben Aufsetzern nur ne große Büchse Unterbodenschutz.

              Das sind nun mal die Grenzen eines SUV. Allerdings kommt der Freely teilweise in Regionen, wo andere Geländefahrzeuge nur mit ner Winde hingelangen. Der Vorteil ist einfach das geringe Gewicht.
              Zuletzt geändert von Tcop; 20.11.2011, 12:17.

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                #8
                AW: Pumpengeräusche?

                Habe auch manchmal ein Brummen hinten rechts im Tankbereich. Ist bei mir aber Drehzahlabhängig. Meist bei niedrigen Drehzahlen. Denke mal das liegt an der Tankentlüftung. Wenn ich dann den Tankdeckel öffne zieht er Luft und das Geräusch ist weg.


                Gruß Micha

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                  #9
                  AW: Pumpengeräusche?

                  Auf jeden Fall danke für eure Auskünfte !
                  Eines noch,braucht der Antriebsstrang irgendwelche Wartung( Abschmieren,Schmiernippeln?,etc..) die das Leben verlängern?

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