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Ja, den bekommt man noch. Vermutlich die beste Art des Tdi Tuning :D
Aber auch die teuerste....
Aber mit dem richtigen Fahrwerk UND der richtigen leistung wird aus dem Defender durchaus ein Spaßgerät, mit dem man sogar richtig gut Kurvenräubern kann. :D
"Eine Pumpenüberholung beimBoschdienst kostet so 1200 Euro :-))"
"Ein Tuning ist in dem Preis nicht inbegriffen!! ;(,nurÜberhohlung!!!! :P
Sehr freundlicher Bosch-Händler von nebenan!
Das kann Mann dann auch wirklich selber machen.
Aber LR88 hat recht: -150PS ist nur mit Pumpenveränderung nicht machbar!
Da brauchts schon etwas mehr!(LLK,Turbolader to be continued.....)
@Thabo:ich will ja auch keine Rakete,sondern nur mehr Nm!!!!
Mit Höherlegung von meiner Kiste hab ich nen CW-Wert
wie ein Scheunentor.
Wenn Rakete würde ich was anderes fahren.
Aber auf keinenfall einen TerranoII.
l
- der ist auch meilenweit von der SaturnV entfernt
Original von mpr_ger …
Aber mit dem richtigen Fahrwerk UND der richtigen Leistung wird aus dem Defender durchaus ein Spaßgerät, mit dem man sogar richtig gut Kurvenräubern kann. :D
Genau: dem 110er mit optimiertem 300TDI einfache Land Rover HD Federn und OME Dämpfer einbauen, hinten zusätzlich noch 130er Innenfedern & Stabi einbauen … dann liegt der Landy auch bei voller Beladung und mit Dachzelt fast wie ein Gokart in der Kurve. Der perfekte Reise-Landy braucht für die BAB noch einen Overdrive… und für gelegentliche Geländeausflüge evtl. noch ein Paar Sperren…
Genau.
Hab zwar das orischinoool Motor Setup, aber auf der letzten Alpentour vorn noch die LR HD Federn drinnen gehabt. Hinten schon die 6cm längeren etwas weicheren (im vgl zu lr hd). In Verbindung mit den Koni RAID. da bin ich um die ecken gepfiffen, daß es eine wahre Freude war.
Nachdem ich vorn dann 5cm längere, auch etwas weichere Federn verbaut hab, legt er sich deutlich weiter auf die Seite. Das werd ich mit Stabis ausgleichen. Komfort ist momentan genau richtig, die Verschränkung Wahnsinn. da kann der Stabi ruhig a bisserl Verschränkung schlucken.
Evtl werd ich für ganz hohe Beladungen hinten noch die 130er Zusatzdinger verbauen....vielleicht.
So muß man sich halt selbst an sein persönliches Optimum rantasten.
wie schaut es beim 200tdi aus?
welche maßnahmen kann man hier treffen um die kiste etwas zu optimieren?kann man die einspritzpumpe selbst verstellen oder braucht man den "fachmann"?
erhöht sich dadurch der verbrauch?
Original von freiwolf
wie schaut es beim 200tdi aus?
erhöht sich dadurch der verbrauch?
Genau so wie beim 300er.
Ein paar Anregungen zur ESP habe ich hier!
Wie schon gesagt: ESP optimieren, Ladedruck erhöhen und LADELUFTKÜHLER VERGRÖßERN!
Sofern man die höhere Leistung nicht permanent ausnutzt sondern normal weiterfährt, sollte sich der Spritverbrauch nicht erhöhen.
Original von Caruso
Wenn man Leistung hat,nutzt man sie auch.
Um mit permanent 130km/h (Tacho) über die Dosenpiste zu düsen brauche ich keine Mehrleistung. Und auf der Landstraße und in der Stadt erst recht nicht.
Und wer rechnet im Gelände schon den Verbrauch per hundert - tztztztz
Auf den letzten 1,5tkm mit nem 1,4to Bumscontainer am Haken habe ich 9L verbraucht, im 20. Gang. Ohne von den LKWs überholt zu werden.
Fahre ich jedoch dann permanent 100 bis 110, dann geht der Verbrauch schnell auf 11L und mehr rauf.
Treibe ich die Maschine an jeder Steigung auf Höchstleistung so geht recht schnell die Temperatur hoch und ab und zu muss die Krümmerdichtung erneuert werden. :D
Auch noch ein Problem bei zu hohem Ladedruck ist das Flügelrad des Turbos !
Wenn ein Turbo den Druck erhöht so steigt auch automatisch die Drehzahl des Flügelrades. ( sofern es kein variabler Lader ist )
Die Konsequenz aus zu hoher Drehzahl und hoher Temperatur ist eine Ausdehnung des Rades und durch die sehr exakte Passform können die Schaufeln des Rades an dem Gehäuse anecken und Schaden nehmen !
wenn dies passiert dann wirds Teuer ! Also vorsicht mit zu hohem Ladedruck.
Original von LR-88
wie lange soll denn der Motor mit 1,2 bar halten ?
In Frankreich haben die mal nen 200er auf 180 PS aufgedreht, Ladedruck 1,3 bar
war nach 20.000 km hin :-)
Ich liebe kaputte Motoren :-)
liebe Grüße
Frank
Achso, wenn Ihr Eure 200er geschafft habt, könnt Ihr sie gern bei mir entsorgen :D
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