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Habe den Evoque ausgiebig probegefahren (1 Woche lang) und habe das Ding mit gemischten Gefühlen zurückgegeben.
Verarbeitung und Design finde ich ausgesprochen gelungen.
Es steht zwar Range drauf, aber das darf man nicht so ernst nehmen.
Es ist ein kleiner Fun-Cruiser für die Stadt, weiter nichts.
Mit einem Range Rover LM hat das natürlich nichts zu tun.
Das ist so als würde man einen MB G mit einer B-Klasse vergleichen.
Der Evoque ist super für eine junge Frau und ein paar Tüten vom Shopping passen auch rein.
Aber: Wenn das Ding nun die gleiche Größe wie ein LM hätte und entsprechen mit V8 motorisiert wäre.... garnicht so schlecht.
So wie er ist, ist er einfach viel zu klein imho.
Aber eine G-Klasse, so robust und hochwertig wie die Dinger auch sein mögen, ist mir persönlich einfach zu spießig.
Damit kommt man wie ein Jäger daher oder ein Pferdewirt.
Ein Range hat einach mehr Eleganz und Flair.
Der beste Geländewagen weltweit, momentan.
Ihr sprecht ja vom G und nicht vom GL, oder?
Für den G würde der enorme Werterhalt sprechen und ausgefreifte ...
Technik. Nur hat man in einem G eigentlich keinen Platz...
Vom optischen sówieso nie mit einem RR vergleichbar:
Der eine ist für das Militär, also für Einsätze bei denen oft viel Leid geschieht, der andere füre Extravanz und Eleganz geschaffen worden. Fragen?
Aber eine G-Klasse, so robust und hochwertig wie die Dinger auch sein mögen, ist mir persönlich einfach zu spießig.
Ich hatte zwei G55, die waren wenig spießig, dafür eher spaßig. Leider fehlt dem G der Fahrkomfort gänzlich, auf Dauer war der mir einfach zu hart. Als reines Stadtfahrzeug mag der gehen, aber längere Strecken waren damit nicht so angenehm.
Die Platzverhältnisse fand ich nicht schlechter als im Range Rover (bin damals vom 2007er supercharged auf einen G55 umgestiegen). Der G ist eben etwas altbacken, noch eckiger und gefühlt spartanischer (obwohl da auch jeglicher Schnickschnack verbaut wird, heute noch mehr als vor ein paar Jahren).
Für mich gibt es aber auch keinen besseren "daily rocker" als den Range Rover.
Habe den Evoque ausgiebig probegefahren (1 Woche lang) und habe das Ding mit gemischten Gefühlen zurückgegeben.
Verarbeitung und Design finde ich ausgesprochen gelungen.
Es steht zwar Range drauf, aber das darf man nicht so ernst nehmen.
Es ist ein kleiner Fun-Cruiser für die Stadt, weiter nichts.
Mit einem Range Rover LM hat das natürlich nichts zu tun.
Das ist so als würde man einen MB G mit einer B-Klasse vergleichen.
Der Evoque ist super für eine junge Frau und ein paar Tüten vom Shopping passen auch rein.
Aber: Wenn das Ding nun die gleiche Größe wie ein LM hätte und entsprechen mit V8 motorisiert wäre.... garnicht so schlecht.
So wie er ist, ist er einfach viel zu klein imho.
Aber eine G-Klasse, so robust und hochwertig wie die Dinger auch sein mögen, ist mir persönlich einfach zu spießig.
Damit kommt man wie ein Jäger daher oder ein Pferdewirt.
Ein Range hat einach mehr Eleganz und Flair.
Der beste Geländewagen weltweit, momentan.
das Auto was du suchst wird doch schon lange als Range Rover gebaut,
Es gibt doch schon 3 Grosse Modelle, den Discovers, der RRS und die Dicken Range, was soll den noch ein 4. da
das Auto was du suchst wird doch schon lange als Range Rover gebaut,
Es gibt doch schon 3 Grosse Modelle, den Discovers, der RRS und die Dicken Range, was soll den noch ein 4. da
Naja als Nachfolger des RR.
