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KLR endlich Da!!! RR 4.6 vor 1999

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    KLR endlich Da!!! RR 4.6 vor 1999

    Habe gerade folgende Email bekommen ->

    Sehr geehrte Kunden,
    endlich ist auch die Umrüstung für den Range Rover 4,6 bis Bj 99 lieferbar. Es steht also folgendes zur Verfügung: Euro 2 (PKW) Range Rover 4,6 ltr 165 kW Automatik vor 1999 312 und andere 430.- Zusatzluftregler Preise inkl. MwSt., Lieferung mit der Post per Nachnahme frei Haus, kein Porto, keine Nachnahmegebühr. Bei evt. Bestellung die genaue Leistung in kW und die komplette Fahrzeugidentnummer angeben. Wegen der großen Nachfrage kommt es schon mal zu Lieferzeiten von bis zu 3 Wochen
    mfg
    djeikos

    Ps: bei www.kat-versand.de

    #2
    RE: KLR endlich Da!!! RR 4.6 vor 1999

    Stand heute, 25. 09. 2007 steht da immernoch:

    Range-Rover 4,6 ltr: bis Bj 99, Euro-2 KLR, Nachrüstung ist in Arbeit, voraussichtlich lieferbar ab Oktober 2006, Preis 430,- Euro.
    email von heute:

    Von Donnerstag, 20.09., 17.00 Uhr bis Montag, 24.09., 08.00 Uhr werden Mails und Faxe nicht bearbeitet.
    Alle eingehenden Mails und Faxe werden erst ab Montag wieder beantwortet!
    Wir bitten um Verständnis.
    8)

    Kommentar


      #3
      Hallo,

      erhältlich ist der KLR schon, nur finde ich völlig überteuert für diesen "Bausatz". Kostet üblicherweise bei einem PKW um die 100 Euro, da aber der VK nach den gesparten Steuern berechnet wird ergeben sich beim P38 halt mal 450 Euro.
      Ich warte noch auf den Mini-Kat von Walker.



      Gruß
      Roland

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        #4
        Hi,

        wegen dem mini-kat hatte ich heut mit verschiedenen Anbietern telefoniert - hier eine email, die das sagt, was all die anderen auch gement haben: :)


        konnte leider keine Umrüstmöglichkeit finden. Nach meinen Katalogen wird ein KLR noch garnicht angeboten und der Minikat von der Firma Walker ist bisher nur für den Range Rover 4.3 mit 149KW 40D-Motor zugelassen.
        Klar sind die 450,- EUR viel Geld, aber sie armortisieren sich in etwas über 6 Monaten und so ist wohl - wie Du sagts - auch der Preis berechnet ;)

        Kommentar


          #5
          Original von rangymaniac


          Klar sind die 450,- EUR viel Geld, aber sie armortisieren sich in etwas über 6 Monaten und so ist wohl - wie Du sagts - auch der Preis berechnet ;)
          Hallo rangymaniac,

          ich weiß ja nicht wie du rechnest. ?( Aber es dauert ohne berücksichtigte Einbau- und Eintragungskosten mindestens 15 Monate bis du die 450,-€ wieder eingespielt hast. Sorry so ist Mathematik. :D
          Gruß aus dem Pott. ;)

          Peter

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            #6
            Ruft ruhig alle mal bei denen an - vor allem bei AMS und Walker. Ich hatte letztlich mit denen einen sehr interessanten Emailverkehr. Prinzipiell würden die auch (vor allem für den 4.0er) gerne die Minikats testen - nur sind die Werte des 38a von Hause aus so schlecht, dass es da wohl keine Chance für gibt.

            Gruß

            Carsten ;-)
            1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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              #7
              Hallo Blauweißer,

              naja, das kann man so oder so rechnen (sorry hatte keinen Mathe-Leistungskurs ;) )

              4600 ccm bei Euro1 kosten im Jahr EUR 695,- Steuer
              4600 ccm bei Euro2 kosten im Jahr EUR 338,- Steuer

              Rechenweg 1:
              695 : 12 = 58 /Monat
              450 : 58 = knapp 8 Monate

              Rechenweg 2:
              695 - 338 = 357 Ersparnis = 30 /Monat
              450 : 30 = 15 Monate

              Rechenweg 3:
              Heute anmelden, unsere Freunde vom Finanzamt buchen 695,- ab. Morgen KLR einbauen, zur Zulassungsstelle, 12,- EUR Verwaltungsgebühr zahlen und unsere Freunde überweisen 'umgehend' 357,- zurück, also etwas weniger als der Kaufpreis f.d. KLR ;)

              So oder so gerechnet, billiger ist's schon, EURO2 liest sich auch besser in der Anzeige, wenner mal verkauft werden soll und - der eigentliche Grund für die 'nettere' Besteuerung: Umweltschutz durch weniger Emission in der Kaltlaufphase.

              Ich hab einen bestellt - allerdings für 399,- ;)

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                #8
                Hi alle,
                zum Glück müssen wir uns hier in Ö. nicht mit KLRs raumschlagen. Da treiben einige Leute in D ganz schön ihr Unwesen.
                Hier in Ö gehts um Kat oder kein Kat. Beim Range 3,9i macht das ca. 150 EUR im Jahr Unterschied in der KFZ-Steuer.

                Grüße Andi
                Grüße Andi

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                  #9
                  Original von rangymaniac

                  Ich hab einen bestellt - allerdings für 399,- ;)
                  Würdest du auch erwähnen wo?

                  Gruß
                  Roland

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                    #10
                    Wo? Bei landymaniac.de - ist aber noch nicht offiziell, da der shop noch nicht online ist und das Ding eh 5 Wochen Lieferzeit hat :(

                    Also noch 1 Monat Teuer-Steuer zahlen oder für 450,- im ebay bestellen (nein, ich rechne jetzt NICHT nach was unterm Strich billiger is! )

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                      #11
                      Carsten,
                      Original von ariane44
                      Prinzipiell würden die auch (vor allem für den 4.0er) gerne die Minikats testen - nur sind die Werte des 38a von Hause aus so schlecht, dass es da wohl keine Chance für gibt.
                      Aber den Minikat gibts doch offenbar für den ominösen 4.3 Liter Motor ab Bj. 94 (von dem ich pers. noch nix gehört hab...) - dann sollte doch zumindest f.d. 4.0er was zu machen sein?

                      ?(

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                        #12
                        Ich sags ja Unwesen in D

                        Grüße Andi
                        Grüße Andi

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                          #13
                          Original von rangymaniac
                          Carsten,
                          Aber den Minikat gibts doch offenbar für den ominösen 4.3 Liter Motor ab Bj. 94 (von dem ich pers. noch nix gehört hab...) - dann sollte doch zumindest f.d. 4.0er was zu machen sein?

                          ?(
                          Der ominöse 4.3er Motor mit 4275ccm wurde von Land Rover bescheiden 4.2l genannt und (fast) ausschlisslich im Classic LSE von 92 bis 95 verbaut. Der 4.0 (gleicher Hubraum wie der 3.9 im Classic/Disco für den es ja auch mit Minikat geht) ist im 38a mit deutlich mehr Leergewicht beschäftigt, daher die schlechteren Werte.

                          Gruß

                          Carsten ;-)
                          1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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