AW: Diffsperre für HA?

Hallo,

Sowas war doch zuletzt hier im Thema meine ich :


Vieleicht Hilt es Dir weiter

Ralf

AW: Diffsperre für HA?

na ja so richtig hilfreich war es nicht, weil auf meine fragen nur sporadisch in diesem thread eingegangen wurde...

AW: Diffsperre für HA?

....tja ! Dann ma weiter Suchen bis Du die Antworten Findest ...event. auch mal in anderen Foren :-0

Ralf

AW: Diffsperre für HA?

Schau mal etwas über den Tellerrand zu den Defender's;):D:D

Dort wurden und werden diese Teile in regelmäßigen Abständen diskutiert. Du findest Funktionsbeschreibungen, Alternativen usw. Da ändert sich zwischen Serie und Def nichts was das angeht...

Gruß,
Robert

AW: Diffsperre für HA?

ich meine, du findest unter "truetrack" sehr gute info zu den verschiedenen arten der sperren, und den zugehörigen einsatzbereichen.

du musst dir dann allerdings selbst den kopf machen, wofür du die sperre eigentlich wirklich brauchst....

interessant fand ich die fahrzeugauswahl für die jeweiligen sperren-typen. da sind dann z.b. auch austin und andere sportwagen aufgeführt.
hat mich dann neugierig gemacht, wozu die eine sperre bekommen:
klar, das fahrverhalten verändert sich natürlich eminent.

diese fahrzeuge bekommen dann meist automatische sperren, meist torsenbasiert, die allerdings i.d.r. nicht zu 100% sperren, was ja bei dieser anwendung auch nicht erforderlich ist.
nach einigem nachlesen empfand ich diese sperren als durchaus interessante alternative, da ich meine serie z.b. sowieso eher auf "camp-mobil" denn auf "matsch-wühler" konzipiere.

wichtige eckdaten sind m.e.: auslösemechanismus, zu verwendendes öl, verspannungsgefahr/potential des antriebsstranges, anzeige ob sperre drin oder nicht, ausrück-prozedur....

für dich geeignete ratschläge kannst du deshalb eigentlich nur bekommen, wenn du gleichzeitig sagst, wofür du die sperre benötigst.
den die sperren unterscheiden sich einfach zu stark je nach einsatzgebiet, sodaß sie einfach nicht vergleichbar sind.

grüsse