Den wird es LEIDER nicht mehr lange geben und da könnte ich mir einen Evoque nur vorstellen wenn er doppelt so fett wäre :D
jlr hat euch erhört und plant offensichtlich einen "grand evoque" der 30cm länger ist als der aktuelle: http://www.autocar.co.uk/News/NewsAr...llCars/260365/ nur einen "fetten" motor scheint es dazu nicht zu geben ...
Aber andere Spyshots haben was anderes belegt.
Ich hoffe dass die Motoren keinen cm³ an Hubraum verlieren und einfach nur noch mehr Drehmoment bekommen.
Der "grand Evoque" kommt, als Modell zwischen Evoque und RRS...leider kein Scherz, das hässliche Ewok-Gesicht wird sich auch in den größeren Baureihen durchsetzen, so meine Befürchtung.
Der "grand Evoque" kommt, als Modell zwischen Evoque und RRS...leider kein Scherz, das hässliche Ewok-Gesicht wird sich auch in den größeren Baureihen durchsetzen, so meine Befürchtung.
Lt. meinen Infos werden so nach und nach alle Range diesem Style angepasst. Mit diesem Style ist der große Wurf gelungen. Das Auto hat alles was die anderen (Q3, Q5 ...Tiguan, GLK, Sportage usw.) vermissen lassen. OPTIK innen wie außen. Da ich vor dem Kauf eines neuen Hausfrauenpanzers stand habe ich mir alle angeschaut. Der einzige der alle (meine) Kriterien erfüllte war der Evoque. Deshalb habe ich auch einen Evoque gekauft.
Gruß Uli
Vom "ganz großen Wurf" sprichst du hoffentlich nicht ernsthaft.
Abgesehen davon, dass diese Pseudolifestylekarre absolut unpraktisch ist (Übersicht null, Sitzposition lächerlich, viel zu eng), kannst du die wahren "Range Rover", also den Großen, den RRS und für mich auch den Discovery, nicht in dieser Optik herumfahren lassen.
Damit wären Jahrzehnte an Markenbildung und Tradition dahin - schau dir an, was aus Jaguar geworden ist mit diesem "genialen" Rezept. Die Karren stehen sich die Reifen in den Verkaufsräumen platt. Da hilft auch dieses lachhafte E-Type Möchtegernremake nicht (mir fällt die seltsame Bezeichnung für den Wagen gerade nicht ein).
ganz grossen Wurf??????
Kann ich definitiv nicht bestätigen.
Ich bin inzwischen seit 1993 begeisteter Land-rover-Fahrer, wenn der Range -Nachfolger jedoch wie ein XXL-evoque aussieht werde ich definitiv kein Land-Rover/Range-rover mehr kaufen!
Dann hole ich mir noch ein 2008er Range (mit Instrumente statt Playstation-Armaturen) und werde den solange wie möglich pflegen- als einzige Alternative käme noch ein Mercedes G in Frage.
Ich kann Vanquish da nur zustimmen - auch bei Jaguar ist die Situation ähnlich. Mein 2005er XJ ist noch ein Jaguar (Rundscheinwerfer - klassische Form trotz moderne Technik etc. etc.), der Nachfolger könnte genausogut Citroen heissen!
Gruss, tigerdisco
Zuletzt geändert von tigerdisco; 08.12.2011, 19:30.
Die Form/das Design des Evoque ist wie immer Geschmackssache. Mir gefällts, ich finds aber müßig darüber zu diskutieren und machs daher auch nicht. Wenn man sich aber Sachen wie "Playstation-Amaturen" verschließt wird es langsam schwierig werden ein Auto in der Klasse zu kaufen. Sogar beim neuen 911er ist eines der Rundinstrumente so ein Playstation-Ding;)
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