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Es gibt Leute, die schwören drauf, andere sagen, ohne ist besser. Ich persönlich habe keine reingemacht und es ist dicht. Wenn Du welche nimmst, dann aber nur ganz wenig...
Mach den Ventildeckel ab,
knie dich auf den Motor,
wisch die Aussparung zur Stirnseite sauber
und kuck mal genau hin.
Ich würd die nicht zuschmieren wollen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
hinter dem halbmond(also im motor ist eine rücklaufbohrung, wenn man zuviel dichtmasse nimmt kann es sein das die dann beim anziehen rausquillt und auf/in die bohrung läuft.
Dat ist mir wohl klar, dass man da nichts draufschmiert, deswegen auch meine Fragen und Verwunderung....
Deswegen schrieb ich ja DÜNN.
Ist halt so, dass die Dichtung meist an dieser Stelle undicht werden und deshalb ist es eigentlich Standard, dass hier mit Dichtmasse nachgeholfen wird.
vor einiger Zeit gabs hier schon mal eine Diskussion zum Thema "Abdichten rundum den Halbmond mit oder ohne zusätzlicher Dichtmasse" und das nachfolgende Foto aus diesem alten Fred zeigte den kritischen Bereich.
Kannst ja vielleicht hinterher hier im Forum mal beschreiben, ob bei Dir dort am Halbmond - nach der Erneuerung der Dichtung - dort alles dicht geworden ist, oder wie am Foto etwas Öl heruntertropft ?
Hallo,
also ich habe die Ventildeckeldichtung letzte Woche erneuert, ohne zusätzliche Dichtmasse und bisher ist diese dicht und alles trocken.
Achtung es gibt eine Ausführung mit großem und mit kleinem Halbmond.
Gruß Werner
So ist es, Wechsel war mit MY02. Ab MY02 der größere Halbmond...
Bei mir hatten die Vollpfosten in der Werkstatt des Vorbesitzers die mit dem kleinen Hablmond reingemacht, obwohl die große reingehört. Die Lücke haben sie mit Sille zugeschmiert. War natürlich nicht dicht...
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