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Hohe Ziele und kaum Fortschritte oder: Wie kriege ich den Kühler samt Cowl raus?

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    #16
    AW: Hohe Ziele und kaum Fortschritte oder: Wie kriege ich den Kühler samt Cowl raus?

    Ähm Ralf, ich glaube er meinte die Kotflügel bleiben an der A- Säule dran . Nicht an der Frontmaske

    Gruß Bernd

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      #17
      AW: Hohe Ziele und kaum Fortschritte oder: Wie kriege ich den Kühler samt Cowl raus?

      Hi Ralf,
      weißt du ,ich möchte ja die Frontmaske abmachen (vielmehr ich muss!)
      und dafür die Kotflügel am Fahrzeug (bulkhead ) belassen...

      ich denke, das ist schon ok so, oder?
      werde die einfach vorne (wosie sonst an der Frontmaske hängen)
      bisschen mit Holz unterlegen...

      Hintergrund ist auch der:

      ich muss quasi auf dem Gehweg schrauben
      wenn man dann schon von weitem ein Auto ohne Kotflügel sieht,

      glaubt die ganze Welt das sei eine Schrottkarre, auf der man rumprügeln kann etc
      hab ich alles schon erlebt:
      Betrunkene, die im Vorbeigehen meinen armen landy getreten,vollgepisst haben etc
      echter horror

      MIT den Kotflügeln siehts doch "fahrbereiter" aus, da traut man sich nicht so...

      PS : Es gibt Studien aus New York, dass abgestellte Autos lange nicht angerührt wurden,
      wenn aber einer mal mit einer kleinen Zerstörung anfing (zB 1 Fenster eingeschlagen)
      dann gings ratzfatz und die ganze Karre wurde demoliert:D
      (möcht ich natürlich verhindern:D)

      Grüße
      Christian
      (werde dann mal von meinem cowl/Steuerkasten berichten)

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        #18
        AW: Hohe Ziele und kaum Fortschritte oder: Wie kriege ich den Kühler samt Cowl raus?

        Hallo Christian,
        ich würde aber auf jeden fall quer rüber ( anstatt der Frontmaske ) auch ein Brett oder sowas reinmachen.Die Kotflügel daran fixieren, sonst wirds instabil.

        Gruß Bernd

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          #19
          AW: Hohe Ziele und kaum Fortschritte oder: Wie kriege ich den Kühler samt Cowl raus?

          Hallo,
          Okay genau andersrum ...das habe ich dann verdreht :-) Klar und unter d. Umständen der Schrauber Stätte ....ist wahrscheinlich Besser so ......

          Gruß Ralf
          Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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            #20
            AW: Hohe Ziele und kaum Fortschritte oder: Wie kriege ich den Kühler samt Cowl raus?

            ich habe mich belehren lassen, und nehme nun die scheißeklaviere vorher ab, ist glaube ich, doch sicherer und mehr platz habe ich dann auch zum fummeln...
            Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
            Matthias

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              #21
              AW: Hohe Ziele und kaum Fortschritte oder: Wie kriege ich den Kühler samt Cowl raus?

              Hi Matthias
              Denke dran,dass Du immer schön Bilder machst.Bin ja bei unserem Termin schon gespannt auf den Stand der Dinge.
              lg Dirk

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                #22
                AW: Hohe Ziele und kaum Fortschritte oder: Wie kriege ich den Kühler samt Cowl raus?

                ich habe seinerzeit auch lieber das lüfterrad abgebaut, die kunststoffhaube unten aufgeschnitten, und so den kühler "gezogen".

                die schrauben der kühlermaske unten und an der seite (rechts beim lhd) wo sie nicht gegen mitdrehen gesichert sind, sind nämlich auch kein vergnügen.

                aber ich kenn die scheisssituation wenn du step by step vorgehen musst, weil dir der platz zum schrauben fehlt....

                mitleidige grüsse
                DER SACHE GEHEN WIR JETZT AUF DEN GRUND!

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