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AW: Lochfrass im Längslenker Vorderachse LR110 BJ89
Hallo,
wenn ich das Foto richtig deute, hat jemand versucht, die eingepresste Buchse per Handsäge zu entspannen und die Bohrung des Längslenkers eingekerbt. Super vorbereitet für eine zwangsläufig folgende Rostinfektion. Eigentlich ist ein Neuteil fällig. Achsführungen sind sicherheitsrelevante Teile. Ich würde mir dort keine Sollbruchstelle schaffen.
Gruß
Teufelsmoor
da war ich zu langsam!!
Frage: ist in die Auskerbung eine Schweißnaht eingelegt worden??
Zuletzt geändert von Teufelsmoor; 17.11.2011, 22:25.
AW: Lochfrass im Längslenker Vorderachse LR110 BJ89
der Länsglenker ist Schrott, das ist mir schon klar. Die Frage ist, ob ich den *anderen* Längslenker auch gleich ersetze, der ist ja immerhin auch 20 Jahre alt.
Der Frass ist fast 5mm tief und breit. Leider ist das Foto verwackelt. Das sieht nicht aus, wie ein nachgerosteter Sägeschnitt, sondern eher wie ein Produktionsfehler, ein Einschluss beim Giessen (?) der früher weggerostet ist, oder so.
AW: Lochfrass im Längslenker Vorderachse LR110 BJ89
das sieht eher nach Bohren aus (50% in die alte Buchse, 50% in den Längslenker) als nach sägen... ist ja auch weniger mühsam... aber egal, Ursache und Wirkung sind gleich... ersetzen... und ich denke, der andere Längslenker sieht genauso aus... also ersetzen x 2...
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