Hmmm, ich bin zwar nicht der Experte schlechthin, aber wenn ich mir ansehe was so auf dem Markt ist (mobile / eBay) scheinen mir 7.000 etwas viel.

Was wurde denn alles gemacht?
- Rahmen rostfrei / versiegelt oder nur übergepinselt?
- Bremsen
- Bulkhead neu / rostfrei oder nur übergepinselt?
- Plane neu / geflickt?
- Getriebeschaden, was kostet denn der Ersatz?

Zum Motor kan nich nichts sagen, da müssen die Fender-Fahrer was zu sagen.

Viel Glück
Pascal

das ist glaube ich der, den der Kilzer aus Crailsheim mit in Bad Kissingen hatte...du kaufst also wohl direkt von einem Laden mit einem recht guten Ruf...

wenn's der ist, sah der garnichtmal so schlecht aus, hab aber nicht druntergelegen...

Rahmen ist nach Angabe gut in Schuß und neu lackiert worden
Bremsen sind 3 jahre alt
Auspuffanlage neu, Hptbremszyl. neu und noch so einiger Kleinkram
Plane ist nicht neu, aber wurscht, weil ich´n Hardtop draufbauen will.
Bulkhead?????

Ja, der is immer noch vom Kilzer, mein Vater kennt den wohl ganz gut, hat schon 2 Autos bei dem gekauft. Auf der Bühne hab ich ihn auch noch nicht gesehen, da aber meine Eltern in der Gegend wohnen, hab ich heut meinen alten Herren hingeschickt, mal abwarten, was der sagt. Wenn´s ok ist schau ich ihn mir am Wochenende selbst an. ( Wohne bei München)

Ich halt euch mal auf dem laufenden.

Mit einem defekten Getriebe sind 7k€ deutlich zu teuer. Ansonsten würde ich auch lieber etwas mehr ausgeben um eine vernünftige Basis zu haben aber momentan sind die Preise für Serie Landy Mondpreise!

Wenn der Landy ansosten OK ist UND das Getriebe heile, dann würde ich, gerade wegen dem 2,5D, den Landy in Erwägung ziehen.

Kilzer, also vom Händler mit Garantie?

Jens

.... obacht geben, ab oktober 2007 ist dann alles innerhalb des mittleren ringes tabu, siehe "umweltzone münchen" --> da kommst du ned nei

Ne leider nicht, Verkauf vom Sohn privat!


Na ja, der mittlere Ring selbst soll ja nicht zum Sperrgebiet gehören. Außerdem wird es Ausnahmeregelungen für Gewerbetreibende/Selbstständige geben, zumindest fordert das der Wirtschaftsverband (IHK usw.) Glaube nicht, das die Stadt sich dem entziehen kann.
Zu guter Letzt, es ist ja auch nicht das Schlimmste, sich mit ner Umrüstung anzufreunden.

So ein 109er ist eh als LKW angemeldet. Ist dann die Umweltzone München auch noch tabu?

Grüße, Guido

P.S. Für einen 109er EXMOD in gutem Zustand mit frischem TÜV sollten 5.000 Euro ein guter Richtwert sein, wenn man von Privat kauft. Da es auf alte Landys auch beim Händler keine Mobility Garantie gibt, fehlt mir die Begründung zum Wagenwert noch eine happige Händlermarge zu bezahlen.
Wenn Kilzer ein Seriespezialist wäre, würde er keine Serie mit Getriebeschaden für 7K anbieten. Der Wagen wird seit fast einem Jahr angeboten. Das Seriegetriebe ist für Defender Werkstätten ein Buch mit mehreren Siegeln (Eigene Erfahrung). Nur weil auf einem Laden Landrover steht, muß er noch lange keine Ahnung von Serie Landrovern haben. So ähnlich sich die Fahrzeuge heute noch sind, so entfernt stehen sie zueinander was den Service durch LR Vertrgaswerkstätten anbelangt.

Eine Händleranzeige mit den Worten:

"Parabolicfedern vom 110"

mir sagt das genug über das Fachwissen des Händlers!

Gruß

Andreas

zur umweltzone siehe hier: http://www.muenchen.de/Rathaus/rgu/v.../index.html#03

wenn du auf euro 2 umrüsten kannst (ich hab von diesel keine ahnung) kein thema für dich (bis zur nächsten phase), ausnahmen für anwohner/oldtimer/gewerbe werden zwar angesprochen, doch sind sie in der vorlage definitiv nicht enthalten (vorsicht wählerirritation, freundliche podiumsdiskussionsbeiträge haben keinerlei gewicht). wenn du also vorhattest nächstes jahr mit dem auto in den bereich innerhalb des mittleren ringes zu fahren ... könnte evtl. jedesmal einen fuffi kosten

Also, ich hab mich mal schlau gemacht über den letztjährigen Werdegang des Autos.

Verkauft wurde er im April über EBay, an Fa. Kilzer in Crailsheim, für 5.800,- und seitdem steht er da und wurde nach Aussage Hr. Kilzers ab und an zu Austellungen (Tag der offenen Tür oder so) bewegt. Verkauf erfolgt jetzt privat und ohne Garantie und Gewährleistung "rechtes Auge runterzieh"
Diverse kleinere Reparaturen und Verschönerung wie z.B. Einbau Original Sitze und neuer Tacho???

Weiterhin konnte mir der Händler nichts zur Laufleistung des neu eingebauten Motors sagen. Im übrigen frage ich mich, wenn da wirklich ein 2,5er Diesel vom 110er eingbaut ist, könnte nicht das die Ursache des nicht einwandfrei funktionierenden Schaltgetriebes sein? Da sind doch Umbauten erforderlich, damit das Getriebe paßt oder? Somit würde ein Ersatzgetriebe ja auch nichts bringen.

Mein Vater hat sich den Wagen heut Vormittag angeschaut und meinte, der Rahmen sei teilweise ein tropfendes Sieb und im Inneraum wurde das eingespart, was äußerlich geliftet wurde.( sprich Innen total ausgefranst) Wenn er mir die Fotos geschickt hat stell ich sie mal informationshalber hier rein, wenns recht ist.

Kurz und gut, ich denke, das mit meinem Beitritt zur Landy_Gemeinde dauert wohl noch ewas, ich hätte das Auto gern zum Geldverdienen gehabt und nicht zum Geld ausgeben. Wenn jemand auf ein besseres Angebot stößt, dann Bitte PN an mich. Dankeschön

@ Stockmag
Hauptsächlich hätte ich mit dem Wagen die Münchner Friedhöfe angefahren ( mache Schriftgravuren), die meisten liegen ja außerhalb des Rings. Den Text hab ich schon gelesen. Bestimmend war für mich dabei:


"Über die Ausgestaltung der Umweltzone gibt es derzeit noch keine endgültigen Entscheidungen und Beschlüsse. Ende Juli 2006 hat der Münchner Stadtrat das Thema behandelt. Es erfolgte eine grundsätzliche Beschlussfassung durch den Münchner Stadtrat.

Nun muss die Einführung der Umweltzone noch durch die Regierung von Oberbayern beziehungsweise das Bayerische Staatsministerium für Umwelt, Gesundheit und Verbraucherschutz in die Fortschreibung des Luftreinhalteplans München aufgenommen werden. Erst danach werden die Regelungen gültig. Klärungsbedarf besteht insbesondere noch bezüglich möglicher Ausnahmeregelungen."

In trockenen Tüchern ist also noch gar nichts.

So long, Sven