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Die Briten sind schon ein eigenes Völkchen, bauen eine Geländewagen und die Meisten denken, die gut plazierten Ösen seien zum Bergen. Das nenn ich Charmoffensive:D.
Die Briten sind schon ein eigenes Völkchen, bauen eine Geländewagen und die Meisten denken, die gut plazierten Ösen seien zum Bergen. Das nenn ich Charmoffensive:D.
Mal so als Idee - oder evtl. gibts das ja schon: Kann man nicht mittels Keil- oder Klemm-befestigung die Standard-Wagenheberöffnungen ge- bzw. missbrauchen?
Einfach irgendeinen Formschlüssen "Stopfen" mit Öse rein, der sich bei Zugbelastung aufspreizt....
Nicht jedoch die konstanten, anhalten Schwingungen die ein schlingernder Anhänger auf den transportierten LR ausübt.
Einfach mal den Anhänger richtig beladen, dann schlingert da auch nix.
Informiert Euch bei den Profis die den ganzen Tag nix anderes machen als Autos jeglicher Art zu transportieren. Auch hochbeinige Autos, und solche mit hohen Aufbauten. Niemand von denen käme auf die Idee die gefederte Karosse anbinden zu wollen.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
@Zebulon: lassen wir's. Ist mir hier schon häufiger aufgefallen, dass Du bei BL Aussagen anderer abwertest, teilweie sogar auf unschöne Art. Lassen wir das Tdi Forum Rainers Revier sein und stören den Platzhirsch zukünftig nicht mehr.
Lieber thevet wir können gerne sachlich diskutieren. Allerdings, wenn Du den Landy mit nem Pferd vergleichst, dann erübrigt sich jede weitere Besprechung.:D
Gruß Rainer
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@Zebulon: lassen wir's. Ist mir hier schon häufiger aufgefallen, dass Du bei BL Aussagen anderer abwertest, teilweie sogar auf unschöne Art. Lassen wir das Tdi Forum Rainers Revier sein und stören den Platzhirsch zukünftig nicht mehr.
??????? was ist an rainers aussage jetzt nicht genehm........... ????
recht hat er doch..........die autos werden an den rädern befestigt sonst
isses nämlich mist..........hab ich vorgestern selber erst erfahren müssen.
meinen punto auf einem autotransporter in die werkstatt gefahren,vorn mit
dem stahlseil der winde gesichert,hinten mit spannbändern kreuzweise
festgezurrt und vorn die winde nochmal nachgesetzt..........als ich da war
(etwa 10km) waren die hinteren spannbänder nicht mehr fest,hingen leicht
durch.......... hätte ich richtige gurte gehabt,dann hätte ich die über die
räder gespannt und nix wäre locker geworden............. :D
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