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Vielen Dank,für die warmen Worte. Ich komme aus dem www.supermoto-Forum.de.
Fahre sonst Porsche und Motorrad - wenn es bei uns in der Stadt eng wird Smart. Zu den Kunden mit dem VW Bus........
Kann glaube ich mit Euch verückten ganz gut umgehen....Ich habe gelernt in ganzen Sätzen zu schreiben und beachte soweit es geht, die Rechtschreibregeln.
Also nehmt mich herzlich auf, da ich schon lange hier mitlese:D:D
MfG Jörg
Stammtisch ist gebongt.
Na wenn die Lagerleitung nichts sagt ist alles gut, aber mach mal hinne mit den Fotos !!! Wir freuen uns, wenn du ganze Sätze schreibst und nehmen dich mit offenen Getriebe in die anstalt auf ....... mindestens die inner-Schweizer Sektion..... Mitgliederzahl bis jetzt einer ..... :D
Gruss Philipp
whatever is rightly done, however humble, is noble
schon zu früh gefreut, leider kann sich keiner verstellen, jetzt kommt aber ein warems gefühl in mein Herz und das Lachen kann ich mir bei aller bemühungen nicht mehr verkneifen. Danke.
Der Philipp
whatever is rightly done, however humble, is noble
Herrlich Lustich Finde ich das hier ...Positiv Gemeint :-)
Philipp, habe Dein Kompliment schon Durchschaut ;-) Und das Alter ....na ja das kann mich mal :-= Ich bin Gerne hier unterwegs, und Freu mich immer über alles Geschreibsel hier, egal in welcher Art und Weise es von welchem Mitglied auch immer verfasst wird/wurde. Weils fast immer mit einem Lächeln und nem Augenzwinkern abgeht ............
Liebe Grüße Allseits Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Ich denke das Forum und sein Kontakt, der ja doch intensiv gepflegt wird, sei es durch Stammtische und dergleichen, lebt auch von Ehrlichkeit. Bin weiß Gott kein Moralapostel und habe meine ehrliche Meinung dazu gesagt, ich denke das sollte man jetzt auch beruhen lassen und es wirklich, wie es schon geschrieben worden ist, einfach als kleinen Ausrutscher, sei es auch dem Missverstehen der Ironie meiner Seits geschuldet sein, besein lassen.
Ich hoffe, dass ich es auch mal bei dem Stammtisch packen werde ein paar Stunden mit euch zu verbringen, vielleicht kann man ja da auch mal den Umbau des Boxers vom 911er in die Serie überlegen?!
Achja, die Ausrede mit den Bildern zählt wirklich nicht, ansonsten lad sie hoch bei den üblichen Verdächtigen und ich füge sie dir hier ein?! Deal?
Meine Definition von Glück? -Keine Termine und leicht einen sitzen. H.J.
So der Serie III hat heute schon wieder 120 Kundenkilometer abgespult.".... Man oh man, der Landy schluckt ja mehr wie der Porsche und der Smart zusammen....
Das erste Projekt sollte wohl der Vergaser sein. Momentan ist wohl anstatt einer Düse ein Trichter eingebaut.
Kleine Frage- Vergaser sehr flach = Zenith? Geht das mit dem Reparaturkit?
MfG Jörg
Hallo klette, hier die Drei Vergaser, mit dem Weber kannst du Sprit sparen, weil er eigentlich zu klein ist, dem entsprechend fährt dein Landy dann auch, was die repsätz taugen; kommt auf den Hersteller an, nimm "genuine" oder Baermarch auf jeden fall kein Britpart. Wenn die Wellen ausgeschlagen sind, lohnt es sich bei Solex oder Zenith aber nicht bei Weber zu revidieren.
Sauberer Luftfilter hilft, wie auch dichte Schläuche zum Vergaser, darüber hinaus; schmale 6,00 Radial Reifen, Roverdrive bringt einiges, Reservereifen auf die Ladefläche oder ganz weg, keine Seilwinden, Scheinwerfer oder Dachträger, keine Schwere Aufbauten wie Hardtop oder Station, alles unnötige Gewicht raus.
Bei 13 Liter/100 Km solltest du zu frieden sein, bei 20 Litern darfst du leise jammern.:D dazwischen kannst du einiges machen, nicht alles ist aber sinnvoll.
Gruss der Philipp
Die Zeichnungen sind aus dem Haynes Manual ( Geistiges Eigentum ).
Bei 13 Liter/100 Km solltest du zu frieden sein, bei 20 Litern darfst du leise jammern.:D dazwischen kannst du einiges machen, nicht alles ist aber sinnvoll.
Ein sehr weiser Spruch von Philipp;)
Verlasse Dich nicht auf einen Reparaturkit, bei den Kisten spielt vieles inneinander.
Der Vergaser ist hier ein Punkt , aber es gibt noch einige mehr.
12-18 Liter ist der Spread, wobei ein Großteil der Petrolfahrer im Bereich von >15 Litern liegen.
Was Du momentan noch berücksichtigen musst ist die Witterung. Bei Wintertemperaturen kannst du schon mal 1-3 Liter mehr andenken
Bezüglich Fahrverhalten und Spritverbrauch musst du dir halt im Klaren sein, dass du da einen Oldtimer hast. Wenn du "Kundenkilometer" abspulen willst (oder musst), dann sein dir vielleicht zu einem Zweitwagen geraten...
Aber, wie alle hier, wirst du dich bald verlieben in die sympathischen Macken deines Landys...
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